系统工程

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Systems Engineering

杂志简介:《系统工程》杂志经新闻出版总署批准,自1983年创刊,国内刊号为43-1115/N,是一本综合性较强的科学期刊。该刊是一份月刊,致力于发表科学领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:理论与综述、供应链与物流系统工程、管理系统工程、金融系统工程、社会经济系统工程、生态环境系统工程、交通系统工程、信息系统与管理、...

主管单位:湖南省社会科学院
主办单位:湖南省系统工程学会
国际刊号:1001-4098
国内刊号:43-1115/N
全年订价:¥ 280.00
创刊时间:1983
所属类别:科学类
发行周期:月刊
发行地区:湖南
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.57
复合影响因子:0.72
总发文量:2560
总被引量:29031
H指数:64
引用半衰期:3.5257
立即指数:0.0186
期刊他引率:0.9594
平均引文率:11.539
  • 当代煤矿工人安全心理结构测量与评价

    作者:朱俊奇; 杨力; 胡燕君; 耿纪超 刊期:2019年第03期

    以安徽、河南两省六家煤矿企业矿工为样本,以新时代矿工安全心理影响因素为分析对象,依托K.Koffka的认知心理理论,采用问卷调查法,基于人因分析,从煤矿工人行为环境和自我调节两方面的交互作用遴选出工作认知、社会支持、安全感知和组织关怀4个影响矿工安全心理的潜在变量,构建矿工安全心理影响因素测量模型和结构模型,结果显示,受自我和环境的...

  • 有限期无理由退货条件下网络零售产品与运费的联合定价

    作者:田俊峰; 田劲松 刊期:2019年第03期

    针对网络零售商提供有限期的无理由退货政策,研究产品与送货服务的分割定价和捆绑定价问题。参照网络交易规则,刻画消费者的购买效用盈余,构建需求函数,以商家的利润最大化为目标,确定产品价格和运费。证明了消费者可接受的运费相对产品价格的占比存在阈值,以及无理由退货时间期上界和下界值的存在性,并给出计算表达式。当消费者实际可接受的运...

  • 需求受时间和价格影响下订单生产承诺交货时间与价格决策

    作者:谢祥添 刊期:2019年第03期

    在需求受时间和价格影响的市场中,构建需求为承诺交货时间和价格函数,在此基础上,考虑订单企业生产过程近似排队过程,运用排队理论建立承诺交货时间和价格为决策变量的M/M/1模型。通过模型的分析,得到最优承诺交货时间和最优价格,证明最优价格关于最优承诺交货时间为类似于耐克函数,给出最优承诺交货时间与相关参数的关系。最后用一个算例说明模...

  • 双重治理体制下企业碳排放的演化博弈分析——基于初始意愿差异化视角

    作者:刘新民; 孙向彦; 吴士健 刊期:2019年第03期

    双重治理是我国环境治理保护的基本体制,而中央、地方两级环保部门的协调监管更是推动我国碳减排战略的重要手段。运用演化博弈理论并借助MATLAB仿真分析软件,研究碳减排新规颁布后碳排放三方参与主体,中央、地方两级环保部门、碳排放企业的初始意愿以及中央、地方两级环保部门政策对三方参与主体行为策略演化的影响。研究发现:(1)相较于中央环...

  • 跨国公司能促使中国供应商实施企业社会责任吗?

    作者:田刚; 刘晶金; 叶威 刊期:2019年第03期

    从全球供应链视角,针对跨国公司如何激励新兴国家的供应商履行企业社会责任这一问题,构建了一个由中国供应商和跨国公司组成的两阶段供应链博弈模型,研究中国供应商实施社会责任以及跨国公司提供协调契约时对供应链均衡运作结果的影响。研究发现:供应商实施社会责任程度的增加,会带来产品需求和利益相关者的收益增加,但供应商经济收益则会降低;...

  • 环境规制、产业结构变迁与技术创新能力

    作者:陈晓; 张壮壮; 李美玲 刊期:2019年第03期

    本文借鉴王金波在Baumol的两部门模型基础上抽象出含有中间要素投入的三部门模型,基于2000~2016年中国省际面板数据,采用递进回归的方式实证研究环境规制、产业结构变迁对技术创新能力的影响。研究表明:环境规制通过挤出效应阻碍了技术创新能力的提升;第三产业比重上升、产业结构优化更有利于技术创新能力的提升;环境规制将依赖于产业结构的合理...

  • 价值共创视角下P2P网贷核心利益相关者的协同评价——以宜人贷为例

    作者:吴庆田; 谢亚芹 刊期:2019年第03期

    本文首次将协同理论引入P2P网贷的研究中,分析出P2P网贷具有系统协同的特点。接着对P2P网贷核心利益相关者之间的协同关系进行了分析,并选择合适的序参量,构建网贷核心利益相关者的协同度模型,以宜人贷为例研究P2P网贷核心利益相关者的有序度和系统协同发展程度。实证结果表明:平台、投资人和借款人三个子系统均有序发展良好,但2013~2017年复合...

  • 共同下我国公立医院补偿标准分析与博弈——以消费者均衡为视角

    作者:陈振生; 徐兵; 甘筱青 刊期:2019年第03期

    本文在共同条件下,构建了以公立医院为共同人,政府、患者和医保机构为委托人的两阶段动态博弈模型,以消费者均衡为视角对公立医院的补偿标准进行分析,并对比了在非合作情形下与合作情形下的激励效率。研究发现:起付线与自付比的高低取决于患者的患病情况,对于疑难重症应设"高"起付线,"低"自付比,而对于常见病、多发病应设"低"起付线,"高"自付比;...

  • 风险规避下二级供应链的低碳减排运营策略

    作者:柏庆国; 史宝珍; 徐健腾 刊期:2019年第03期

    针对由一个风险厌恶型制造商和一个风险厌恶型零售商组成的二级供应链,分别建立了低碳减排约束下零售商为主导者和制造商为主导者的供应链模型。当制造商在碳限额交易政策下会投资减排技术来降低碳排放时,利用均值方差方法求解两类模型的博弈均衡策略。进一步分析集中式供应链决策模型,将其分别与零售商主导和制造商主导供应链的利润和碳排放进...

  • 基于共同配送策略的农村电商集送货一体化车辆路径问题

    作者:盛虎宜; 刘长石; 鲁若愚 刊期:2019年第03期

    研究农村电商物流配送问题,综合考虑区域内多配送中心、客户居住地较分散、同时具有集货和送货双重需求、集货量与需求量都比较小等因素,引入共同配送策略,以总配送费用最少为目标构建基于共同配送策略的集送货一体化车辆路径问题数学模型,并根据模型特点设计一种改进蚁群算法求解。最后,采用案例证明共同配送策略能从全局优化的角度统筹规划区...

  • 考虑Hub点拥堵情形下的H-S网络路径再分配

    作者:吴艳芳; 王帮俊; 朱伟; 汪修菡 刊期:2019年第03期

    枢纽点固有的容量限制使得物流枢纽在面临突增的流量时会产生爆仓现象,其造成的拥堵又会增加流运输的延迟。本文在传统单分配轴辐式网络模型的基础上,构建了考虑枢纽点拥堵情形的修正选址模型,即引入备选枢纽点进行拥堵流量的路径再分配转运,从而最小化H-S网络的综合运输成本。本文采用改进的突变粒子群算法对南京仙林地区算例进行模型的分析求...

  • 基于手机信令的城市道路运行车速调查技术

    作者:刘福平; 卢毅; 李永汉; 莫战春; 吴颖 刊期:2019年第03期

    为解决传统运行车速调查方法缺乏实时性、全面性、便捷性等问题,本文基于手机信令数据来获取大规模城市道路的可靠运行车速。在分析手机信令在交通数据采集中优势的基础上,重点阐述手机信令获取车速的基本原理,提出了道路用户的出行模式识别和计算车辆行程车速的方法,利用距离加权的道路车辆平均运行速度计算方法实现了路网平均速度的获取。通过...

  • 装配式建筑政府激励策略的演化博弈与仿真研究——基于政府补贴视角下

    作者:王志强; 张樵民; 有维宝 刊期:2019年第03期

    为了推动装配式建筑在我国的广泛应用,实现建筑业的转型升级,在自然人有限理性观点的基础上,就地方政府补贴策略对建设单位应用策略的影响构建了演化博弈分析模型,并对双方的稳定状态和选择策略进行了分析。通过存流量图建立了系统动力学模型,仿真结果表明:从长远来看,政府增加补贴额度与检查成本并不能提高建设单位的应用概率,而政府的检查力度...

  • 《系统工程》来稿须知

    刊期:2019年第03期

    1、思想新颖,观点明确,论证严密,不得泄露国家机密,切勿一稿多投。2、文题应简明、具体、确切,概括文章的要旨,符合编制题录、索引和检索的有关原则,并有助于选择关键词和分类号。