杂志简介：《土木工程学报》杂志经新闻出版总署批准，自1954年创刊，国内刊号为11-2120/TU，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：防护工程、高性能混凝土、混凝土结构耐久性、基坑支护、工程安全管理
杂志简介：《土木工程学报》杂志经新闻出版总署批准，自1954年创刊，国内刊号为11-2120/TU，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：防护工程、高性能混凝土、混凝土结构耐久性、基坑支护、工程安全管理
作者：李荣年 滕延京 刊期：2015年第S2期
扩展基础的基底压力分布一般呈非线性特征。扩展基础设计时,为简化设计,将基底反力按线性分布计算。通过一组试验对基底反力按线性分布简化计算的扩展基础冲剪承载力设计的可靠性进行评价。试验结果表明:扩展基础的抗冲剪承载力在基底反力按线性分布简化计算时,其抗剪验算结果能够满足构件可靠度设计指标要求;在偏心荷载作用下,扩展基础冲剪承载...
作者：刘姝 王娟 余海岁 万岱历 刊期：2015年第S2期
基于弹塑性理论的安定分析能确定结构在循环荷载作用下的最大承载力,因此可被用于分析柔性道路结构在长期车辆荷载下的极限承载力(安定极限值)。但以往的安定分析通常假设道路材料为各向同性,从而忽略了材料各向异性对道路承载力的影响。本文在考虑材料弹塑性正交异性的情况下,采用静力安定定理并结合有限元数值模拟,估算成层道路结构的安定极限...
作者：陈锐 王若宣 刘坚 邓刚 刊期：2015年第S2期
在雨水入渗土体的过程中,由于湿润锋附近水力特性突变,数值模拟往往存在不收敛或数值振荡现象。为了准确地模拟降雨入渗过程,将无网格法应用于非饱和土水分运移分析。基于无网格节点自适应的思想,提出了非饱和渗流分析节点自适应准则。根据水力梯度判断湿润锋位置,再通过等参单元变换对节点进行加密,最后通过MATLAB编程求解雨水入渗过程中的水头...
作者：徐斌 徐满清 朱素红 刊期：2015年第S2期
基于弹性梁结构传递矩阵法,利用Wolf算法,分析了周期性高架桥平面内振动失谐引起局部化现象,结合具体算例,讨论了高架桥结构的桥墩高度、桥梁跨度失谐及材料阻尼变化对描述局部化因子的Lyapunov正指数影响。计算结果表明:在通带域,结构材料的阻尼变化对振动波局部化的影响要大于周期结构桥墩高度、桥梁跨长的失谐;而在禁带域,周期结构材料阻尼增...
作者：张玉成 杨光华 胡海英 温勇 姜燕 刘鹏 姚捷 刊期：2015年第S2期
针对目前爆破施工对既有建(构)筑物影响的数值分析方法及振动安全判据中存在的爆破荷载施加复杂、计算难以收敛,仅以质点振动速度大小单一指标作为安全判据等问题,利用圣维南荷载等效原理,经过推导提出了数值分析中爆破荷载的等效施加方法,即将作用在炮孔壁上的孔状爆破荷载等效成面荷载,以模拟爆炸作用,这种方法使得数值建模简化且计算容易收敛...
作者：石文博 缪林昌 陈艺南 王正兴 刊期：2015年第S2期
依据实测南京软土的物理特性,建立了车辆-轨道耦合振动数值模型以及道床-衬砌-软土层有限元计算模型,分析了在地铁运营过程中隧道衬砌和周围土体中的振动能量分布以及能量从隧道拱顶到表层土体的衰减规律,量化研究了地铁隧道埋深对于能量传播衰减的影响以及埋深对于隧道总体沉降的影响规律,为地铁选线及结构设计提供依据。
作者：王曙光 滕延京 段启伟 李钦锐 张雪婵 刊期：2015年第S2期
相对于土钉墙的广泛应用而言,对土钉墙的理论研究还很不充分。中国建筑科学研究院地基基础研究所完成了模拟实际施工过程的土钉墙足尺实验,介绍了足尺实验的土钉墙变形及土钉内力测试的相关内容。实验基坑开挖深度为10m,支护结构采用土钉墙,设置6排土钉。本次实验严格模拟土钉墙的施工过程进行挖土、土钉施工以及面层喷射混凝土施工,并进行各项...
作者：曹文昭 郑俊杰 董同新 张军 吴文彪 刊期：2015年第S2期
选取宁安客运专线安庆试验工点典型中低压缩性土原状土试样为研究对象,进行了一系列的室内土工试验。对中低压缩性土的物理力学指标进行了统计分析,探讨了物理指标之间的相关性及土性分布模型。通过开展高压固结试验、长期压缩试验和三轴试验,研究了中低压缩性土的超固结特性和长期压缩特性,探讨了黏土结构性对中低压缩性土力学特性的影响。试验...
作者：杨超 戴国亮 龚维明 茅燕兵 秦伟 刊期：2015年第S2期
基于黏土常规三轴蠕变试验成果,研究了望江地区淤泥质粉质黏土的非线性蠕变力学特性,分析了其轴向蠕变规律。蠕变试验采用分级加载的方式进行,利用线性法和"陈氏法"对试验数据进行处理,得到了淤泥质粉质黏土在不同应力状态下的蠕变试验曲线,发现"陈氏法"比线性法更适合处理非线性流变材料的蠕变试验结果。在此基础上,得到该淤泥质粉质黏土的应力...
作者：孙纬宇 梁庆国 欧尔峰 严松宏 张有伟 刊期：2015年第S2期
对陕西延安新宝塔山隧道Q2原状黄土和重塑黄土进行了不同加载速率的无侧限抗压与贯入抗拉试验,研究了加载速率对黄土抗压和抗拉强度的影响,同时研究了加载柱直径对重塑黄土抗拉强度的影响。结果表明:加载速率对抗压强度和抗拉强度的影响较大,抗压强度与抗拉强度均随加载速率的增大而增大,加载速率为1.0mm/min时其抗压强度和抗拉强度值均比较稳定...
作者：乔丽苹 戴建凯 王者超 徐斌 刊期：2015年第S2期
结合新疆克拉玛依风城油砂开采工业化试验项目,开展了油砂矿物成分X射线衍射、颗粒分布测试、SEM扫描和CT扫描等细观试验,获得了油砂细观物理力学性质;开展了一系列的油砂三轴剪切试验研究,获得了不同围压下油砂的应力-应变关系和体变变化特征等岩土力学性质。通过研究发现:1风城油砂成分较为复杂,普遍含有夹层,且厚度不均匀,油砂粒径一般小于1....
作者：胡再强 林山 李宏儒 张龙 兰官奇 刊期：2015年第S2期
众所周知,不同分布区域的黄土,由于各地的地理地质和气候条件不同,使得黄土的结构特性差异很大,即使同一地区不同土层位置的黄土,其结构特性也是存在差异的。另外,随着经济建设的飞速发展,越来越多的工程涉及更深层次的黄土,因此,考虑沉积环境和应力历史,开展不同沉积时代黄土的结构特性研究具有重要意义。通过对洛川标准剖面的Q1、Q2、Q3、Q4黄...
作者：龚维明 王磊 殷永高 刊期：2015年第S2期
针对厚覆盖土层地区地基承载力低的难题,提出了一种新型基础形式——根式基础。为了研究根键的加固效果及根式基础的适应性,以马鞍山长江大桥为背景,开展了根式基础的竖向承载力试验研究。试验采用自平衡测试法。研究内容包括普通沉井基础与根式基础的竖向承载能力与承载变形特性,两种基础形式在不同持力层条件下的承载特性及适应性等。试验结果...
作者：万敏 刊期：2015年第S2期
复合材料叠合衬砌是加强各种隧道的一种新型结构形式。这种结构具有强度高、操作轻便、施工效率高、构件所占空间小等优点,特别适合于城市地铁隧道修复时复杂的施工条件。通过复合材料叠合衬砌加固管片接头抗负弯矩试验,对加固前后管片接头的荷载-挠度曲线、荷载-接缝张角、荷载-转角刚度曲线等进行了对比分析,研究了复合构件加固接头的破坏形态...
作者：马春生 肖宏 高亮 刊期：2015年第S2期
根据我国高速铁路设计相关规定,桥上有砟轨道地段应采用弹性轨枕或砟下垫,但目前对其研究较少。基于此,本文进行了系统的高速铁路桥上弹性轨枕有砟道床静、动力学特性试验研究,得出如下主要结论:1采用弹性轨枕后,道床的纵、横向阻力均较普通道床小,但能达到高速铁路有砟轨道的开通要求;2弹性轨枕有砟道床具有较小的支承刚度,能满足高速铁路钢轨...
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