杂志简介:《专用汽车》杂志经新闻出版总署批准,自1982年创刊,国内刊号为42-1292/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:刊首语、焦点、专题、市场、企业、技术论坛
作者:宁文祥 刊期:2016年第07期
近日,国家交通部在其官网上了《超限运输车辆行驶公路管理规定》的征求意见稿。此时,距离交通部上一次《超限运输车辆行驶公路管理规定》已经过去了16年之久。不过,当年的《超限运输车辆行驶公路管理规定》并没有起到很大的作用,而预计今年年底即将全新的《超限运输车辆行驶公路管理规定》将很可能对物流行业造成不小的影响。
作者:张筱梅 刊期:2016年第07期
近日记者获悉,新能源汽车行业企业准入修订稿正式提上日程,目前该准入规则已处于各方征求意见当中。在地球环境日渐紧张以及能源危机的情况之下,国家从长远的发展战略来规划,新能源汽车是汽车业未来的发展方向。为了使其迅速发展起来,国家从各个方面对新能源汽车进行支持和鼓励,比如国家给予生产企业以巨额补贴政策,力图促进其迅速发展赶上欧美...
作者:宁文祥 刊期:2016年第07期
美的收购库卡 6月16日,美的宣布旗下子公司MECCA,启动收购德国库卡集团所有股份的自愿公开要约收购流程。美的以每股115欧元价格溢价30%收购库卡,目标是增持库卡股份至30%以上。库卡集团是全球领先的机器人及自动化生产设备和解决方案的供应商,其客户主要分布于汽车工业领域,并覆盖物流、医疗、能源等多个领域。
作者:纪鹏飞 刊期:2016年第07期
近日,交通运输部与国家发改委联合公布了第一批多式联运示范工程项目名单。驮背运输(公铁联运)示范工程、河北省“东部沿海—京津冀—西北”通道集装箱海铁公多式联运示范工程等16个项目入选。这些示范项目将围绕集疏运体系建设、运输组织创新、作业流程优化、多式联运信息共享、技术装备创新应用、标准规范统一等重点任务,强化改革创新,积极...
作者:纪鹏飞 刊期:2016年第07期
多式联运、甩挂运输是在发达国家已经被验证能够提高运输效率、降低运输成本的运输组织模式。甩挂运输能够促进公路货运向集约化、网络化和标准化方向发展,并推进其与铁路运输、水路运输等其他运输方式的多式联运,从而促进现代物流发展。例如,海上滚装运输、铁路驼背运输(货运汽车或集装箱直接由火车运输)等现代运输方式,都是以公路甩挂运输作...
作者:纪鹏飞 刊期:2016年第07期
在整个运输体系中,铁路的运输在我国相对比较特殊,铁路运输属于垄断经营,运输主体比较单一。但俗话说“火车一响,黄金万辆”,在近现代历史的发展中,铁路运输都承担着很重要的角色,尤其在近代史历次罢工运动中几乎都有铁路工人参与其中,可见其影响深远。
作者:黄睿 刊期:2016年第07期
宏观环境分析1.GDP增速下行压力尤在 2016年1~5月份,我国投资与消费两方面增势略显疲态。第一季度,随着房地产市场回暖以及众多大型工程开工,固定资产投资完成额累计增速回升至10.7%,但受民间投资持续低迷的影响,5月份,固定资产投资完成额累计增速再次跌落至9.6%。在消费方面,由于国内需求扩张速度已经明显放缓,自进入2016年以来,社会消费品零售...
作者:宁文祥 刊期:2016年第07期
第四次工业革命,真实的世界和虚拟世界的融合,它即将来临。第四次工业革命将会改变我们对于生产的理解,重新认识以货运系统为基础的物流概念。在2016年年初举行的世界经济论坛上,第四次工业革命成为了会议上的焦点。论坛执行主席Klaus Schwab表示第四次工业革命有可能会给我们带来一个争议的概念:作为人类的意义在哪里?第四次工业革命究竟是什...
作者:张筱梅 刊期:2016年第07期
2016年“十三五”开局之年已经过去了一半有余,整个“十三五”期间专用汽车行业的发展形势已经初现端倪。早在去年下半年,我国专用汽车“十三五”产业发展规划业已完成并在业内,其中该规划总结了“十二五”期间专用汽车的发展特点,以及分析和判断了未来五年行业所处的形势和未来发展趋势。
作者:朱启贤 刊期:2016年第07期
随着国家经济增长速度不断收缩,目前专用车行业已经从增长期进入到衰退期,整个行业开始拉开整合的大幕,企业之间的竞争也将由简单的产品竞争,转为复杂的品牌竞争,只有真正重视品牌建设的企业,才会在这一轮的竞争中占据优势,最终成为专用车行业的领导品牌。
作者:张筱梅 刊期:2016年第07期
6月24日,由中国汽车工程学会专用车分会、汉阳专用汽车研究所主办,《专用汽车》杂志社、湖北大明金属科技有限公司承办的“提质增效、车辆产品供给侧改革”研讨会在武汉举行。据悉,来自专用汽车行业和国内外各大钢厂约150名代表出席了本次研讨会。
作者:宋喜秀 刊期:2016年第07期
车身是广告媒体,车体是运输载体,低配置保温保洁,高配置保鲜保湿……舌尖上的专用车,像一群留恋人间烟火的美丽天使,正踏着滚滚车轮,向着芸芸众生,款款而来。
作者:宁文祥 刊期:2016年第07期
我国的经济增长的速度从2015年开始放缓,很多外资企业甚至已经开始考虑从中国撤资或者减少在中国投资的力度。虽然增长放缓了,但是依然有很多外资企业看中了中国市场的未来,他们选择2016年在中国建立全新的工厂,为中国未来的市场做好充分的准备。来自英国的以生产石油装备闻名的安科卫盾(EMCO WHEATON)就选择了2016年在中国建立全新的工厂。
作者:纪鹏飞 刊期:2016年第07期
自去年以来,工程类专用车市场持续下滑让整个行业都蒙上一层“寒霜”,不少企业举步维艰。有些企业濒临破产边缘苦苦支撑,有些转投其他产品谋求“东山再起”。然而以自卸车为主业的十堰驰田汽车有限公司(以下简称驰田汽车)却逆市而上,依托智能渣土车、轻量化自卸车在市场上取得了不俗的成绩,并且连续六年产销量均达到1万台以上,成为国内单一工...
作者:宁文祥 刊期:2016年第07期
大明国际控股有限公司(以下简称大明国际),在专用汽车领域.也许大家并非十分熟悉,但是在不锈钢加工的领域,则是国内规模最大的不锈钢加工企业。国内专用汽车行业对于高强度钢的需求引起了大明国际的关注.他们渐渐将目光投射到专用汽车高强度钢加工的业务上。在“提质增效车辆产品供给侧改革”研讨会上.本刊记者独家采访了大明国际碳钢事...
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