杂志简介:《预应力技术》杂志经新闻出版总署批准,自1997年创刊,是一本综合性较强的建筑期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表建筑领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:研究报告、文献综述、简报、专题研究
刊期:2017年第06期
近日,由柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发的OVM矮塔斜拉桥拉索第六代“单侧双向抗滑技术”获得韩国专利,这是该项技术获得哥伦比亚专利授权后,获得的又一项国际专利授权,标志着柳州欧维姆机械股份有限公司在技术创新和知识产权保护工作中又迈出了重要一步.
刊期:2017年第06期
2017年8月19日下午,在中国铁建大桥局蒙华铁路13标三工区主办的2017年上半年工作总结大会上,为表彰柳州欧维姆机械股份有限公司在三门峡黄河公铁两用大桥建设方面所做出的突出贡献.中国铁建大桥局授予该公司“特殊贡献奖”.
刊期:2017年第06期
近日,由柳州欧维姆机械股份有限公司施工的成彭高速公路扩容改造工程金丰高架桥改造项目顺利完成顶升,为成彭高速完工通车奠定了坚实基础.本次比例顶升采用该公司自主设计的顶升托换钢支撑体系、PLC控制同步顶升系统,
作者:黄锦源 刊期:2017年第06期
本文揭示了悬索桥缆索在垂直荷载作用下,索的几何形状和简支梁弯矩图的对应关系,相对应的悬索桥结构分析计算的弹性理论、挠度理论、有限位移理论而言,这可称为弯矩图理论。由于简支梁的弯矩图计算方便、直观、概念清晰,可大大简化悬索桥结构分析计算,而且是精确的解析解。按弯矩图理论编写了悬索桥的索形计算软件,可以计算空缆线形和吊杆力作用...
作者:刘佰鑫; 吴勇翔; 甘秋萍 刊期:2017年第06期
桥梁拉索疲劳破坏是在用桥梁发生安全事故的主要原因之一。拉索疲劳试验能获取成品索的疲劳寿命参数,对估计桥梁使用寿命,改良成品索设计方案有重要意义。疲劳试验周期长,采用人工巡检试验过程获取的信息有限,存在不能确定疲劳破坏时荷载循环次数的缺陷。采用录音笔记录试验中的声压信号,将峭度分析法引入疲劳破坏声音特征提取中,准确判定疲劳破...
作者:覃巍巍; 石伟; 雷欢 刊期:2017年第06期
矮塔斜拉桥是以承受两端拉力的斜拉索作为主要承受构建的桥梁形式,本文结合京杭大桥双塔单索面预应力混凝土矮塔斜拉桥为工程背景,从主桥的施工工艺方面简述矮塔斜拉桥主桥在施工过程中的施工流程,详细介绍主桥施工过程中的关键施工步骤,重点阐述了主塔斜拉索挂索的具体施工流程和施工关键技术,最后论述了矮塔斜拉桥主桥的施工特点及斜拉索施工...
作者:康孝先; 胡江; 彭世恩; 刘路; 姜山 刊期:2017年第06期
系杆拱桥在我国上世纪90年代大量修建,目前许多系杆拱桥因系杆锈蚀严重而必须更换系杆。绵阳市涪江三桥为(46+202+46)m飞燕式系杆拱桥,成桥时系杆锚固段内孔道压浆长度长,系杆无法直接更换。以该桥的系杆更换工程为例,研究了系杆更换工程的结构体系转换、临时系杆和临时支撑体系设置等关键技术,介绍了系杆更换工程的施工要点,供同类桥梁工程...
作者:蒙方成; 毛建平; 杨洋 刊期:2017年第06期
后张法预应力空心板是桥梁工程中常见的上部结构形式。本文通过对后张法预应力混凝土空心板锚下应力进行理论分析,讨论加强钢筋的设置、腹板厚度对锚下应力的影响;测试钢束张拉力作用下空心板锚下应变,观察锚下混凝土裂缝情况,综合分析锚下裂缝产生机理。研究表明:提高锚下加强钢筋的配筋率和加厚腹板均可减小空心板锚下混凝土拉应力,加厚腹板...
作者:郝天之; 谢正元; 陈齐风; 王龙林 刊期:2017年第06期
鉴于现行桥梁技术状态评定方法未体现评定过程模糊性和随机性的不足,本文将云重心评价理论及劣化模型引入到桥梁技术状态评定当中,在桥梁技术状态的云划分方法的基础上,分别建立各层级结构与构件的云模型,将桥梁技术状态划分为5个云图,建立基于云重心理论的桥梁技术状态评定方法,获得了桥梁技术状态劣化模型,对南宁大桥采用云重心方法及现行规范...
刊期:2017年第06期
为鼓励科技创新,奖励优秀科技论文作者,促进我国预应力学术交流和技术进步,詹天佑土木工程基金会欧维姆预应力技术发展专项基金计划于2017~2018年举办第六届欧维姆优秀预应力论文的评选活动。现将有关事宜公告如下:一、评选论文内容凡涉及预应力技术,包括桥梁、建筑、水利水电、岩土锚固等领域的技术论文,均属于评选范围之内,如:
刊期:2017年第06期
经过多月的磨合、调试、改进和实验,在柳州欧维姆机械股份有限公司与越南交通科学工艺院共同推动下,7月12日,欧维姆SPT系列智能张拉设备成功运用于越南海防市BachDang桥丨24梁.目前,欧维姆智能张拉系统已广泛应用于国内甚至国外众多公路、铁路、桥梁建设工程中,实现了预制梁预应力张拉施工控制及管理过程的自动化、精细化、信息化、远程化、可视...
刊期:2017年第06期
日前,印度尼西亚巨港MusiVIBridge钢衍梁提升顺利就位.此项目位于南苏门答腊岛首府市区,建成后将成为巨港的新地标.MusiVIBridge钢桁梁提升采用柳州欧维姆机械股份有限公司生产的LSD2000-300F提升千斤顶,
刊期:2017年第06期
2017年11月1日凌晨3时,总重量达8200t,长约86m的广西首座水平转体桥项目一衡柳上行疏解线特大桥经过短短26min的灵活转动,跨越四条既有贵广客车联络线,实现了大桥的精确合拢.这标志着目前国内跨铁路线最多、施工净距最小的转体项目成功转体,也是柳州欧维姆机械股份有限公司特种施工项目的又一成功范例.