专用汽车杂志 省级期刊
Special Purpose Vehicle
杂志简介：《专用汽车》杂志经新闻出版总署批准，自1982年创刊，国内刊号为42-1292/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、焦点、专题、市场、企业、技术论坛
杂志简介：《专用汽车》杂志经新闻出版总署批准，自1982年创刊，国内刊号为42-1292/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、焦点、专题、市场、企业、技术论坛
作者：郑舒 刊期：2017年第10期
10月1日起,轿运车的治理整顿正式进入了第二阶段。按照规定,从10月1日起到12月31日止的三个月时间内,不合规轿运车将继续淘汰20%。那么,不合规轿运车总量淘汰40%。
作者：张筱梅 刊期：2017年第10期
10月1日起,车辆运输车的治理整顿正式进入第二阶段。按照规定,从10月1日起到12月31日止的三个月时间内,不合规车辆运输车将继续淘汰20%,不合规车辆运输车总量淘汰40%。本刊第7期曾报道过第一阶段整治之前各大物流公司的痛苦和徘徊,
作者：张筱梅 刊期：2017年第10期
从目前来看,车辆运输车的治理整顿尚处于严格执行阶段,不管是乘用车制造企业、车辆生产制造企业,还是处于运输链条的物流企业,记者了解到的情况是,各企业均已有所动作,只待明年局势彻底明了之后再做进一步的打算。
作者：张筱梅 刊期：2017年第10期
中置轴车辆运输车无疑是整车物流行业中的＂第一只螃蟹＂,没人＂吃＂过就代表着不知道车辆是否适合中国的道路状况,不知道开起来是否顺畅,也不知道这种车究竟会存在什么样的问题。记者就这些问题采访到了武汉市第一位开中置轴车辆运输车的中南物流公司的丁立华师傅。
作者：张筱梅 刊期：2017年第10期
随着国家治理超载超限力度的加大,GB1589等标准法规的修订完善,各项政策的相继出台,＂9·21＂拉开了国家大力治超治限的序幕。车辆运输车作为国家治超治限的重点车型,是业内关注的重中之重。按照规定,从2016年政策颁布实施开始到2018年7月1日前,
作者：宁文祥 刊期：2017年第10期
创新 9月14日,国务院办公厅日前印发《关于推广支持创新相关改革举措的通知》。《通知》提出,为进一步加大支持创新的力度,营造有利于大众创业、万众创新的制度环境和公平竞争市场环境,为创新发展提供更加优质的服务,将在全国或京津冀、
作者：纪鹏飞 刊期：2017年第10期
一年一度的中国梁山专用车展于9月17日正式拉开序幕,本届展会大部分专用汽车在新建成的国际会展中心集中展示,不仅参展规模比以往有所扩大,而且很多企业无论是展台布置和展品上都有所创新。本届车展开幕当天,便成功吸引了超过3万人次前来观展,现场人头攒动,盛况空前。
作者：纪鹏飞 刊期：2017年第10期
去年下半年GB1589-2016实施之后,产业结构调整及转型升级速度明显加快。国内载货汽车及专用车市场格局发生巨变,与此同时,在竞争加剧的形势下,企业经营、管理、技术升级等方面将迎来全新的挑战。各专用汽车产业基地也高瞻远瞩、积极寻求产业转型。
作者：纪鹏飞 刊期：2017年第10期
9月13日,在中国梁山专用汽车产业高峰论坛上,作为主持人的中国汽车工程学会副秘书长闫建来,虽然首次主持专用汽车行业的论坛,但是整场下来主持诙谐幽默,旁征博引,引来一片叫好声。作为汽车行业的＂大佬＂,闫建来一直致力于推动汽车行业人才与品牌建设,
作者：宁文祥 刊期：2017年第10期
虽然美国总统特朗普依旧会在社交媒体上发表让人难以理解的言语,但是从目前的情况看,特朗普所推行的经济刺激方案可以让美国的经济增速在2017年超越其他发达国家。尽管如此,大多数都认为特朗普的方案难以长久,未来经济的焦点依然处在缓慢但稳定发展的欧盟地区。
作者：宁文祥 刊期：2017年第10期
全球城市化趋势日渐明显,欧洲的情况也不例外,虽然欧洲经济水平相对发达,但是他们的城市化进程也在加速。为了应对日趋明显的城市化进程,欧洲最大的挂车企业施密茨（Schmitz Cargobull）进入了竞争激烈的卡车车身市场。
作者：杨文溥; 黄睿 刊期：2017年第10期
2017年8月国内经济形势呈现回落态势,经济格局由年初以来的＂生产热、投资冷＂转变为＂量缩价涨＂,经济存在下行压力。据预测,随着国内补库存需求进入尾声及投资增速的放缓,预计三季度GDP增长6.7%,全年走势平稳,增速在6.6%-6.7%。
作者：宁文祥 刊期：2017年第10期
由于任人唯亲、管理不善以及旅游业的崩溃,位于亚非欧交界的土耳其经济正在经历一场彻底的调整。不过,挂车制造业是少数几个有理由乐观的行业之一。
作者：纪鹏飞 刊期：2017年第10期
为期三天的梁山车展落下了帷幕,此次展会是历届展会中,规格最高、面积最大、人数最多的一次专用车行业盛会。本届展会无论是展馆的布置还是展品,都能明显看出梁山本地专用车企业的转型与升级。
作者：李波灏 刊期：2017年第10期
自进入21世纪以来,为满足日益普及的新一代大型宽体客机的救援要求,对8×8机场消防车的需求与日俱增,8×8机场消防车的重型化便成为普遍的趋势。最新一代的8×8重型机场消防车普遍采用了双发动机并列驱动的形式,以适应不断增长的整车最大允许总质量,满足相关法规对机场消防车的动力性能要求（文章分上下两期发表）。
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