铁道运输与经济杂志 北大期刊
Railway Transport and Economy
杂志简介：《铁道运输与经济》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-1949/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：运输组织、经济研究、现代化物流、铁路信息化、学术论坛、站场枢纽、城市轨道交通
杂志简介：《铁道运输与经济》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-1949/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：运输组织、经济研究、现代化物流、铁路信息化、学术论坛、站场枢纽、城市轨道交通
作者：刘俊 刊期：2019年第08期
普速铁路调度集中控制系统的运用已经成为我国铁路技术发展水平的重要标志。在分析我国普速铁路CTC 运用里程、调度台分布情况、操作方式占比等现状的基础上,针对普速铁路CTC 运用存在问题,提出普速铁路车站操作方式、普速铁路CTC 的规范和完善及普速铁路CTC 作业人员的适应性等运用方法,探讨普速铁路CTC 运用优化对策,即:提升行车指挥和行车作...
作者：刘启钢; 叶飞; 柯向喜; 孙志刚 刊期：2019年第08期
铁路物流基地是铁路物流要素集聚的重要场所,是铁路提供现代物流服务的重要载体,通过铁路物流基地智能化的需求分析,以生产指挥中心、商务运作中心、园区管理中心和信息交互枢纽为目标,探讨“顶层设计+平台建设+装备创新+底层技术”的铁路物流基地智能化实现路径。在此基础上,提出铁路物流基地智能化运营管理平台设计思路,构建“三板块六系统”...
刊期：2019年第08期
中国铁路将进一步扩大铁路电子客票应用试点范围,在海南环岛高铁试行电子客票的基础上,自2019年7月27日起,陆续在上海至南京、成都至重庆、广州至珠海(湛江西)、昆明至大理至丽江4条高铁城际铁路开展电子客票应用试点。
刊期：2019年第08期
2019年7月26日,新建徐淮盐铁路拉开全线静态验收大幕。此次静态验收是对施工质量及施工工艺、设备性能等的全面检查。预计2019年9月初,徐淮盐铁路将完成静态验收工作,随后进行联调联试。
作者：程学庆; 邢颖; 黄唯; 侯方正 刊期：2019年第08期
高速铁路客运枢纽作为城市综合交通网络的重要节点及客流集散地,每天有着大量的客流聚集,加强对视频监控采集点布设研究,对有效保障高速铁路客运枢纽的客流安全具有重要意义。阐述高速铁路客运枢纽视频监控采集点布设研究现状,在传统最大化覆盖问题(MCLP)求解方法基础上,从立体式布局和监控强度方面进行完善和补充,提出基于建筑轮廓、旅客流线和...
作者：符卓; 袁雪莹 刊期：2019年第08期
随着近年来我国高速铁路路网快速发展,动车组乘务规则和作息时间要求与普速铁路存在差异。为适应运输市场需求调整列车运行图,高速动车组乘务交路辅助编制系统可以辅助编制人员快速编制相应的乘务人员计划方案,改变目前靠人工凭经验编制的局面。通过高速动车组乘务交路编制系统功能设计,分析乘务交路基础数据管理、乘务区段运行图数据采集与处理...
作者：孙国锋; 田志强; 马亚雯; 景云; 吴文娟 刊期：2019年第08期
当前我国铁路驼峰编组站作业尚未实现完全自动化,需要大量工作人员参与现场各项作业,为了保障驼峰调车场作业人员的人身安全,从人车潜在冲突预判和人车冲突实时检测及预警 2 方面设计了铁路驼峰调车场作业人员安全防护系统。在潜在冲突预判方面,通过确定车辆溜放时间和作业人员行进时间实现潜在冲突点预判;在人车冲突实时检测及预警方面,通过确...
作者：李彭 刊期：2019年第08期
高速铁路的建设运营对沿线区域经济发展产生了广泛且深入的影响。基于成渝城市群的视角,综合运用面板回归预测模型、DID双重差分模型和加权平均旅行时间等方法,从实证角度分析了成渝高速铁路建设和运营对沿线区域经济发展的影响。实证分析结果表明:成渝高速铁路的建设对于不同沿线区域带来的经济影响存在差异,从整体上看,对沿线区域经济的第二产...
作者：刘宁馨; 徐利民; 魏然; 李博; 贺俊源 刊期：2019年第08期
当前高速铁路旅客差异化服务中主要通过客运服务标准将旅客划分为高端旅客、二等座旅客和重点旅客,针对不同旅客的需求提供相应的服务标准。通过分析高速铁路旅客差异化服务现状,构建高速铁路旅客差异化服务满意度评价体系。在此基础上,建立高速铁路旅客差异化服务满意度评价指标体系及模糊综合评价模型,以京沪高速铁路和京广高速铁路旅客满意度...
作者：陈希荣 刊期：2019年第08期
为促进陕川渝区域间经济优势互补和协同发展,提升国家西部铁路网整体效能,发挥铁路在区域经济的支撑和引领作用,优化陕川渝地区铁路网结构和区际通道布局,概述陕西至川渝地区铁路通道发展现状,针对存在的问题,构造基于经济联系势能的铁路通道综合布局法,提出陕西至川渝铁路通道规划初始方案,并应用功能定位与运输需求的匹配校对方法进行优化,得...
作者：陈秀涓; 龚庆 刊期：2019年第08期
兴泉铁路作为海西经济区至中南、华中及西南地区铁路通道的重要组成部分,对促进现代海上丝绸之路建设、闽赣原中央苏区经济发展具有重要作用。根据兴国地区既有铁路概况,结合兴国地区客货运预测数据,提出兴泉铁路通过京九线引入兴国地区的3种接轨方案,即兴国站接轨方案、高兴镇站接轨方案和营盘上站接轨方案,并给出相应车站改扩建方案,通过从线...
作者：张小虎; 李小波 刊期：2019年第08期
集大高速铁路是我国“八纵八横”高速铁路主通道中呼南通道的重要组成部分,其引入大同铁路枢纽方案对线路总体走向、大同铁路枢纽总图格局有重大影响。阐述集大高速铁路、大同铁路枢纽现状,结合枢纽预测客运量和客流特点,根据线路经过经济据点、枢纽内客站布局等因素提出3个引入方案,经过方案综合比选分析,采用东侧经新荣引入方案,使大同南站满...
作者：孙夫强; 张丽娟 刊期：2019年第08期
合庐铜池区域城际铁路是合肥至铜陵、池州城市间快速客运通道,过江通道的选择是其最大的控制点和重难点。基于合庐铜池区域城际铁路概况,提出G3通道过江、梅龙隧道过江和江口通道过江3个方案。统筹考虑涉及公路和城市轨道交通工程项目,经过方案比选分析,推荐采用梅龙隧道过江方案。该方案符合铁路线路整体走向,同时综合考虑了地区轨道交通和高速...
作者：杨磊 刊期：2019年第08期
近年来,在国家政策的大力扶持和引导下,我国多式联运取得了快速发展。尽管交通主管部门每年定期公布我国交通运输行业发展指标情况,但是这些指标都是从铁路、公路、水运、民航等不同运输方式、角度进行定义和统计,缺乏针对多式联运的绩效评价指标及统计数据。为科学、全面评价我国多式联运发展水平,在分析多式联运指标体系目标的基础上,基于系统...
作者：王超; 吴斌; 李玉 刊期：2019年第08期
生产调度和车辆调度是供应链的核心,为了提升供应链的整体性能,提高客户满意度,基于供应链视角,针对供应链生产运输联合调度(IPVRP)的研究现状进行归纳分析,审查和分类现有关于供应链生产运输联合调度问题的既有研究,追溯供应链生产运输独立顺序调度形成机制,比较生产运输联合和独立调度,提出生产、库存和运输中存在的特点和考虑因素。在此基础...
影响因子：2.95
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.43
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.53
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.04
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：1.3
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.47
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.29
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.59
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.1
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.62
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊