拖拉机与农用运输车杂志 省级期刊

国内外混合动力汽车技术

作者：方景瑞 刊期：2005年第05期

叙述了混合动力汽车的分类及特点,介绍了国内外混合动力汽车的技术状况和典型混合动力汽车的动力系统,论述了混合动力汽车的技术发展方向.

串联式混合动力城市汽车控制策略的技术现状与发展

作者：赵国柱; 杨正林 刊期：2005年第05期

分析了串联式混合动力城市汽车(下面简称SHEB)的各种控制策略,提出SHEB的控制策略按能量消耗性质可分为主动型能量控制与被动型能量控制,并根据我国城市公交汽车行车环境条件,提出SHEB可优先采用的能量控制策略.

汽车热管理研究现状及新进展

作者：王贤海; 杜传进; 王文端 刊期：2005年第05期

热管理是一种综合技术,直接或间接影响了车辆的多种性能.车辆燃油经济性、排放及驾驶舒适性的提高对热管理技术发展提出了更高的要求.本文总结了国内外重型汽车当前的热管理发展现状,新型高效车辆热管理系统概念,基于仿真的汽车热管理系统,指出了这方面需要重点研究解决的问题.

柴油机排放控制策略的研究

作者：陈燕 刊期：2005年第05期

介绍了合理组织燃烧、改善燃料品质、进行废气再循环等减少柴油机燃烧时有害成分的措施;介绍了催化转换器、颗粒过滤器等排气后处理措施.

欢迎订阅2006年度《内燃机配件》杂志

刊期：2005年第05期

说明

刊期：2005年第05期

欢迎订阅2006年《农机推广与安全》杂志

刊期：2005年第05期

欢迎订阅2006年《新疆农机化》杂志

刊期：2005年第05期

欢迎订阅2006年度《小型内燃机与摩托车》杂志

刊期：2005年第05期

欢迎订阅2006年《北京农业——农业实用技术博览》杂志

刊期：2005年第05期

汽车及拖拉机电气系统可靠性设计

作者：徐德鸿 刊期：2005年第05期

介绍了汽车和拖拉机电气系统可靠性设计的重要性、设计程序及方法,在传统设计的基础上,运用可靠性设计可以提高汽车及拖拉机电气系统的整体性能.

电磁制动器性能评价体系的建立及指标权重的确定

作者：李劲松; 陈昆山; 周孔亢; 吴志敏 刊期：2005年第05期

首次建立电磁制动器性能的评价体系,重点介绍其中指标体系的确立方案及依据,通过利用层次分析法建立评价模型并对各指标进行权重的确定和层次的总排序,取得了比较客观合理的评价结果.

汽车行驶跑偏与四轮定位参数匹配关系的研究

作者：翁茂荣 刊期：2005年第05期

汽车行驶跑偏是汽车常见的故障现象,该故障的原因很多,但大部分是由于四轮定位参数不准确或不匹配引起的.本文通过对四轮定位所引起汽车行驶跑偏的机理分析和实例验证,分别指出总后倾角、总外倾角、主销内倾角、车轮摆动角和推进角等对汽车跑偏的影响,对四轮定位参数不匹配引起的汽车行驶跑偏现象进行了较为深入的分析和探讨.

HCCI内燃机瞬时转速波动的试验研究

作者：程鹏; 郭英男; 黄维钧; 刘金山; 谭满志 刊期：2005年第05期

利用由ADLink PCI-9812 A/D高速数据采集卡(20 MHz)和工控机及磁电式转速传感器组成的数据采集系统用高速采样法对CA6110型6缸柴油机进行了多工况瞬时转速测量和分析,该内燃机第6缸采用燃用乙醇的HCCI燃烧方式.试验结果表明,利用高速采样法可以获取出正确的内燃机瞬时转速波动,采样频率不能低于500kHz.瞬时转速波动不仅可以判别出HCCI缸的燃烧状...

柴油机燃用甲醇-柴油双燃料的控制与研究

作者：姚春德; 王银山; 段峰; 程传辉; 李云强 刊期：2005年第05期

针对甲醇-柴油双燃料增压柴油机,研究了甲醇喷射的控制方法和这种柴油机的排放性及经济性,并开发了控制甲醇喷射的电控装置,试验结果表明,这种控制方法能够提高甲醇对柴油的替代率,有效降低碳烟和NOx排放,改善柴油机的经济性.