摘要：该文提出一种计算沥青路面路基工作区深度的新方法，该方法克服了车辆荷载随机运动和对路基的连续动态影响问题。用该方法推导出新的沥青路面路基工作区深度计算公式，并对公式的合理性进行了验证。公式计算的深度和试验数据误差较小，各等级公路的误差控制在6％～10％以内。最后对计算结果进行统计分析，得出不同等级公路沥青路面路基工作区深度范围：高速公路为0．83～1．51m，一级公路为0．89～1．68m，二级公路为1．03～1．86m，三级公路为1．20～2．05m。

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