重型汽车

重型汽车杂志 部级期刊

Heavy Truck

杂志简介:《重型汽车》杂志经新闻出版总署批准,自1989年创刊,国内刊号为37-1259/TH,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:汽车信息、汽车论坛、汽车研究、汽车设计、汽车技术、汽车应用、汽车智能、汽车环保、汽车市场、汽车门诊

主管单位:中国重型汽车集团有限公司
主办单位:中国重汽集团汽车研究总院
国际刊号:1007-211X
国内刊号:37-1259/TH
全年订价:¥ 300.00
创刊时间:1989
所属类别:工业类
发行周期:双月刊
发行地区:山东
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.22
总发文量:1463
总被引量:1065
H指数:9
期刊他引率:1
  • 汽车信息

    刊期:2019年第04期

    刘家义到中国重汽集团调研7 月13 日上午,省委书记刘家义来到中国重汽集团,围绕推动国企改革、做好“六稳”工作进行调研。他强调,要深入学习贯彻关于国有企业改革发展的重要指示精神,贯彻落实“发展是第一要务,人才是第一资源,创新是第一动力”的要求,用好改革开放“关键一招”,将改革进行到底,推动国有企业高质量发展。

  • 自主创新推进车用动力制造技术转型升级

    作者:崔利军 刊期:2019年第04期

    发动机被称为“汽车的心脏”,发动机性能的好坏是决定汽车性能的最大因素。针对车用发动机市场大而不强,自主创新势在必行。论述了车用发动机排放污染物不容忽视,阐述了发动机是自主品牌的象征,汽车强国要谋求“自主心脏”,提出了车用发动机自主创新的发展对策与途径。

  • 冷热冲击评价系统在MC可靠性测试上的应用研究

    作者:潘飞; 邹萍; 高占生 刊期:2019年第04期

    随着发动机技术的不断进步,由最初的自然吸气发展为涡轮增压、缸内直喷等先进技术路线,功率和扭矩有了大幅度提升,这对于发动机的机械负荷和热负荷要求更加严格。可靠性测试是指在规定的条件和时间内,按照固定的程序反复进行试验循环,得到一个疲劳累积来验证发动机可靠性。冷热冲击是评价发动机可靠性测试的重要循环,模拟发动机在低温条件下做热...

  • 重卡柴油机缸体再制造关键技术研究

    作者:刘欢 刊期:2019年第04期

    发动机再制造的关键是对发动机缸体的再制造,由于现代表面工程技术具有优质、高效、低耗等先进制造技术特征,采用它可直接针对许多贵重零部件的失效实施局部表面强化或修复,重新恢复使用价值。先进表面工程技术在发动机缸体再制造中的应用,提高了旧品利用率,降低了再制造成本,不仅使企业获得了经济效益,还为国家节能、节财、保护环境做出了贡献...

  • 不同压缩比及不同气质成分对天然气发动机经济性的影响

    作者:杨杰; 侯令川; 赵永娟 刊期:2019年第04期

    针对天然气发动机经济性较差的现状,文章基于一台10L天然气发动机,在不同天然气气质成分和不同压缩比下,进行试验研究。研究结果表明,在合适范围内提高压缩比,可以提高所有工况下发动机的经济性;气质成分中甲烷(CH4)含量越高的天然气,发动机燃气经济性越好。

  • 液体粘性离合器在适时四驱汽车上的应用研究

    作者:刘厚斗; 张忠珍; 李辉; 夏长庚; 闫晓晗 刊期:2019年第04期

    通过分析液体粘性传动技术的结构及原理,对其在适时四轮驱动汽车上进行应用研究。系统阐述了粘性联轴器由油膜粘性剪切工作状态到混合摩擦状态的变化过程及其转速的无级调节原理,并利Solidworks三维软件对液体粘性离合器(LVC)进行实体建模,进而对其关键部件进行有限元分析及系统的转矩传递特性分析。最终通过讨论其在实际应用中的优缺点,提出合...

  • 浅析重型汽车诊断软件多语言用户界面的实现方法

    作者:朱磊磊; 于俊乾; 王启彬; 王殿辉 刊期:2019年第04期

    随着重型汽车的国际化发展,车辆的诊断软件也面临着多语言的需求。多独立应用程序方法是对不同的语言进行独立的设计。resx资源文件方法是C#语言自带的一种多语言实现方案,通过配置不同的.resx文件来实现多语言用户界面。Xml文件方法是使用外部语言包,将控件名称等的显示项放在Xml文件里。文章介绍了车辆诊断软件国际化的主要解决方案,对比目前C...

  • TPS57160电源芯片电路初步设计

    作者:张兰兰; 柏虎; 曹鲁明; 韩庆福; 孟国龙 刊期:2019年第04期

    随着车辆控制器使用数量的逐步增加,整车对车辆控制器静态电流的要求日趋严格。车辆控制器静态电流的大小与电源芯片的选择有很大的关系。TPS57160是一款车规级DC/DC电源芯片,无负载,关断情况下,其本身的静态电流可以降到1.5uA。TPS57160最大输出电流可达到1.5A,可以应用在多款车辆控制器上,文中给出了TPS57160电路的初步设计和器件选型准则...

  • 某型载货车发动机轨压高分析改进

    作者:陈景林 刊期:2019年第04期

    文章介绍了高压共轨燃油系统配置电动柴油泵后出现轨压高故障的原因、排查和处理对策,对故障的原因和故障机理进行重点展开分析,最后提出解决轨压高故障的处理对策和验证情况,可为燃油系统的匹配设计提供借鉴指导。

  • 浅析氢燃料电池汽车发展趋势

    作者:何金涛; 郑传笔 刊期:2019年第04期

    近5年来,我国城市快递物流行业快速发展,城市内短途派送运力需求持续大增,为具有零排放、适合短途配送等特点的新能源物流车带来了巨大的市场机会。随着蓝天保卫战的持续推进,柴油车的发展面临巨大危机,非限购的大中城市的新能源车占比增长较快。路权是新能源物流车的核心,新能源物流车获得优势路权,促进行业发展。在新能源汽车领域,氢燃料电池...

  • 双后桥过桥箱螺栓联接校核计算

    作者:李恒斌; 葛洪升; 肖将 刊期:2019年第04期

    在车桥设计中,壳体的联接刚度校核是一个较常见的问题。根据某重型汽车中部壳体联接处漏油故障,对双联后桥的主减速器壳、过桥箱螺栓联接进行了计算分析,并与故障情况对照,提出了改进方案。根据仿真结果,改进措施能够增加壳体联接的刚度,减小过桥箱、主减速器壳变形产生的间隙和出现漏油的可能性。

  • 基于滑行法的道路载荷测量方法对比研究

    作者:蔡鹏飞; 谢张军; 罗映屏; 罗汉辉 刊期:2019年第04期

    针对滑行法道路载荷测试准确性及方法选取问题,分析固定式风速仪法及车载风速仪法的差异,并对两种方法的测试结果进行比较,结果表明车载风速仪法具有较好的重复性与稳定性。

  • 重型汽车燃油转换阀故障分析及解决方法

    作者:安东; 孔鹏; 孙凯 刊期:2019年第04期

    1前言据售后反馈,某重型汽车燃油转换阀出现转换卡滞、漏油、油路进气等故障,造成发动机启动困难,动力不足。为此,对该车型的燃油转换阀进行了分析研究。售后故障反馈见表,换向阀结构参见图1和图2。

  • 重型汽车铁路运输装载加固方案设计

    作者:黄永刚 刊期:2019年第04期

    通过对某6×4半挂牵引车铁路运输装载加固方案的详细计算分析,总结出重型汽车铁路运输装载加固方案设计的一般步骤:首先依据《铁路货物装载加固规则》初选装载加固方案,然后进行详细的设计计算分析,最后根据计算分析结果确定最终的装载加固方案。

  • NFC技术在汽车电子领域的集成与应用

    作者:冯红杰; 陈晓晨; 邓军军 刊期:2019年第04期

    近年来,汽车与现代通信技术不断集成,电子功能日益丰富,尤其是蓝牙、RFID等通信技术在车辆上的广泛集成应用,车辆电子在驾驶辅助、生活办公、车载娱乐等方面的功能越来越丰富。此外,智能网联、HUD理念已成为汽车未来发展的技术共识,并已在高端车型、概念车上得到普遍应用,将汽车带入电子集成的新时代,汽车电子与外来电子设备的接入越来越方便。...