专用汽车杂志 省级期刊
Special Purpose Vehicle
杂志简介：《专用汽车》杂志经新闻出版总署批准，自1982年创刊，国内刊号为42-1292/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、焦点、专题、市场、企业、技术论坛
杂志简介：《专用汽车》杂志经新闻出版总署批准，自1982年创刊，国内刊号为42-1292/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、焦点、专题、市场、企业、技术论坛
作者：徐润 刊期：2010年第01期
2009年已经离我们渐渐远去，但是这一年给中国汽车行业带来的出乎意料的喜悦仍然在2010年初的风雪和严寒中弥漫。
作者：张筱梅 刊期：2010年第01期
从1953年开始，我国陆续了11个五年规划，这些五年规划针对当时行业的现状，通过分析未来五年时间内行业的发展趋势，有针对性地制定出相应的发展方向和目标，对各个行业起到了积极的引导和促进作用。
作者：郭洲梁 刊期：2010年第01期
1．《专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则》出台 新闻回放：6B18日。工信部了《专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则》，7月1日开始执行。这是工信部接管汽车行业以来颁布实施的第一个管理规则，《准入规则》提高了专用汽车企业的准入门槛，放开了特种汽车底盘的生产资质，简化了专业生产特种作业车企业的审查程序其中，
作者：徐长明 刊期：2010年第01期
2009年12月1日，中国商用车发展高层论坛在西安召开。此次会议由陕西省科学技术协会、陕西省汽车工程学会以及中国汽车工程学会货运装备技术分会（筹）主办，陕西汽车集团有限责任公司协办，其主旨内容是对近年来商用车的发展现状进行分析，并对2010年乃至未来几年我国商用车的发展趋势进行探讨，阐述各自的发展思路，共同应对风云变幻的市场。
作者：董建平 刊期：2010年第01期
商用车相对乘用车而言，具有很多的优势，因此，做强汽车工业首先应做强商用车。商用车具有以下的优势：
作者：王焕民 刊期：2010年第01期
目前，我国专用汽车行业正在发生着巨大的变化，不管是管理部门、政策法规，还是专用汽车产品本身，最直接的表现是专用汽车产品的技术和品种均有了很大地提高，重中轻卡车比例也正在向5：2：3合理方向发展。
作者：陈全世 刊期：2010年第01期
汽车的增长已经带来了三大问题：能源、温室气体CO2和空气质量。为此，中国政府正在积极提倡节能减排，但是在节能减排大形势之下又存在着能源紧缺的严重问题。有数据显示，2008汽车用油已超过1亿吨，随着汽车用油需求地急剧上升，国家能源安全面临着严峻挑战。
作者：王小峰 刊期：2010年第01期
回顾2009年，陕汽集团通过推进服务型制造，强化内部管理，成功地抵御了全球性金融危机带来的严重冲击，保持了稳定的增长态势，实现了国内、国际两个市场的新突破。即将到来的2010年，是极具挑战的一年，陕汽重汽产销目标10万辆重卡。
作者：王永彬 唐俊生 刊期：2010年第01期
今年的冬天来得特别早，其实这也意味着它将会更早地远去。 日本的专用车行业同样处在严冬，短短10天的经历让我们真切感受到了它的寒冷。日本东京卡车展比上一届规模缩小了一半，很多一线企业都没有参展；参展的几家企业销售额与去年相比都有不同程度的下滑，其中的一家还处于亏损状态；
作者：宁文祥（编译） 刊期：2010年第01期
最近一两年，国际卡车市场发生了较大变化。传统的国际卡车市场以西欧和北美为主，随着金融危机的爆发和新兴市场的异军突起，国际卡车企业的市场目光发生了巨大的变化。他们都打算把大量资金投资在新兴的市场中，亚洲、南美和东欧等地区成为他们的新目标。
作者：闻睿 刊期：2010年第01期
近期，我国甲型H1N1流感疫情呈上升趋势，本土病例持续增多、聚集性疫情明显增加，甲型H1N1流感疫。隋防控工作面临着严峻形势。为应对甲型H1N1流感疫情的传播，我国将在全国范围内展开甲型H1N1流感疫苗的预防接种。根据中国甲流的防控储备战略，到2010年春节前夕，预计国内至少需要1．1亿剂的甲流疫苗储备量。
作者：张筱梅 刊期：2010年第01期
在我国海关总署统计的专用车辆数据库中，专用车出口产品种类与我们通常所定义的类别有较大的出入，相对来说粗泛得多，但由于现行统计的出口数据以海关总署的最为可靠，因此，我们的分析也是在此数据上进行的。
作者：涂良玉 刊期：2010年第01期
12月25日，一汽解放2010年商务年会在广州召开。来自解放全国各网员单位的商、服务商、专用车合作伙伴等共计1400多人参加了本次会议。
作者：宁文祥 刊期：2010年第01期
传动机构是车辆最重要的组成部分之一，对于重型特种汽车，传动技术的好坏有时候可以直接决定车辆的性能和可靠性。业内人士认为，与国外的重型特种汽车传动技术相比，中国在这方面的技术水平亟待提升。
刊期：2010年第01期
12月21日，东风商用车公司携手中联重科在北京举办了“强强联手，服务北京”国Ⅳ环卫专用车客户交流会。来自北京环卫系统的近300名客户参加培训活动，东风商用车公司党委书记、副总经理黄刚出席会议。
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