摘要：文章综合考虑环境负荷与经济增长之间的关系，根据2008～2010年我国东部十省市物流数据。将非期望产出的二氧化碳排放量作为投入变量，运用三阶段DEA模型对物流业纯技术效率、规模效率与综合效率进行衡量和评价。研究发现，外部环境和随机因素对东部十省市物流效率具有重要影响，如果不加以过滤，各省市物流业的纯技术效率值将被低估，而规模效率值则被高估；考虑碳排放的东部十省市物流业技术效率差异明显，山东和河北两省效率最高且达到技术效率前沿，海南省物流效率最低。为更好地推动东部地区物流产业发展，应确立行业“高压线”，健全法律体系；加强政府“碳引导”，给予政策鼓励；调整能源结构，降低能源消耗；发展多式联运，优化物流系统；开展逆向物流，完善物流体系；改善物流环节，实现低碳转变，引入低碳枝术，推动低碳发展。

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