摘要：针对发动机在试验中产生的振动,对发动机及试验环境进行了详细的检查分析。普通的发动机试验固定架结构和连接系统刚度较弱,无法满足大功率、高转速发动机试验需求,从而对发动机试验固定架结构和连接系统进行了改进。试验和监测表明,改进后,发动机试验固定架和柴油机支承的刚度得到了提高,发动机整体振动幅度减小到了允许范围以内。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社