系统工程

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Systems Engineering

杂志简介:《系统工程》杂志经新闻出版总署批准,自1983年创刊,国内刊号为43-1115/N,是一本综合性较强的科学期刊。该刊是一份月刊,致力于发表科学领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:理论与综述、供应链与物流系统工程、管理系统工程、金融系统工程、社会经济系统工程、生态环境系统工程、交通系统工程、信息系统与管理、...

主管单位:湖南省社会科学院
主办单位:湖南省系统工程学会
国际刊号:1001-4098
国内刊号:43-1115/N
全年订价:¥ 280.00
创刊时间:1983
所属类别:科学类
发行周期:月刊
发行地区:湖南
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.57
复合影响因子:0.72
总发文量:2560
总被引量:29031
H指数:64
引用半衰期:3.5257
立即指数:0.0186
期刊他引率:0.9594
平均引文率:11.539
  • 4PL模式下的供应链资源整合决策分析

    作者:姚建明; 刘丽文 刊期:2007年第04期

    随着第四方物流(4PL)理论探索与实践运用的逐步展开,对该模式的研究已成为前沿性的热点问题.4PL实施的关键是如何合理有效地整合供应链的多方资源,而这显然是一个复杂的系统性问题,且尚未形成成熟的整合理论与量化标准及模式.为了寻找4PL模式在整合供应链资源时量化分析的突破口,通过对整合过程的基本特征及框架分析,从管理运作的硬环境与软环...

  • 延期支付条件下单个生产商多个销售商库存模型

    作者:杨树; 梁樑; 董骏峰 刊期:2007年第04期

    目前众多的延期支付模型大多考虑到在销售商在给定延期支付的条件下如何确定最优的定购数量或者定购周期,而很少考虑生产商的延期支付策略的制定.同时,多数讨论集中在单个生产商和单个销售商之间的协调关系,忽略了多个销售商之间的相互竞争.本文首次利用斯坦博格博弈模型给出了在单个生产商和多个销售商的情况下,生产商延期支付策略选择和销售商...

  • 基于粒子群算法的多目标车辆调度模型求解

    作者:丰伟; 李雪芹 刊期:2007年第04期

    车辆调度问题是具有复杂约束条件的组合优化问题,在理论上属NP-hard问题.考虑车辆数目最少和车辆运行时间最短,建立了具有时间约束的多目标车辆调度模型.并采用粒子群算法(PSO)求解车辆调度问题,以寻求最优车辆调度方案.在实例中通过运用粒子群算法和遗传算法进行比较分析,结果表明,PSO算法简单可行,在优化性能、收敛速度及鲁棒性等方面优于遗...

  • 车辆可重复利用VRPTW问题的模型和改进蚁群算法

    作者:张涛; 王珊珊; 田文馨; 张玥杰; 刘士新 刊期:2007年第04期

    提出车辆可重复利用的VRPTW问题,建立多目标整数规划模型;基于蚁群系统(ACS),按优先访问服务开始时间较早、服务时间较短和关窗时间较早的原则,设计启发式因子和蚂蚁状态转移规则;借鉴MMAS和ASrank的优点设计信息素更新策略,既加强对每次迭代最好解的利用,又避免陷入局优;根据客户服务结束时间较早优先原则构造初始解.实验结果表明,可以大幅度...

  • 物流配送最短径路的动态规划方法研究

    作者:蒋琦玮; 陈治亚 刊期:2007年第04期

    确定物流配送的最短径路是提高物品时空价值的重要环节.在借鉴国内外一些研究成果的基础上,以动态规划理论为指导,选择合理的最优值函数及其自变量,列出递归关系式,并用标号法对实例进行验证.应用动态规划研究物流配送的最短径路,思路清晰,方法简便.

  • 公路快速货运企业系统动力学模型及其应用

    作者:李红启; 刘鲁 刊期:2007年第04期

    采用系统动力学模型对公路快速货运企业的经营活动进行模拟,提出适合企业经营层面的发展策略比选方法、实现公路快速货运企业发展定位的量化权衡.经过理论分析与实例运算,构建了具备一定通用性的企业SD模型,为企业经营层面的发展策略选择提供可行的方法指导;基于互谱分析技术,为企业层面的SD模型国民经济指标的选取提供合理可行的参考;消除相关...

  • 集装箱班轮舱位定价模型

    作者:阳成虎; 王翠红; 杜文 刊期:2007年第04期

    基于收益管理的思想对集装箱舱位定价进行定量研究.首先对集装箱班轮运输业应用收益管理的可行性及研究的问题进行了描述,接着建立了以期望收益最大化为目标,需求服从泊松分布和保留价格服从指数分布的集装箱舱位定价模型,得到了舱位最优定价方程,最后对最优价格的性质进行了分析,并应用了算例进行验证.

  • 道路运输企业安全综合评价指标体系的优化

    作者:巩航军; 李百川 刊期:2007年第04期

    研究的目的是建立一个符合中国国情的道路运输企业安全评价指标体系,在此基础上,运用综合评价法对道路运输企业的安全生产进行综合评价,以便减少道路交通事故的发生;本文在实地调研的基础上,根据AHP法建立了道路运输企业安全评价指标体系,运用主观赋值法计算指标的权重,采用概率论对指标进行定量筛选和定性修改指标,最终得到反映道路运输企业现...

  • 在线信息服务优先期权决策

    作者:张宇; 唐小我 刊期:2007年第04期

    在在线信息服务中,由于存在网络拥挤的现象,消费者有了优先享受服务的需要.本文基于网络拥挤的动态性,根据实物期权思想,提出了在线信息服务优先期权的概念,并采用动态方程建模,研究了当在线信息服务提供商提供优先服务期权的定价问题.文中推导了信息服务期权的价值、消费者最优行使期权决策和最优期权价格,这将丰富在线信息服务定价体系.

  • 不同技术差异条件下组织间学习过程的模型分析

    作者:陈浩然; 李垣; 谢恩 刊期:2007年第04期

    不同的技术差异水平影响了组织间的开放程度和吸收能力,从而影响了组织间学习的效率.本文在同时考虑组织间的开放程度和吸收能力对组织间学习过程的影响的基础之上,通过对不同技术差异条件下组织间学习过程特征的分析,建立了相关的博弈模型.该模型揭示了企业间技术差异、开放程度、吸收能力与企业努力水平和企业收益之间的关系.

  • 基于企业投融资决策协同互动的实物期权分析

    作者:刘星; 彭程 刊期:2007年第04期

    利用实物期权的方法建立了企业投资与负债融资的协同决策模型.通过对模型的分析,揭示了企业投融资政策之间相互影响、共生互动的关系.结果表明,只有实现了投资与融资决策的协同与互动,才能达到股东价值最大化的目标.文章的分析为企业投融资协同决策提供了一个有效的思维框架,对改善我国公司投融资决策效率、增进企业经营效益具有良好的启迪意义.

  • 吸收能力与竞争企业研发投资及方式选择

    作者:张军果; 任浩 刊期:2007年第04期

    竞争企业间的R&D联盟已经成为企业技术创新的重要策略.为了揭示联盟内竞争企业在吸收能力、研发方式、研发投资之间的关系,提出了一个三阶段博弈模型.首先企业选择R&D方式;然后,企业决定他们的R&D支出;最后,企业在市场上进行古诺产量竞争.分析了竞争企业间吸收能力与企业R&D方式、R&D投资之间的交互作用,以及这种交互作用对企业利润的影响....

  • 供应链中的报价冲突

    作者:徐勇 刊期:2007年第04期

    首先从宏观层面上探讨了企业战略能力的内涵,结合供应链企业的具体特点阐述了战略调整能力的重要性.针对供应链中存在的冲突现象,指出供货商之间的报价冲突是供应链冲突的核心问题,解决这个冲突问题的能力就是供应链企业战略调整能力的具体体现.微观层面上,本文采用F-H冲突分析方法建立了供货商报价的冲突模型,找到了冲突的同步稳定局势,并据此...

  • 中小企业融资难的制度因素分析

    作者:李奎 刊期:2007年第04期

    在中国经济转型条件下,过度的金融管制是导致中小企业融资难的重要原因.只有加强产权的法律保护、放松金融的管制,才能从根本上解决我国中小企业融资难问题.

  • 仿射期限结构下资产混合策略

    作者:吴启权; 王春峰; 李晗虹 刊期:2007年第04期

    通常的投资建议和两基金分离定理之间存在较大差异,这就是著名的Canner难题.以股票、银行账户和债券作为可以交易的资产,采用了由通货膨胀和实际利率定义的仿射利率期限结构模型,对最优资产配置问题进行了研究,得出最优的资产配置方案.通过对该方案实例分析,对投资建议和两基金分离定理之的差异给出了合理的解释,分析指出,投资期限和风险厌恶水...