摘要：针对某航空发动机用动力涡轮机匣熔模铸造过程,基于机匣的结构特征与前期浇注系统设计方案,结合实际浇注试验,对铸件的缩松、缩孔等缺陷形成机制进行了研究。在此基础上,设计了新的浇注系统,并采用ProCAST软件对机匣的熔模铸造工艺进行数值模拟,通过改变金属液的流向及提高补缩能力等手段,实现了铸造缺陷的控制。结果表明,动力涡轮机匣的冶金质量符合要求。

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