铁道运输与经济

铁道运输与经济杂志 北大期刊

Railway Transport and Economy

杂志简介:《铁道运输与经济》杂志经新闻出版总署批准,自1979年创刊,国内刊号为11-1949/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:运输组织、经济研究、现代化物流、铁路信息化、学术论坛、站场枢纽、城市轨道交通

主管单位:中国国家铁路集团有限公司
主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公司
国际刊号:1003-1421
国内刊号:11-1949/U
全年订价:¥ 400.00
创刊时间:1979
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.36
复合影响因子:1.4
总发文量:2920
总被引量:14555
H指数:28
引用半衰期:3.4138
立即指数:0.0093
期刊他引率:0.8192
平均引文率:1.786
  • 胶济铁路通道运输组织优化的实践

    作者:王秋荣 刊期:2018年第12期

    胶济铁路通道是横贯山东的运输大动脉,连接济南、青岛两大城市,是山东半岛与国内及省内其他地区实现客货运输快速交流的干线通道,同时也是中国铁路济南局集团有限公司重要的黄金运输通道。目前胶济铁路通道运力紧张,现有运能无法满足日益增长的客货运市场需求,运输组织亟需优化。在阐述胶济铁路通道运输组织现状的基础上,从胶济客运专线扩能提效...

  • 武广高速铁路跨线列车运输组织模式优化研究

    作者:彭文高 刊期:2018年第12期

    武广高速铁路作为我国高速铁路骨干运输线路,承载的旅客运输任务逐年提升。目前武广高速铁路开行跨线列车数量较多,占用了较大的车站和线路通过能力,在一定程度上制约了通过能力的提升。在阐述跨线列车的比例、速度、始发终到站分布、停站方案和越行方案等基本特性的基础上,分析跨线列车对车站能力的影响,以及跨线列车的接入时间、运行调整、比...

  • 广州站运输组织影响因素及优化对策研究

    作者:邢云磊 刊期:2018年第12期

    为提高广州站列车运行正点率,在阐述广州站运输组织现状的基础上,针对广州站目前存在的站场设备设施布局影响运输能力、列车到发不均衡使得高峰时段异常紧张、接发列车及中转换挂机车作业增多导致难度增大等问题,提出加强设备设施改造、优化列车运行图调整及强化站区各单位联劳协作等优化运输组织的对策,对确保广州站运输畅通具有实际意义。

  • 南昌局集团公司多措并举做大客运市场

    刊期:2018年第12期

    2018年以来,南昌局集团公司采取创新运输组织模式、做大管内客流市场等多项措施,做大客运市场。南昌局集团公司在建立“一日一图”运力动态调配机制的同时,创新运输组织模式,增强客运产品的市场适应性;针对70%以上的客流来自管内,以及节假日短途运能紧张的现状,在节假日加大管内临客开行力度;通过长途车套跑、备用车上线、回送动车组办理客运等...

  • 济南局集团公司开行“广西·海南”夕阳红旅游专列

    刊期:2018年第12期

    2018年11月17日22时11分,800余名山东旅客乘坐中国铁路济南局集团有限公司Y157次旅游专列,从济南站出发,奔赴广西桂林,开启了为期12天的快乐之旅。

  • 京沈高速铁路辽宁段正式具备开通条件

    刊期:2018年第12期

    2018年11月27日0时20分,经过近700名现场施工人员6个多小时的连续奋战,京沈高速铁路辽宁段开通运营前最后一次大型施工——京沈高速铁路引入沈阳枢纽按本格开通施工顺利完成。至此,京沈高速铁路辽宁段“四电”设备全部调整完毕,该段线路已正式具备开通条件。

  • 冬天“坐着火车游新疆”:专列带你走进冰雪童话世界

    刊期:2018年第12期

    2018年11月12日19时54分,乌鲁木齐开往北屯的Y971次列车载着旅客前往喀纳斯景区的“冰雪童话世界”。这列名为“坐着火车游新疆”的冬季旅游专列,是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司和新疆旅游发展委员会共同合作的成果。

  • 西安局集团公司年旅客发送量首破1亿人次

    刊期:2018年第12期

    中国铁路西安局集团有限公司树立以旅客为中心的发展理念,坚持从旅客需求和体验出发,全力提升客运服务品质,管内客流再创新高。截至2018年11月22日,西安局集团公司2018年累计发送旅客10096.8万人次,同比增长24%。这是该局集团公司年旅客发送量首破1亿人次大关。

  • 免票、打折、补贴冬春季甘南旅游优惠多

    刊期:2018年第12期

    甘肃省甘南藏族自治州近日启动冬春旅游季,推出景区免票、饭店打折、购物补贴等优惠措施,以促进冬春旅游持续升温。

  • 铁路客运产品票价的需求弹性分析

    作者:杨建国; 四兵锋 刊期:2018年第12期

    在建立现代化的铁路客运体系过程中,需要充分发挥市场对需求的导向,根据不同客运产品的技术经济特点来优化市场结构。在铁路客运市场中,票价对于需求起着重要作用,而客运需求和票价则直接影响铁路客运的经济效益。为此,研究铁路客运系统中票价和需求的弹性问题,基于用户平衡的思想,构造了一个数学优化模型描述铁路客运需求在不同客运产品之间的...

  • 铁路客票销售策略的需求弹性控制方法研究

    作者:韦涛 刊期:2018年第12期

    随着我国高速铁路大量投入运营,铁路客运的供不应求现象得到缓解,而在局部地区、局部时段还存在票源紧张和能力虚糜的现象。通过售票策略引导客流错峰填谷,从而充分利用列车运能,是售票组织工作的重要目标。为此,在综合考虑售票组织现状的基础上,通过分析旅客出行需求的时间弹性及购票行为特征,探讨铁路售票策略的影响因素,提出售票策略的需求弹...

  • 高速铁路动卧列车动态票价的探讨

    作者:杨松尧 刊期:2018年第12期

    根据市场差异化定价,是提升高速铁路动卧列车竞争力的途径之一。根据高速铁路动卧列车市场化定价原则和方法,构建运输企业收益最大和旅客出行广义费用最小的双层规划模型,并利用灵敏度分析方法求解,以有效反映不同运输产品的竞争优势区间。以京广高速铁路动卧列车为例,验证模型与算法的合理性。研究对于我国高速铁路动卧列车市场化定价具有一定...

  • 咽喉道岔组间接妨碍时间计算方法研究

    作者:薛贵明; 李树章 刊期:2018年第12期

    咽喉道岔组间接妨碍时间是确定咽喉空费系数的重要因素,而如何计算间接妨碍时间,一直以来是铁路车站通过能力计算的一个难点。在分析咽喉区占用时间的基础上,判断2个道岔组间是否存在间接妨碍,根据概率论原理列表计算每2个道岔组间的相互间接妨碍时间,最后将所有其他道岔组对某一个道岔组的间接妨碍时间求和,得到该咽喉道岔组的间接妨碍时间。该...

  • 大型空港客运枢纽陆侧交通场站空间布局模型研究及应用

    作者:周天星; 宋元胜; 许振东 刊期:2018年第12期

    大型空港客运枢纽中,合理的陆侧交通场站布局是保证枢纽集散效率、提升场站能力利用率的关键。综合考虑换乘成本、流线组织成本、场站与场地匹配度、场站布局与道路交通环境的协调度,将SLP和CORELAP方法的核心思想进行结合,构建大型空港客运枢纽陆侧交通场站空间布局模型。以天府国际机场陆侧综合交通中心为例,通过计算各个场站与换乘中心之间的...

  • 基于AnyLogic的兰州西站客运设备配置优化仿真研究

    作者:宫宇姝 刊期:2018年第12期

    为提升铁路客运站运营管理水平,提高旅客进站效率,利用二阶排队网络建立旅客在进站区的平均等待时间模型。以兰州西站为例,分析高峰时段影响等待时间的重要因素,运用MATLAB求解对比多种方案下的旅客平均等待时间,得出安检是进站的瓶颈环节。运用AnyLogic仿真平台建立进站流线动态仿真模型,模拟旅客在高架层进站区的进站过程,通过优化客运设备配...