摘要：为了满足变循环发动机（VCE）性能寻优控制（PSC）需求,提出了一种基于序列二次约束二次规划（SQCQP）算法的性能寻优控制算法,通过罚函数将二次约束二次规划（QCQP）子问题转化为适应度函数,并提出一种改进微分进化（IDE）算法求解QCQP子问题,以获得最优的搜索方向。与序列二次规划（SQP）算法相比,本文提出的基于IDE算法求解QCQP子问题的SQCQP算法（IDE-SQCQP）能在更少的迭代次数下寻到更优的解。将IDESQCQP算法应用于变循环发动机的性能寻优控制中,数字仿真结果表明,在最大推力寻优控制中,IDE-SQCQP算法用时比SQP算法减少16.81%,优化效果提升了21.50%,在最小油耗寻优控制中,IDE-SQCQP算法用时比SQP算法减少14.90%,优化效果提升了31.03%,达到了算法提出的目的。

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