摘要：在一款1.0 L气道喷射增压汽油机上进行负荷特性、冷起动排放及机油稀释试验,验证减小喷油器孔径对发动机性能的影响。研究结果表明：喷孔直径减小,发动机外特性功率最大提升4.6%,扭矩最大提升4.5%,外特性油耗均有所降低,百公里油耗（计算）降低0.65%,冷起动前40 s内THC平均排放降低23.63%,CO平均排放降低1.12%,NO_x平均排放降低13.48%,机油稀释试验中机油含量及机油运动粘度变化率无明显改善。

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