拖拉机与农用运输车杂志 省级期刊

拖拉机造型设计中“统一与变化”的研究与应用

作者：陈为 刊期：2007年第02期

完美的造型必须具有统一性与变化性，因此“统一与变化”是拖拉机造型设计中必须遵循的法则。从变化中求统一，从统一中求变化，是获得拖拉机完美造型不可欠缺的两个方面。“变化中求统一”主要体现在线型的统一与协调、色彩的统一与协调和主要比例的统一与协调等3个方面。而“统一中求变化”主要体现在对比、突出重点等两方面。

基于神经模糊的货车车型分类技术的研究

作者：张青; 李季 刊期：2007年第02期

根据目前中国高速公路车辆收费标准，提出了一种应用于货车的神经模糊分类方法。该方法通过货车几何尺寸与类型的相关性分析，得出货车几何尺寸与类型相关度很大。分类过程中采用神经模糊技术中的NEFCLASS数据分析软件，通过先确定轴数情况下再选择车长、车宽、车高参数，得出的分类精度为88．58％。

汽车完损度可拓物元模型及评价

作者：张甫仁; 胡启国; 李伟 刊期：2007年第02期

由于汽车的生产厂家、使用条件、环境及操作人员的不同，从而为合理的汽车报废标准的制定带来了困难。为了制定合理的汽车报废标准及综合性能评价，本文在综合分析汽车各系统部件性能指标的基础上，建立了汽车完损度可拓物元评价模型，并给出了基于关联函数的可拓评价方法。以某汽车作为示例，利用建立的数学模型对汽车的完损度进行了实际评价，...

人车碰撞中行人保护问题初探

作者：周孔亢; 刘咏萱; 刘韶庆; 李苗; 陈可 刊期：2007年第02期

汽车与行人碰撞中的行人保护问题是汽车安全性研究的一个新领域。本文介绍了国内外行人保护的研究现状和方法，对行人保护研究方法中的试验研究和计算机模拟作了详细论述，并对人体下肢的损伤机理及试验数据进行了分析，为我国今后开展行人保护工作提供参考。

柴油机调速器概述

作者：罗子华; 黄大明; 韦志康; 姚起宏 刊期：2007年第02期

描述了柴油机调速器的功能、基本结构及工作原理，按结构和工作原理进行分类，分别介绍了不同柴油机调速器的优缺点，简述了柴油机调速器的发展概况及趋势。

车辆MR半主动悬架的Fuzzy-PID控制研究

作者：李仲兴; 姚斌; 刘韶庆; 袁善发 刊期：2007年第02期

模糊控制的优点是不需要掌握受控对象的精确数学模型，而车辆悬架系统是典型的时变、非线性系统，其建模困难并具有不确定性，因此模糊控制策略广泛地应用于车辆半主动悬架的控制系统。本文分析比较模糊与模糊PID复合控制策略对车辆MR半主动悬架的控制效果，得出采用在线分别针对调节PID控制器3个参数的模糊自适应PID控制策略的悬挂系统具有鲁棒...

利用生物柴油制取甲醇柴油微乳液及其热力学分析

作者：周庆辉; 纪威; 王冬冬 刊期：2007年第02期

选择油酸-生物柴油作为助溶剂配制了甲醇柴油微乳化燃油，绘制了三元相图，根据试验，建立了热力学分析模型，通过动力粘度，计算了微乳液的自由能，并讨论甲醇含量、生物柴油含量、温度对甲醇柴油微乳液稳定性的影响。结果表明：在形成甲醇柴油微乳液中，加入生物柴油可以大大降低油酸的使用量，其原因是生物柴油增加了混合溶液的熵值。

电储能形式车辆再生制动模拟试验台设计方案探讨

作者：商高高; 张翔; 何仁; 罗石 刊期：2007年第02期

介绍了车辆再生制动模拟试验台的结构与工作原理，并在分析其驱动力模拟系统、制动力模拟系统、惯量模拟系统优缺点的基础上，结合对当前普遍采用的两种形式的车辆再生制动模拟试验台设计方案的分析，提出了一种新型的电储能式车辆再生制动模拟试验台设计方案。

发动机微机控制系统性能测试仪的研究

作者：李英; 何宝文; 李晓伟 刊期：2007年第02期

介绍最新研制的发动机微机控制系统性能测试仪的结构和技术方案。

《拖拉机与农用运输车》杂志简介

刊期：2007年第02期

汽车悬架减振器阀系开阀点的识别

作者：王天利; 王凯; 王永顺 刊期：2007年第02期

以减振器示功特性试验为基础，以能量守恒为依据，提出一种以等效阻尼系数为对象的识别减振器阀系开阀点的方法。试验结果证明，该方法可以有效地确定减振器阀系的开阀点。

基于UG的组合机床模块化设计

作者：任小中; 李春梅; 苏建新; 杜新胜 刊期：2007年第02期

根据模块化设计原理，在功能分析的基础上划分组合机床的各级模块。以三维设计软件UG为开发平台，建立了组合机床各级模块的参数化三维造型模板库，同时还建立了存放设计过程中所需数据的数据库。用户在系统的引导下可完成设计过程中的模块选择、模块组合和设计计算等环节，从而实现了计算机辅助组合机床模块化设计，提高了设计效率。

脉冲电晕放电等离子体净化柴油机尾气的研究

作者：唐敏康; 谢金亮; 牛跃林; 李月生 刊期：2007年第02期

针对柴油机的排放物严重污染环境的问题，提出了利用脉冲电晕放电等离子体净化柴油机尾气，效果良好。通过实验得出结果的趋势与机理实验基本是符合的。

模糊控制在液压混合动力车辅助驱动单元中的应用

作者：李世刚; 谭彧; 谢斌 刊期：2007年第02期

液压混合动力车是一种新型环保节能车辆，以液压蓄能器和变量泵／马达为核心组成了制动能量再生系统。本文建立了变量泵／马达控制系统的数学模型，采用模糊PID控制对控制系统进行了仿真分析，结果表明模糊PID控制减小了系统响应的超调量，加快了系统响应时间，使系统具有良好的动态性能。

汽车空气阻力系数的数值模拟及研究

作者：张伟; 胡树根; 宋小文; 毕亚港 刊期：2007年第02期

迄今国内外对汽车空气动力性能的研究仍以风洞测试为主，采用CFD软件对汽车外流场进行模拟是用来测试汽车气动阻力系数的一种新方法。本文用FLUENT软件通过对网格质量和地面条件不同的两组模型进行数值计算，结果表明，高质量的网格和采用移动的地面边界条件能很好地提高计算精度。