摘要：直升机飞行操纵系统液压舵机随着飞行频次和时间的增加、在飞行中仍存在以伺服阀渗油故障,以及开环不工作即开环卡滞,从而导致总距杆或脚蹬抖动现象,影响直升机自动驾驶稳定性。本论文重点研究液压舵机漏油和卡滞两种故障,对故障进行详细分析和提出改进方案,全面提升舵机寿命和可靠性,满足直升机飞行任务要求。

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