土木工程学报

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China Civil Engineering Journal

杂志简介:《土木工程学报》杂志经新闻出版总署批准,自1954年创刊,国内刊号为11-2120/TU,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:防护工程、高性能混凝土、混凝土结构耐久性、基坑支护、工程安全管理

主管单位:中华人民共和国住房和城乡建设部
主办单位:中国土木工程学会
国际刊号:1000-131X
国内刊号:11-2120/TU
全年订价:¥ 520.00
创刊时间:1954
所属类别:工业类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:2.43
复合影响因子:2.24
总发文量:2425
总被引量:56167
H指数:86
引用半衰期:5.2297
立即指数:0.1628
期刊他引率:0.9563
平均引文率:10.7326
  • 大跨屋盖结构风压脉动的非高斯特性

    作者:孙瑛; 武岳; 林志兴; 沈世钊 刊期:2007年第04期

    借助刚性模型风洞动态同步测压试验,对大跨度平屋盖表面脉动风压的非高斯统计特性进行了系统研究。首先,根据测点风压时程及其概率密度分布,对具有非高斯分布特性的屋盖风压局部区域做出判断;然后,通过风压的时空间相关性,结合中心极限定理讨论局部呈现非高斯特性的原因;最后,基于测点风压的第三、四阶矩统计量对风压的非高斯特性进行描...

  • 混凝土二维本构关系试验研究

    作者:李杰; 任晓丹; 杨卫忠 刊期:2007年第04期

    本文采用Instron-8506四立柱液压伺服试验机对混凝土二维本构关系进行了系统的试验研究。在应变控制加载的条件下测得了混凝土板式试件在二轴压一压区和拉一压区的双轴应力应变全曲线。分析了试件的破坏特点,讨论了不同应变组合条件下试件的破坏模式。提取全曲线的特征参数,建立了应力空间和应变空间的强度包络线,并与经典试验结果进行了对比...

  • 基于结构设计的基础隔震结构高宽比限值的研究

    作者:祁皑; 范宏伟 刊期:2007年第04期

    本文研究了橡胶支座基础隔震结构的高宽比限值。研究基于保证隔震结构在强震中不倾覆的两个充分条件,一个是橡胶隔震支座不能产生拉应力,另一个是隔震支座压应力不超过容许值。本文推导了隔震结构高宽比限值的显式并给出了针对不同建筑类别、不同设防烈度、不同场地条件和不同隔震层阻尼比的高宽比限值。在支座的轴力计算中,还考虑了竖向地震...

  • 纵向焊接铝合金柱设计方法研究

    作者:吴芸; 张其林 刊期:2007年第04期

    大多数结构用铝合金通常要经过热处理或加工硬化以得到比退火状态更高的力学性能。这种合金焊接后,焊接热会使焊缝附近局部区域(称为热影响区HAZ)强度降低。而对于钢结构,由于其热导率比铝材小得多,因此只有高强钢才可能产生强度降低的热影响区,而且其强度的降低没有铝合金显著,热影响区宽度也比铝合金小得多。这将使焊接铝合金柱的设计...

  • 不同受火方式下混凝土柱耐火性能的试验研究

    作者:吴波; 唐贵和; 王超 刊期:2007年第04期

    通过5根高强混凝土柱和2根普通混凝土柱的足尺明火试验,考察了不同受火方式对混凝土柱破坏形态、轴向变形和耐火极限的影响。结果表明:(1)非四面受火柱的耐火极限较四面受火柱有很大提高,同时三面受火柱的耐火极限小于两面受火柱;(2)相同受火方式和相同轴压比下高强混凝土柱的耐火极限远低于普通混凝土柱;(3)相同受火方式下大轴压比...

  • 特大跨径悬索桥上部结构施工关键技术研究

    作者:吴胜东; 冯兆祥; 蒋波 刊期:2007年第04期

    介绍了目前位居“中国第一、世界第三”的润扬大桥悬索桥上部结构施工中无抗风缆猫道设计与施工、主缆索股牵引新系统的形成、钢箱梁吊装专用设备研制等关键技术研究的方法、过程及结论。其中,无抗风缆猫道在非正交风作用下采用六分力试验进行抗风稳定分析,并开展了减振系统研究。通过研究,采用了双线往复门架式牵引系统,自主研制了能实现均...

  • 润扬大桥关键技术研究

    作者:吴胜东; 吉林; 阮静 刊期:2007年第04期

    润扬大桥是国家重点工程,建设条件复杂,工程难度大,为提高工程质量,确保工程安全,开展了“润扬大桥关键技术研究”,在解决大桥建设重点和难点问题的基础上,积累了理论和实践经验,形成了长大跨径悬索桥建设成套关键技术。为解决北锚地连墙施工和南锚排桩冻结施工存在的难题,采用了有限元计算和模型试验分析相结合的方法,并利用主动控制...

  • 南京三桥清水混凝土施工组织浅谈

    作者:王超; 谢发祥; 李丹 刊期:2007年第04期

    清水混凝土施工技术是涉及混凝土施工全过程质量控制的综合技术,是混凝土施工的发展方向。南京三桥指挥部在建设过程中提出了清水混凝土的质量目标,进行了大量的配合比试验和试验墩施工。在施工过程中,对原材料、模板、混凝土浇筑、养护全过程进行了严格的控制,并提出了“首件工程认可制”,以确保清水混凝土的施工质量。对于不同的结构和施...

  • 考虑不平度的桥面铺装动响应分析

    作者:钱振东; 刘云; 黄卫 刊期:2007年第04期

    从动力学的角度出发,模拟考虑由桥面的不平度引起的行驶车辆的随机动荷载,应用有限元方法分析了铺装层在车辆随机动荷载作用下的动力响应分布规律,并与以往的移动恒载作用下铺装层的动力响应和静力响应的分析结果做出比较。分析表明,针对铺装层而言,相邻的两块横隔板的跨中位置为最不利荷载位置;考虑桥面不平度情况下铺装层的最大竖向位移...

  • 钢桥面铺装层结构设计指标近似计算新方法

    作者:徐勋倩; 黄卫 刊期:2007年第04期

    在行车荷载作用下,钢桥面铺装层的受力与变形较一般公路沥青路面或机场道面复杂得多,也是钢桥面铺装层结构设计的一个重要因素。从使用条件、工程实践、试验研究和受力特点等角度出发,提出钢桥面铺装层结构设计指标:一是铺装层拉应力,二是铺装层表面局部挠跨比。采用有限元方法建立在车载作用下钢桥面铺装层的力学响应计算模型。在结构设计...

  • 大型军用飞机多轮荷载作用下水泥混凝土道面的结构响应

    作者:凌建明; 刘文; 赵鸿铎 刊期:2007年第04期

    以伊尔-76为例,考虑大型军用运输机复杂起落架构型和多轮荷载的作用特点,基于“地基-道面结构-飞机轮载”的相互作用,并采用弹簧单元模拟道面板的接缝传荷,借助ABAQUS软件建立了足尺9块水泥混凝土道面板的三维有限元分析模型。应用该模型,计算了多轮荷载不同组合作用下水泥混凝土道面的应力和变形。揭示了道面结构的力学响应,即在多轮荷载...

  • 软土地区深基坑变形特性分析

    作者:李琳; 杨敏; 熊巨华 刊期:2007年第04期

    随着地下空间开发利用规模的加大,基坑工程向更深更大的方向发展。本文就杭州和上海软土地区46个成功深基坑的实测结果进行了研究和总结,分析了基坑开挖深度与最大侧移及其位置的关系,分析了当前基坑开挖深度和所采用支撑系统相对刚度之间的关系。由于抗隆起稳定安全度与基坑变形的关系密切,本文就实测数据进行分析并建立了抗隆起稳定安全系...

  • 老填埋场改扩建中的关键环境岩土技术问题

    作者:张乾飞; 王艳明; 徐永福; 李锐 刊期:2007年第04期

    老填埋场由于采用简易填埋方式和传统填埋作业工艺,对区域土壤、地下水、地表水、大气都存在不同程度的环境污染问题。本文通过对国内外老填埋场改扩建工程的总结分析,指出垃圾堆体稳定、垃圾沉降、渗沥液迁移扩散问题是老填埋场改扩建中的关键岩土技术问题。垃圾堆体稳定主要涵盖新老垃圾堆体的局部稳定、整体稳定、接触面稳定问题,垃圾沉降...

  • 地铁振动荷载下隧道周围饱和软黏土的孔压发展模型

    作者:唐益群; 张曦; 赵书凯; 王建秀; 周念清 刊期:2007年第04期

    以上海地铁2号线静安寺站-江苏路站区间隧道周围饱和软黏土为研究对象,以现场连续监测资料为基础,利用室内GDS(多功能循环三轴试验系统)试验仪器,探求地铁隧道周围不同深度饱和软黏土的孔隙水压力发展规律。通过室内GDS试验,提出了振动荷载作用下饱和软黏土中孔隙水压力发展模型,并利用现场实测资料对该模型进行修正,最终得到地铁行车荷...

  • 深厚软土中大直径灌注扩底桩受力性状试验研究

    作者:胡庆红; 张土乔; 谢新宇 刊期:2007年第04期

    通过对深厚软土地基中大直径深长灌注桩及扩底桩的桩孔孔径的实测及静载荷试验下桩身埋设钢筋计的测量,得到了桩身轴力实测资料和静载荷试验数据。基于以上实测资料研究了软土中持力层为粉质黏土、粉砂的大直径深长灌注桩及扩底桩的承载特性和荷载传递机理,重点分析了大直径深长灌注扩底桩与普通灌注桩承载特性及荷载传递的不同点,并得到了扩...