土木工程学报

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China Civil Engineering Journal

杂志简介:《土木工程学报》杂志经新闻出版总署批准,自1954年创刊,国内刊号为11-2120/TU,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:防护工程、高性能混凝土、混凝土结构耐久性、基坑支护、工程安全管理

主管单位:中华人民共和国住房和城乡建设部
主办单位:中国土木工程学会
国际刊号:1000-131X
国内刊号:11-2120/TU
全年订价:¥ 520.00
创刊时间:1954
所属类别:工业类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:2.43
复合影响因子:2.24
总发文量:2425
总被引量:56167
H指数:86
引用半衰期:5.2297
立即指数:0.1628
期刊他引率:0.9563
平均引文率:10.7326
  • 循环荷载作用下聚丙烯纤维混凝土受压应力-应变关系研究

    作者:徐礼华; 黄彪; 李彪; 池寅; 李长宁; 时豫川 刊期:2019年第04期

    考虑聚丙烯纤维体积掺量和长径比两个因素,设计制作54个混凝土试件,通过单轴循环加载试验,研究聚丙烯纤维混凝土的力学行为。试验结果表明:与普通混凝土相比,聚丙烯纤维混凝土试件破坏形态为延性破坏;其循环受压应力-应变曲线包络线与单调受压应力-应变关系曲线近似一致;聚丙烯纤维的掺入可显著改善混凝土的循环受压力学行为,提高混凝土的受压韧...

  • 基于OpenSEES的装配式混凝土框架节点数值模拟方法研究

    作者:曹徐阳; 冯德成; 王谆; 吴刚 刊期:2019年第04期

    装配式混凝土框架结构是目前应用最广的装配式结构体系之一,该结构中的梁柱连接节点是核心受力部位,不仅影响着整体结构的抗震性能,也直接关系到施工的便易性与经济性。针对不同类型装配式混凝土结构梁柱节点的非线性行为特征,文中基于OpenSEES软件系统地研究了其数值模拟方法,提出适用于湿式连接节点与干式连接节点的两类分析模型,并同时考虑如...

  • 配置高强箍筋混凝土框架梁端抗震性能试验研究

    作者:赵勇; 谭丁; 朱爱萍; 王晓锋 刊期:2019年第04期

    进行15个框架梁端试件的低周反复加载试验,其中试件的剪跨比包括1.4、2.5和3.4,试件的受力纵筋为HRB500级钢筋,箍筋为970MPa级PC钢棒和HRB400级钢筋。研究配置高强纵筋和高强箍筋的混凝土框架梁端的破坏特征、滞回曲线、骨架曲线、位移延性和刚度退化等抗震性能和极限承载力,分析平均约束应力(ρsvfyv)的影响,并利用试验结果对比分析了中国、美国...

  • 基于SMA装置的框架-受控摇摆墙结构抗震性能试验研究

    作者:董金芝; 李向民; 张富文; 蒋利学; 蒋璐; 许清风 刊期:2019年第04期

    该文提出一种新型的框架-受控摇摆墙结构实现形式,由SMA装置代替传统的预应力筋实现摇摆墙体的受控约束,在墙体与基础之间安装V形铰接支座实现墙体的摇摆及提供竖向支撑,并在墙体与框架柱间安装耗能连接件增强摇摆结构的耗能能力。通过一个对比框架试件和一个基于SMA装置的框架-受控摇摆墙试件的低周往复试验,对比研究所提出的新型结构形式的抗...

  • 基于无人飞机成像的桥梁裂缝宽度识别可行性研究

    作者:钟新谷; 彭雄; 沈明燕 刊期:2019年第04期

    基于传统桥梁检测车裂缝宽度检测存在阻碍交通、受到桥型限制、使用维护费用高等问题。该文以旋翼无人飞机为工作平台,为满足0.2mm以上桥梁裂缝宽度识别要求,采用IMETRUM非接触式测量仪验证无人机悬停状态下机载成像质量具有可靠性;通过加装机载三点激光测距仪,测量物距并推导成像平面与被测平面夹角,计算并修正裂缝图像像素解析度;设计适于无人...

  • 非一致氯离子侵蚀下近海桥梁时变地震易损性研究

    作者:胡思聪; 王连华; 李立峰; 吴钊华 刊期:2019年第04期

    近海桥梁往往处于氯离子空间分布不均匀的复杂环境,在服役过程中往往会遭受非一致氯离子侵蚀,导致材料及结构性能不断退化,降低桥梁抵御地震的能力。为研究非一致氯离子侵蚀下桥梁地震损伤风险变化规律,文章以氯离子扩散规律及钢筋锈蚀机理为基础,基于Duracrete模型及以往试验结果,确定不同环境参数及锈蚀参数的概率分布类型及统计特征,建立钢筋...

  • 跨海公铁两用桥梁车-桥-风浪流耦合振动研究

    作者:刘高; 陈上有; 王昆鹏; 许会燕 刊期:2019年第04期

    基于大系统的思想,建立车-桥-风浪流耦合动力系统,包括车辆子系统、桥梁子系统和风浪流耦合场子系统。根据各子系统之间的相互作用力以及车辆子系统与桥梁子系统之间的位移协调关系,建立车-桥-风浪流耦合动力系统的运动方程,并基于分离迭代法提出了车-桥-风浪流耦合动力系统动态响应的求解流程,从而建立跨海公铁两用桥梁车-桥-风浪流耦合动力系...

  • 黏土中宽浅式筒型基础筒土协同承载模式研究

    作者:马鹏程; 刘润; 张浦阳; 刘永刚; 练继建 刊期:2019年第04期

    宽浅式筒型基础是一种新型的海上风电基础,该基础在控制地基差异沉降方面具有巨大优势。但目前工程应用中宽浅式筒型基础的设计方法尚不成熟,一般是将筒内土体与筒视为整体,参照实体墩式基础的设计规范进行设计验算。文中基于宽浅式筒型基础大比尺模型试验,分析筒型基础在受荷过程中所受土压力的变化规律,发现只有部分筒内土体与基础协同作用。...

  • 盾构隧道错缝拼装管片衬砌局部原型结构破坏试验

    作者:邱月; 封坤; 何川; 苏昂; 梁坤 刊期:2019年第04期

    为探明盾构隧道管片衬砌的局部破坏特性,定量评价结构的安全状态,选取考虑前后环错缝拼装组合的原型管片结构局部构件进行加载试验研究。详述结构裂缝的发展、主应力的分布、螺栓的受力与管片内力、变形以及接缝张开、错台的关系,揭示结构的破坏机理,并采用数值计算对试验结果进行验证。研究结果表明:结构初始裂缝出现在中间环内弧面靠近相邻环...

  • 双钢板-混凝土组合结构在沉管隧道中的发展与应用

    作者:宋神友; 聂建国; 徐国平; 樊健生; 唐亮; 郭宇韬 刊期:2019年第04期

    沉管隧道在近年来修建的大型水下隧道工程中越来越多地得到运用,尤其是大型海底隧道。为研究沉管隧道的发展趋势,为工程设计提供参考,文中综述了沉管隧道的历史,总结出其结构形式经历了钢壳-钢筋混凝土结构、钢筋混凝土结构、双钢板-混凝土组合结构3个发展阶段。研究发现以配置横纵向隔板与加劲肋为特征的隔舱式双钢板-混凝土组合结构优点突出,...

  • 沥青路面反算模量与沥青混合料动态模量的关系

    作者:宋小金; 曾梦澜; 樊亮 刊期:2019年第04期

    为获取沥青路面结构层沥青材料模量参数,合理评价沥青路面结构性能,开展沥青路面反算模量与同温度下室内沥青混合料动态模量的关系研究。采用落锤式弯沉仪(FWD)对4个不同结构的沥青路面试验路进行测试,并通过路面结构埋设的温度传感器同步采集温度,对试验结果进行沥青层模量反算;采用沥青混合料性能试验机(AMPT)对试验路沥青材料进行动态模量试...