纤维复合材料

纤维复合材料杂志 省级期刊

Fiber Composites

杂志简介:《纤维复合材料》杂志经新闻出版总署批准,自1972年创刊,国内刊号为23-1267/TQ,是一本综合性较强的科技期刊。该刊是一份季刊,致力于发表科技领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:材料研究、理论研究、专题研究、性能研究、设备研究、市场研究、产品、应用、简讯

主管单位:哈尔滨玻璃钢研究所;国家树脂基复合材料工程技术研究中心
主办单位:哈尔滨玻璃钢研究所;国家树脂基复合材料工程技术研究中心
国际刊号:1003-6423
国内刊号:23-1267/TQ
全年订价:¥ 148.00
创刊时间:1972
所属类别:科技类
发行周期:季刊
发行地区:黑龙江
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.64
复合影响因子:0.4
总发文量:596
总被引量:4454
H指数:26
引用半衰期:3.4717
立即指数:0.1493
期刊他引率:0.5458
平均引文率:8.9701
  • 中温固化复合材料层压板分层缺陷挖补修补工艺研究

    作者:苏建; 田鹏飞; 徐恒元; 龚志红; 包啸; 汪冬冬; 李建川; 崔益华 刊期:2017年第03期

    本文通过预埋石英砂,制备了复合材料层压板分层缺陷。采用挖补修补法对分层缺陷试样进行了修补。使用雕刻机和手工打磨工具在试样缺陷区域打磨出45°和20°楔形角,在打磨后的区域铺放EA9696胶膜和预浸料补片,利用热补仪将铺放补片后的试样固化。对修补后的试样进行了无损检测、力学性能测试和微观结构分析。结果表明,修补后的试样拉伸和压缩强...

  • 薄层碳纤维织物预浸料的制备与性能

    作者:杨薇薇; 于亮; 郭志强 刊期:2017年第03期

    通过超声波扩展技术将r1700-12K碳纤维扩展成20mm宽,然后利用全自动编织机编织成平纹布,最后采用后浸渍法中的胶膜法制备高性能YPH-69/T700和SZ-125/T700的织物预浸料。预浸料的单位面积纤维质量为(80+3)g/m2,单层固化厚度为(O.080±O.015)mm。通过模压工艺制备层合板测试力学性能,结果表明:利用SZ-125树脂制备的层合板比用YPH-69...

  • 新型含磷阻燃环氧树脂的性能研究

    作者:曲艳双; 韩明轩; 陈曰东 刊期:2017年第03期

    本文将前期实验合成的阻燃剂三[4-(次甲基-羟基-磷杂菲)苯氧基]氧化磷(DOPO-TPPO)添加到环氧树脂中,以二氨基二苯硫砜(DDS)为固化剂制备阻燃环氧树脂固化物,通过极限氧指数(LOI)和垂直燃烧(UL-94)测试研究了材料的阻燃性能,通过TGA测试研究了材料的热稳定性及成炭性能,通过耐水测试研究了材料的耐水性能,通过扫描电镜(SEM)研究...

  • 环氧树脂改性酚醛型氰酸酯树脂的研究

    作者:梁岩; 杨澜义; 陈铁; 艾山川; 张冲冲; 林鹏 刊期:2017年第03期

    用E-51环氧树脂对酚醛型氰酸酯树脂(n—CE)进行增韧改性,研究了改性n—CE树脂体系的凝胶时间,采用示差扫描量热法(DSC)研究了改性n—CE树脂体系的反应活性及固化工艺,通过热重分析法(TGA)分析了不同含量E-51环氧树脂改性n—CE后固化物的热性能,并测定了体系的吸水率及力学性能。结果表明,随着E-51环氧树脂用量的增加,n—CE改性体系...

  • 固瑞特与意大利汽车制造商签署840万碳纤维汽车外饰板供货协议

    刊期:2017年第03期

    固瑞特公司与意大利一家顶级汽车OEM制造商签署了产品供应合同,为后者提供碳纤维汽车外饰板。 这份合约为期五年,总价值高到840万瑞士法郎,量产工作将于2019年启动。作为合约的一部分,固瑞特承诺其提供的碳纤维外饰板将兼具质量轻和优质外观的特点。固瑞特将利用其独有的专利模压技术在其位于匈牙利的量产工厂完成这批展品的生产。

  • 短纤维的弯曲与缠绕对纤维混凝土材料有效弹性模量的影响分析

    作者:谢悦; 董耀俊; 伍洋成; 冯关宝; 陈志鹏; 黄胤豪; 罗冬梅 刊期:2017年第03期

    本文利用ANSYS平台构建弯曲与缠绕短纤维增强混凝土的二维和三维周期性特征体积单元,从细观数值模拟的角度计算弯曲与缠绕纤维增强混凝土材料的有效弹性模量,分析纤维的弯曲波长与振幅之比、纤维的团聚与缠绕等因素对随机纤维增强混凝土材料有效弹性模量的影响,比较了不同计算方法所得结果的差异。结果表明:短纤维的弯曲、团聚对有效弹性模...

  • 吉凯恩新建英国创新中心研发电动车技术

    刊期:2017年第03期

    据报道,吉凯恩新开了一个英国创新中心(UK Innovation Centre),致力于研发最新的车辆技术及车载系统。该中心位于牛津郡的阿宾顿(Abingdon,Oxfordshire),该中心将利用吉凯恩在电气化动力传动系统、轻量化结构、复合材料及增材制造等领域内的专业技术,为下一代车辆研发各类新技术。

  • 三维正交机织物的冲击拉伸响应

    作者:姜丽丽; 侯仰青 刊期:2017年第03期

    本文利用MTS810.23材料测试系统和自行设计的分离式Hopkinson拉杆装置对三维正交机织物(3DOr-thogonalWovenFabric,3DOWF)进行测试,得到不同应变率(1×10-3s-1~2308s-1)下该织物的冲击拉伸响应。结果发现:3DOWF是应变率敏感材料,随着应变率提高,拉伸强度和失效应变均明显提高,且高应变率下应力一应变曲线具有双阶段韧性现象。研究表...

  • 低压成型钡酚醛增强玄武岩纤维防热复合材料研究

    作者:张俊华; 李锦文; 张清辉; 高延杰; 李传校; 魏化震 刊期:2017年第03期

    对低压成型钡酚醛树脂进行了性能表征,介绍了连续玄武岩纤维平纹布增强钡酚醛复合材料(CBFTC/BPF)的制备,同时研究了层压成型工艺对复合材料力学性能和烧蚀性能的影响。结果表明:当树脂质量分数(含量)为30%、预固化温度为120℃、固化温度为155℃、固化压力为3.5MPa、固化时间为7.5min·mm-1时,CBgrC/BPF复合材料的力学性能和烧蚀性...

  • 意德合作开发FRP高速3D打印技术

    刊期:2017年第03期

    日前,意大利公司CMS与德国弗劳恩霍夫研究所合作开发了一种基于挤出工艺的纤维增强热塑性复合材料零部件高速3D打印技术。

  • 国外复合材料行业进展与应用(下)

    作者:杨珍菊 刊期:2017年第03期

    7复合材料在航空航天方面的应用 碳纤维增强树脂基复合材料是生产武器装备的重要材料。利用碳纤维的耐高温、轻而硬等力学特点,广泛应用于航天、航空、飞机飞船的结构材料。如飞机的一次构造材料:主翼、尾翼、机体,二次构造材料:副翼、方向舵、升降舵、内装材料、地板材、桁梁、刹车片等及直升飞机的叶片;哈勃太空望远镜的测量构架,太阳能...

  • 日本东丽成立欧洲版“汽车研发中心”持续推动复合材料汽车应用

    刊期:2017年第03期

    日本东丽将于2018年8月在德国慕尼黑开设“欧洲汽车研发中心(AMCEU)”。欧洲是世界上环保立法和执法最为严格的地区,该中心的建立是为贯彻东丽集团“环境友好型创新发展战略”,强化其在该地区该领域的研发力量。研发中心包括一栋办公楼和一座实验室,总占地面积约3400平方米。

  • 三菱化学出资收购意大利CFRP汽车零部件制造商44%股份

    刊期:2017年第03期

    三菱化学为强化公司在欧美地区碳纤维事业的发展,决定出资收购意大利知名碳纤维复合材料汽车零部件制造商CPC公司。该交易将由三菱化学旗下全资子公司三菱化学碳纤维与复合材料公司(位于德国杜塞尔多夫)操作完成,从CPC创办者手中购入44%的股份。