首页 期刊 宇航学报 改进模拟退火算法的喷管动力学模型修正 【正文】

改进模拟退火算法的喷管动力学模型修正

作者:杜大华; 贺尔铭; 李磊 西北工业大学航空学院; 西安; 710072; 液体火箭发动机技术国防科技重点实验室; 西安; 710100; 西北工业大学力学与土木建筑学院; 西安; 710072
模型修正   灵敏度分析   改进模拟退火算法   液体火箭发动机   喷管  

摘要:为获得液体火箭发动机喷管高精度的结构动力学有限元模型,提出一种基于改进模拟退火算法(Improved Simulation Annealing Algorithm,ISAA)的有限元模型修正方法。首先,将复杂的薄壁夹层板喷管等效为复合材料层合壳,建立喷管的参数化有限元模型;在此基础上,以结构模态参数为参考基,构造出联合使用模态频率及模态振型的目标函数,并运用灵敏度分析提取设计变量,从而建立其优化模型;提出带记忆、局部搜索功能的改进模拟退火算法,运用ISAA在设计空间进行多目标全局寻优;最后,采用基于MSC Patran/Nastran软件平台二次开发的结构动力学模型修正软件ZDXZ V1.0进行模型修正,并对模型修正方法的有效性进行了校验。结果表明,修正后喷管的前3阶计算模态频率与试验值相对误差小于2%,振型相关性最小MAC值大于0.9,大大提升了喷管模型的动力学符合性,模型精度满足工程应用要求;表明所述模型修正策略的有效性,该方法具有高效、强鲁棒性等特点,适合于大型复杂结构的模型修正。

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