摘要:利用岩体的变形特性,通过测试隧道围岩应变出隧道净空实际收敛量,从而判定施工过程中隧道围岩的稳定性,为选取合适的支护时机和方式提供依据.工程实践表明该方法方便可行,数据可靠,是一种高效实用的隧道围岩稳定性判定新方法.
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