重型汽车

重型汽车杂志 部级期刊

Heavy Truck

杂志简介:《重型汽车》杂志经新闻出版总署批准,自1989年创刊,国内刊号为37-1259/TH,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:汽车信息、汽车论坛、汽车研究、汽车设计、汽车技术、汽车应用、汽车智能、汽车环保、汽车市场、汽车门诊

主管单位:中国重型汽车集团有限公司
主办单位:中国重汽集团汽车研究总院
国际刊号:1007-211X
国内刊号:37-1259/TH
全年订价:¥ 300.00
创刊时间:1989
所属类别:工业类
发行周期:双月刊
发行地区:山东
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.22
总发文量:1463
总被引量:1065
H指数:9
期刊他引率:1
  • 3月销售14.4万辆 重卡月销量破新高

    刊期:2019年第02期

    据数据显示,2019年3月,我国重型卡车市场约销售14.4万辆,环比增长85%,同比增长4%,刷新了重卡汽车市场月销量的历史新高。汽车专家认为,基建落地、更新换代、环保等多重因素加速释放了重卡汽车市场需求。重卡在传统的3月旺季市场交出了一份满意的答卷,并且超过了上年同期13.89万辆的月度最好水平。从一季度累计来看,重型卡车市场共计销售32.07万...

  • 我国将加快甲醇汽车制造体系建设和应用

    刊期:2019年第02期

    近日,工业和信息化部、国家发展和改革委员会、科学技术部、公安部、生态环境部、交通运输部、国家卫生健康委员会和国家市场监督管理总局联合印发《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》,提出将加快完善甲醇汽车产业政策、技术标准,推动产业合理布局,加快甲醇汽车制造体系建设并提高市场应用水平。《意见》提出,将鼓励汽车及相关零部件...

  • 中国重汽一季度净利同比增长50%~70%

    刊期:2019年第02期

    中国重汽集团济南卡车股份有限公司最新2019年第一季度业绩预告。报告期内,公司预计实现归属于上市公司股东的净利润2.9~3.29亿元,同比增长50%~70%。公司表示,报告期内,重卡行业保持了平稳增长势头,公司产销量较去年同期也有了一定程度增长。

  • 2018年近50家乘用车企业燃料消耗不达标

    刊期:2019年第02期

    近日,工信部公示了车企递交的2018年乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分执行情况年度报告,其中包括113家境内乘用车生产企业及29家进口乘用车供应企业。从2018年企业平均燃料消耗量积分来看。

  • 中国重汽第30000辆汕德卡下线

    刊期:2019年第02期

    4月1日12时08分,随着中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光'下线'号令落地,中国重汽集团第30000辆汕德卡披红挂彩驶下生产线,标志着国内高端重卡迈上了一座新的里程碑。作为中国重卡迈向高端的引领者,中国重汽汕德卡2013年开始上市。

  • 谭旭光荣获意大利“莱昂纳多国际奖”

    刊期:2019年第02期

    当地时间3月20日上午11时,2018年度意大利莱昂纳多奖颁奖典礼在罗马巴贝里尼宫举行。山东重工集团、潍柴集团、意大利法拉帝集团董事长谭旭光荣获'莱昂纳多国际奖',以表彰他在战略重组意大利法拉帝集团及中意两国经济交流中做出的突出贡献。莱昂纳多奖被誉为'意大利企业的奥斯卡',旨在表彰在激烈竞争的国际市场上取得较好业绩。

  • 国家四部委2019年新能源汽车补贴政策

    刊期:2019年第02期

    3月26日,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委四部委联合《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。通知称,根据新能源汽车规模效益、成本下降等因素以及补贴政策退坡退出的规定,降低新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准,促进产业优胜劣汰,防止市场大起大落。《通知》强调:'本通知从2019年3月26日起实施。

  • 济南先行区力促氢能产业发展

    刊期:2019年第02期

    3月29日,济南新旧动能转换先行区'双招双引'暨重点项目集中签约仪式在济南成功举办,来自国内外20多家企业、科研院所与济南先行区集中签约,总投资金额超过400亿人民币,将进一步夯实先行区新旧动能转换的产业基础。与此同时,先行区制定的《先行区促进产业发展十条政策》首次公布,'中国氢谷'项目及基础设施的建设和运营被纳入其中。

  • 欧洲汽车制造商协会呼吁政府扶持零排放汽车

    作者:韩国联合通讯社 刊期:2019年第02期

    据韩国联合通讯社3月26日报道,欧洲汽车制造商协会秘书长埃里克·约纳特(ErikJoannaert)于26日表示,促进零排放或低排放汽车发展的关键在于消费者的支付能力,呼吁政府的支持。约纳特在韩国首尔的一场论坛上阐述了政府需怎样做才能让消费者负担得起零排放或低排放汽车。他表示:'如果不解决消费者支付能力的问题。

  • 牵引车辆与挂车安全技术条件将于7月1日正式实施

    刊期:2019年第02期

    日前,交通运输部了两项交通运输行业标准。《营运车辆自动紧急制动系统性能要求和测试规程》(JT/T 1242-2019,简称《AEBS性能要求和测试规程》)已于4月1日起施行,《营运货车安全技术条件第2部分:牵引车辆与挂车》(JT/T 1178.2-2019。

  • 重型燃气车辆将于7月1日执行国六a阶段排放要求

    刊期:2019年第02期

    2019年3月25日,工信部装备工业发展中心下发了《关于重型燃气车辆产品实施国六排放标准的通知》。通知要求各车辆生产企业按照GB17691-2018《重型柴油车污染物排放限值及测量方法 (中国第六阶段)》要求,重型燃气车辆产品将于2019年7月1日执行国六a阶段排放要求。

  • 提振消费 推动汽车消费市场平稳发展

    刊期:2019年第02期

    4月4日,商务部召开例行新闻会,商务部新闻发言人高峰表示,将从优化环境、增加供给、促进升级、拓展消费等重点方面入手,积极采取措施推动我国汽车消费市场健康平稳发展。作为推动汽车消费增长的第一步。

  • 产业互联——汽车行业后10年的发展方向

    作者:朱伟华 刊期:2019年第02期

    互联网发展的前10年是消费互联网,后10年将是产业互联网。2019年2月,德国了《德国工业战略2030》,再次把中国工业界的目光聚集到了工业互联网、工业4.0等概念上。过去几年,各地政府都提出了各类工业互联网创新发展战略。

  • 基于MATLAB/GUI的汽车动力性和经济性仿真软件开发

    作者:厉晓飞; 王孟志; 孙鹏 刊期:2019年第02期

    前言在车辆的各种性能中,动力性和经济性是最基本、最重要的性能,也是用户最看中的性能。因此,在汽车设计开发过程中,优化汽车传动系统的匹配,提高汽车的动力性和燃油经济性,具有非常重要的意义。MATLAB作为一款可视化的计算程序,具有强大的数值计算、符号计算和图形可视化功能。

  • 基于Ansys Workbench的重型汽车驱动桥制动底板故障仿真分析

    作者:王传法; 徐秀良; 肖将 刊期:2019年第02期

    基于某重型汽车整车试验出现的制动底板故障,分析故障位置处的装配结构和载荷情况,在Ansys Workbench环境中进行仿真分析,得到了制动力矩作用下的应力分布云图。根据仿真结果,分析故障产生的原因。