首页 期刊 中外公路 超高性能混凝土配合比优化研究 【正文】

超高性能混凝土配合比优化研究

作者:袁明; 贺文杰; 颜东煌; 韦炳灯; 刘旳 长沙理工大学土木工程学院; 湖南长沙410114; 湖南交通职业技术学院
超高性能混凝土   水胶比   砂胶比   钢纤维   最大堆积密度  

摘要:超高性能混凝土(UHPC)是在保证其工作性能的前提下,剔除粗骨料,采用超低的水胶比、合适的砂胶比和钢纤维掺量,在热养护条件下达到超高的力学性能。研究结果表明:在保证石英砂的最大堆积密度下,随着钢纤维掺量的增加,混凝土的塌落扩展度呈现先缓慢下降、后迅速下降的趋势,而其力学性能则是均匀上升,当钢纤维体积掺量为3%时,抗压强度达到210MPa。该文对比了3种不同形状的钢纤维,其中端钩形力学性能表现最好,比素混凝土提升了61.9%,当选定的砂胶比为1.0时,随着水胶比下降,力学性能呈现上升趋势。水胶比为0.18,砂胶比为1.0~1.6时,抗压强度出现先上升后下降的趋势,在砂胶比为1.2时达到峰值。

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