土木工程学报杂志 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊

不等宽K型间隙方管节点承载力计算的塑性铰线法

作者：武振宇; 武胜; 张耀春 刊期：2004年第05期

建立了考虑弦杆轴向压力影响的不等宽K型间隙方管节点的塑性铰线模型，并推出了节点承载力计算公式。公式中包含了弦杆轴力影响，节点间隙g变化，节点两支杆间的张拉场对节点承载力的影响。得出的节点承载力公式与实验结果、非线性有限元计算结果及CIDECT公式计算结果对比吻合得较好，从而为K、N型不等宽间隙方管节点提供了一个新的较为准确的计...

环梁连接的RC梁-钢管混凝土柱框架试验研究

作者：周栋梁; 钱稼茹; 方小丹; 江毅 刊期：2004年第05期

介绍了一个采用钢筋混凝土(RC)环梁连接的2层2跨RC梁-钢管混凝土(STCC)柱框架的拟动力试验和静力试验。为了研究环梁在地震作用下的破坏形态，大部分节点设计成“弱环梁、强框架梁”，即环梁屈服先于框架梁；少量节点设计成“强环梁、弱框架梁”，即框架梁屈服先于环梁。试验表明：小震时，框架的刚度降低很少；中震时，刚度降低约30％；大震时...

考虑节点内梁纵筋粘结滑移的结构弹塑性地震反应

作者：杨红; 白绍良 刊期：2004年第05期

基于改进的结构模型化方法和节点内梁纵筋粘接滑移滞回模型，对两榀平面框架在典型地震输入下的弹塑性动力反应进行了分析。通过将考虑中间节点内梁纵筋粘结滑移的地震反应与不考虑梁筋滑移的反应结果进行对比，从框架的整体反应、梁柱屈服特征以及梁刚度滞变方式等方面讨论了在梁柱组合体试件的抗震性能试验中经常出现的节点内梁筋滑移对框架弹...

底部框剪砌体房屋抗震性能的试验研究

作者：郑山锁; 杨勇; 赵鸿铁 刊期：2004年第05期

对底部两层框架一砖抗震墙、上部三层砖房，底层框架一砖抗震墙、上部四层砖房及底部两层框架一混凝土抗震墙、上部五层砖房(三榀)1，6比例模型进行了模拟地震振动台试验；分析了结构在水平地震作用下的力学性能，包括受力特点、变形特征、破坏形态等，以及结构在不同受力阶段的动力特性变化规律、地震反应分布规律，结构的抗震能力、薄弱层和薄...

高轴压比框架柱恢复力模型试验研究

作者：郭子雄; 吕西林 刊期：2004年第05期

通过对7个常规钢筋混凝土框架柱试件(剪跨比为3．0)的低周反复荷载试验，重点研究了高轴压比下框架柱的抗震性能、合理的轴压比限值以及轴压比的变化对框架柱滞回特性的影响。在对试验结果分析和前人研究成果的基础上，建立了能够考虑柱轴压比参数对滞回特性影响的框架柱剪力-侧移恢复力模型。

中国钢协空间结构分会2004年工作计划

刊期：2004年第05期

超流态免振混凝土配合比的优化设计研究

作者：干伟忠; HansPaschmann 刊期：2004年第05期

以研制塌落流动度(Slump-Flow)达800mm，扩展流动度(Ausbreitmass-Flow)达730mm，立方体抗压强度界于40～80N／mm^2的超流态自密实高性能混凝土为背景，利用各种净浆流变的“线性叠加”特性及其数学拟合模型，提出了一种借助细料流变测定仪和基于工作度试验计算的计算机辅助配合比优化设计方法。

虎丘塔的倾斜控制和加固技术

作者：袁建力; 刘殿华; 李胜才; 姚玲; 杨福南 刊期：2004年第05期

虎丘塔是中国现存年代最久且倾斜度最大的楼阁式砖塔。1981年至1986年，中国工程界对这座濒临险境的古塔进行了全面加固修缮，采用了“围、灌、盖、调、换”的加固技术，以强化地基为主、塔体纠偏为辅，基本控制了塔基沉降，稳定了塔身倾斜，为保护人类文化遗产提供了有益的借鉴。本文依据虎丘塔的原始施工记录和二十多年的监测记录，结合现场实...

光纤光栅传感器在建筑结构加固检测中的应用研究

作者：姜德生; 陈大雄; 梁磊 刊期：2004年第05期

针对结构加固检测的问题，提出了采用光纤光栅传感技术进行结构加固过程中应变监测的新方案，分析了光纤光栅传感器的传感原理，研制出相应的实验系统，并通过对150mm×150rm×1200mm包钢加固混凝土柱进行加载破坏性试验，与常规的电检测技术进行了对比实验。实验结果表明：光纤光栅传感器比电检测系统具有更高量级的精度，能绝对数值测量，抗干扰...

钢管混凝土拱桥肋拱面内极限承载力全过程计算机模拟

作者：谢肖礼; 赵国藩; 邹存俊 刊期：2004年第05期

采用钢管混凝土统一理论和多线性随动强化模型，并引入等效紧箍力，研究钢管混凝土肋拱面内极限承载力，给出了模拟钢管混凝土肋拱面内受力全过程的物理模型、力学模型、数学模型。通过模拟全过程的位移变化和极限承载力，对各个阶段的定性和定量分析，并与两个模型试验的比较，说明丁该模型的适用性和正确性，模拟结果表明与试验结果吻合良好，...

钢-混凝土组合桥损伤诊断

作者：宗周红; D.Z.Huang; T.L.Wang 刊期：2004年第05期

利用结构动力参数的改变进行损伤识别是目前损伤诊断常用的方法，然而许多指标对损伤并不敏感，本文利用能量传递比(ETR)指标来诊断组合桥的常见损伤：支座损伤和钢梁开裂。首先介绍了。ETR指标的定义及其物理意义，其次介绍了一座钢-混凝土组合桥1：6模型的静动载实验，分别利用静态识别参数如挠度与应变、动态识别参数如频率、阻尼比和能量传...

复合土钉支护的设计和应用实例

作者：张钦喜; 朱绪平; 潘旭亮; 霍达 刊期：2004年第05期

以一临近人防通道复杂条件下复合土钉支护的设计为背景，介绍了复合土钉支护技术的概念和设计以及采用国际通用岩土工程分析软件FLAC对复合土钉支护进行的土钉内力和支护变形的分析结果，并和现场实测结果进行了比较。通过实测数据与理论计算值、数值模拟值的对比分析，表明土钉实际受力较现有常规计算方法计算出的数值明显要低，而略大于FLAC数...

软基上土-结构相互作用体系的一个广义简化动力计算模型

作者：张之颖; 吕西林; 曹文清 刊期：2004年第05期

在前期试验研究基础上，提出了软基SSI体系的一个广义简化动力计算模型，得出了模型参数的反演算法，同时以试验SSI体系为例，给出了简化计算模型下的物理参数结果，并讨论了其合理性。

某隧道锚杆完整性的无损检测方法

作者：许明; 张永兴; 阴可 刊期：2004年第05期

声波测试技术应用于锚固工程完整性无损检测中，其基本原理是采用动力瞬态激振引起锚杆弹性振动，通过测定锚杆的振动响应来估计和推断锚杆的完整性。基于小波包分析得到的能量特征向量，可以作为锚杆缺陷特征向量进行无损检测。人工神经网络这类非线性动力学系统运用于该灰色系统的质量预测可取得良好效果。

集成交通规划和交通影响分析进行ITS的项目评价——以IDAS为例

作者：史其信; 郑为中 刊期：2004年第05期

本文通过介绍美国交通规划后处理的ITS项目评价软件——IDAS(ITS Deployment Analysis Software)，给出了集成交通规划和交通影响分析进行ITS项目评价的评价层次，并分析了这类项目评价的模块构成和评价流程。文章同时提出，结合交通规划和交通分析混合建模将是ITS评价今后的发展方向，并指出了同类评价过程中涉及的几个关键技术问题。