重型汽车杂志 部级期刊
Heavy Truck
杂志简介：《重型汽车》杂志经新闻出版总署批准，自1989年创刊，国内刊号为37-1259/TH，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：汽车信息、汽车论坛、汽车研究、汽车设计、汽车技术、汽车应用、汽车智能、汽车环保、汽车市场、汽车门诊
杂志简介：《重型汽车》杂志经新闻出版总署批准，自1989年创刊，国内刊号为37-1259/TH，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：汽车信息、汽车论坛、汽车研究、汽车设计、汽车技术、汽车应用、汽车智能、汽车环保、汽车市场、汽车门诊
作者：汪卫东 刊期：2005年第05期
进入2005年以后,由于受国家宏观环境、行业政策和经济建设投资等方面的影响,商用车市场,特别是重卡和客车市场陷入极度低迷的状况.据中国汽车工业协会信息部的最新统计,截至8月底,商用车累计产销120.43万辆和119.10万辆,同比微增4.30%和2.41%;其中客车(含底盘)累计销售16.75万辆,同比下降4.76%;重卡(含半挂牵引车和重卡底盘)累计销售17.09万辆,...
作者：曹金山; 刘志波 刊期：2005年第05期
随着交通运输业的发展,大吨位重型商用运输车以其运输效率高、能耗低、单位运输成本低等特点受到了用户的青睐,最近几十年来有了高速的发展.随之而来的公路安全问题,引起了很多普通用户、车辆制造商和车辆管理机构的高度重视.驾驶员协助系统DAS(Driver Assistance System)的出现及发展就受到了如欧联盟委员会(the EU Commission)等机构的支持和...
作者：陈欣 刊期：2005年第05期
1 8×4车简化模型 某型8×4载货车在以65km/h匀速行使时,经常出现剧烈的整车共振问题.而整车共振问题的产生是由于整车的共振频率与某一外界激励的频率达到一致时的一种外在表现.
作者：刘雪洪 刊期：2005年第05期
1引言 汽车变速系统的基本功能是能在各种工况下提供合适的传动比,以适应汽车在起步、加速、及行驶中克服各种道路障碍等不同条件下对驱动车轮牵引力和车速的不同要求.
作者：李威; 尹术飞 刊期：2005年第05期
1 TPMS的定义 汽车轮胎压力监视系统,即Tire Pressure Monitoring System,简称TPMS,主要用于汽车行驶时适时地对轮胎气压进行自动监测,对轮胎漏气造成低胎压和高温高胎压防爆胎进行预警,确保行车安全.
作者：汪云; 刘海生; 毛宏 刊期：2005年第05期
柴油机在启动、运行等工况工作时经常出现故障.本文根据在柴油机试验站多年的使用经验,总结归纳了几种常见故障及其判断、解决方法,供读者参考.
作者：王超 刊期：2005年第05期
1前言 近年来,随着重型车辆的飞速发展,用户对它的性能要求已越来越高.由于转向性能直接影响整车的机动性、灵活性、操纵稳定性和使用经济性,因此对重型车辆的转向系统提出了更高的要求.多轴转向汽车的转向系统的设计需要优化转向系结构来实现最佳的转向过程(转向时所有的转向轮都处于纯滚动状态或者只有极小的滑移),达到最小的轮胎磨损,减小转...
作者：司康 刊期：2005年第05期
相对于乘用车和客车而言,载货车的安全重要度要弱一些,这并非载货车的安全性不重要,而是把它排在了节能、环保及可靠性之后.欧洲的载货车产品,代表了当今世界载货车技术的发展趋势.
作者：杨小辉; 王耀锋 刊期：2005年第05期
随着我们国家经济快速的发展,汽车的需求量已位居世界第一,汽车产量也位居世界第四位,尤其载重车一度出现"井喷".各载重汽车制造厂都积极开发高性能低价位的载重用车,因此,各主机厂对各零部件供应商提出更高的要求,尤其是变速器的性能价格.我们公司的变速器产量已位居全国第一,在世界齿轮行业中也有一定的影响,但是我们的产品性能、价格方面与国...
作者：杨树海 刊期：2005年第05期
前言 气压盘式制动器市场分析及推广策划立足于盘式制动器生产厂家自身状况,从山东区域的市场出发,对市场状况、营销环境、目标厂家等因素作整体的调研,并对此进行了细致、科学的分析.在整体调研的基础上针对国内外制动器产品的行业特征,锁定推广策划的目标受众群.
作者：侯刚 刊期：2005年第05期
1 2005年1～8月国内商用车销售形势分析 按照新的车型统计分类,商用车是指在设计和技术特征上用于运送人员和货物的汽车,并且可以牵引挂车.乘用车不包括在内.相对旧分类,商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车.在旧分类中,整车企业外卖的底盘是列入整车统计的,而在新分类中将底盘单独列出,分别为客车非完整车辆(客车底盘)和货车非完整车辆(...
作者：肖艳 刊期：2005年第05期
长期以来,较多整车厂给自己整车匹配的是从外部采购的发动机.从欧0到欧Ⅰ再到欧Ⅱ,很少有敢花血本独立开发发动机的整车企业.但这种状况随着国内企业投身于自主开发而发生了巨大的变化.2005年,中国汽车工业进入了发动机年,国内企业都在通过不同的途径,提高自身开发发动机的技术实力,以从容面对将要实施的欧Ⅲ排放法规.
作者：徐阳 刊期：2005年第05期
1 引言 为了保护环境和节约能源,世界各国相继制订和实施了越来越严格的柴油机排放标准.目前,我国的排放标准采用欧洲体系,2000年等效实施了欧Ⅰ排放标准,2004年等效实施了欧Ⅱ排放标准,到2008年将达到欧Ⅲ排放标准,2010年争取与欧洲排放标准接轨.
作者：崔凤香 刊期：2005年第05期
MAN TGA系列重型卡车以其大负载和高承载能力,确保其领先的运输性能.这同时涉及各种情况下的处理能力、驾驶稳定性、舒适度和安全性等.
作者：王元荪 刊期：2005年第05期
专利名称:一种重型汽车变速器 专利申请号:03280500.4 公开号:CN2642564 申请人:海南玉柴机器有限责任公司 本实用新型公开了一种重型汽车变速器,在双中间轴汽车变速器主箱的主轴上装有双锥面锁环式同步器,并在其两侧设有一个同步器接合齿圈;所述双锥面锁环式同步器是由同步器外锥、同步器锥体和同步器内锥组成,可形成两个摩擦锥面.本实用新型所...
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