杂志简介:《预应力技术》杂志经新闻出版总署批准,自1997年创刊,是一本综合性较强的建筑期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表建筑领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:研究报告、文献综述、简报、专题研究
刊期:2017年第05期
作者:王维刚; 朱廷志; 袁杰升; 吕绍鸿 刊期:2017年第05期
随着高速铁路快速发展,铁路跨越桥梁结构呈多样化,超大跨度、超大重量成为高铁跨江桥梁的主要特点,其中大跨度、大吨位的钢桁架梁由于其具有优良的特点,成为铁路跨越江河的主要结构体系,在江河、峡谷架设大吨位钢桁梁施工方法和工艺的创新性成为成功安装大跨度、大吨位钢桁梁的关键。基于多点同步液压控制、柔性牵引、钢桁节点滑靴承载等技术是...
作者:苏琦; 刘佰鑫; 王权权; 甘秋萍 刊期:2017年第05期
针对传统桥梁外观检测手段在实践中存在的诸多不足,提出基于多旋翼无人机的桥梁外观检测技术。该技术利用无人机搭载摄像头近距离提取桥梁表面图像,采用图像处理技术的方法检出表面缺陷。结合厦门海沧大桥工程,应用结果表明该技术能够高效、全面和准确地完成桥梁外观检测作业。
作者:罗富元; 余庭嘉 刊期:2017年第05期
桥梁是交通工程的关键节点和枢纽工程,也是一个国家或地区经济实力、科学技术、生产力发展等综合国力的体现。桥梁智能化是知识经济时代下桥梁的发展趋势,也是我国由桥梁大国迈向桥梁强国过程中关键性的一步。通过围绕桥梁高性能智能材料、桥梁智能建造技术与装备、桥梁智能监测检测技术及装备以及基于信息技术的桥梁智能养护管理4个方面,论述了...
作者:蒋大伟; 彭修宁; 张震; 李勇; 王维新; 邓年春 刊期:2017年第05期
根据良庆大桥的工程特点和施工现场的情况,对目前常用的主缆架设牵引系统进行了改进,提出了新型的单线三段往复式牵引系统,并应用于此工程。该系统的应用大大提高了主缆架设效率,缩短了施工工期,保证了施工质量。该方法为我国大跨径悬索桥的主缆架设施工提供了借鉴,具有重要的推广价值。
刊期:2017年第05期
《预应力技术》前身为《OVM通讯》和《海威姆预应力技术》。《OVM通讯》创办于1997年,《海威姆预应力技术》创办于2000年。2004年,合并为《预应力技术》。由中国科学技术发展基金会欧维姆预应力技术发展基金和柳州欧维姆机械股份有限公司联合主办,双月发行,截止至2016年12月已发行119期。
作者:陆绍辉 刊期:2017年第05期
钢筋套筒灌浆连接技术是近年来在我国发展应用的新型钢筋连接方式,介绍了钢筋套筒灌浆连接技术的国内外发展现状和钢筋套筒灌浆连接接头的构造,对灌浆料进行试验研究,基于S6公路上一座桥梁工程,对钢筋套筒灌浆连接技术在实桥中的应用进行了研究,取得了良好的效果,可为同类型的工程应用提供参考。
作者:庞贤剑; 李文献; 庞维林; 唐燕华; 王瀚德 刊期:2017年第05期
结合北盘江大桥的实际情况,从拉索特点、拉索结构、锚固单元有限元分析等方面介绍OVM250钢绞线拉索体系在世界第一高桥—北盘江大桥上的成功应用。验证了OVM250钢绞线斜拉索"化整为零"的现场制索方式,能够解决交通不便、恶劣环境对拉索施工造成的局限性难题,具有无需大型制索、运输、吊装和张拉牵引设备及整体防护性能优越等优势。
作者:雷欢; 黄颖; 苏韩; 朱元; 韦耀淋 刊期:2017年第05期
为研制出能够满足FAST工程要求的高耐疲劳性能主索,对索网主索的疲劳性能进行创新性研究,并通过拉索疲劳试验验证主索原材料、锚具结构、索体结构及关键制造工艺的创新性设计与改进,实验结果证实,改进创新后的索网主索能够承受的最高疲劳应力幅可达500MPa,满足了FAST工程的高耐疲劳性能要求。
刊期:2017年第05期
日前,据广东省交通集团透露,虎门二桥建设工程迎来利好消息:世界第一跨度的钢箱梁悬索桥——虎门二桥控制性工程坭洲水道桥,进入上部构造主体工程施工。同时,大沙水道桥首根索股也成功架设。预计2019年建成通车。作为此桥的参建者之一,柳州欧维姆机械股份有限公司(以下简称欧维姆公司),见证了这一历史性的时刻。
刊期:2017年第05期
中国的桥梁工程技术已经跃升至世界顶尖水平。统计发现,世界前10的最高桥梁排名,有8座都在中国,今年年初实现全桥通车的位于我国贵州境内息黔高速公路的六广河特大桥就是其中之一。
刊期:2017年第05期
为鼓励科技创新,奖励优秀科技论文作者,促进我国预应力学术交流和技术进步,詹天佑土木工程基金会欧维姆预应力技术发展专项基金计划于2017~2018年举办第六届欧维姆优秀预应力论文的评选活动。
刊期:2017年第05期
郧县汉江大桥是我国上个世纪90年代初期修建的主跨400m以上的特大型斜拉桥工程之一,为同期修建的亚洲最大、世界第二跨度的地锚式预应力混凝土斜拉桥.由于大桥部分斜拉索已经严重损坏,影响了桥梁的运行,因此业主决定对全桥斜拉索进行更换.
刊期:2017年第05期
4月26号,位于印尼首都雅加达市的Semanggi项目混凝土梁合拢段提升顺利就位.项目霖提升梁为混凝土预制梁,梁体全长约11m,宽约3m,梁体加吊具重量约为70t.本次混凝土梁吊装采用整体提升技术,提升设备采用欧维姆公司生产的LSD2000液压提升系统,提升系统由1台LSD2000-300F提升千斤顶、1台LSDB35X2液压泵站、1套QKTS-4控制系统三大部分组成,以钢绞线及...
刊期:2017年第05期
4月25日,经过2小时顶推施工,深圳南坪快速路二期高架桥首联钢箱梁成功跨越平南铁路顺利顶推横移到位.