铁道运输与经济杂志 北大期刊
Railway Transport and Economy
杂志简介：《铁道运输与经济》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-1949/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：运输组织、经济研究、现代化物流、铁路信息化、学术论坛、站场枢纽、城市轨道交通
杂志简介：《铁道运输与经济》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-1949/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：运输组织、经济研究、现代化物流、铁路信息化、学术论坛、站场枢纽、城市轨道交通
作者：姚雪松; 李明 刊期：2018年第11期
交通基础设施投资效率对于交通基础设施发展的重要性越来越明显,金融发展对交通基础设施投资效率具有重要的影响。为了提高我国交通基础设施的投资效率,构建计量模型实证分析金融发展对交通基础设施投资效率的影响。通过计量方法的检验,选择随机效应模型估计方法对模型进行估计。结果表明,2006—2016年间我国金融深度水平每上升1个单位,交通基础...
作者：焦红; 方雅淳 刊期：2018年第11期
哈齐高速铁路是哈大齐工业走廊交通体系中的重要组成部分,对区域联动和空间重组产生深刻影响。选取可达性模型,测度哈齐高速铁路的开通对区域可达性水平的影响;再根据距离引力模型测量城市之间的经济联系强度,并利用经济隶属度,分析各个城市经济联系方向,从而探究哈齐高速铁路背景下黑龙江经济格局的演变。研究结果表明：哈齐高速铁路的开通大幅...
作者：郭朝晖; 王建平 刊期：2018年第11期
为评价沪昆高速铁路对江西省经济与社会发展多方面的影响,在分析沪昆高速铁路对江西经济影响机理的基础上,选取区域运输能力、区域可达性、区域经济发展、区域产业结构和区域就业5项指标,结合灰色预测与多元线性回归模型,测算2014年、2015年＂无＂沪昆高速铁路情况下江西省各项经济发展指标值,并与当年实际值进行比较。结果表明：沪昆高速铁路增...
作者：李政; 赵威; 丁若 刊期：2018年第11期
基于贵州省高速铁路建设和旅游业发展现状,运用波特钻石模型,从生产要素,企业结构、战略和同业竞争,需求条件,相关产业及支持产业4个主要因素,以及＂机会＂和＂政府＂2个辅助因素方面,分析贵州省旅游业的优势和劣势。提出贵州省旅游业在高速铁路条件下的发展对策,即通过依托山地资源优势、深挖民族特色、实施对历史村镇的保护和旅游开发,打造＂...
作者：李亚军; 邹晓兰; 郑红星 刊期：2018年第11期
研究中欧班列对东北三省外贸发展的促进作用,有利于促进东北三省积极融入国家＂一带一路＂倡议。在分析东北地区中欧班列发展现状的基础上,从降低国际贸易成本、扩大市场范围、实现区域均衡增长3个方面,提出中欧班列对东北地区外贸发展产生的积极促进作用。根据中欧班列开通与东北地区国际贸易发展之间的发展关系,为避免出现负向反馈过程,从拓展...
刊期：2018年第11期
近期,中国铁路武汉局集团有限公司以旅客为中心,围绕旅客购票、进站、候车、乘降、出站以及信息获取等出行全流程,开展铁路客运车站畅通工程专项行动,千方百计方便旅客,提升客运服务质量,让旅客快捷进站、舒心乘车。
刊期：2018年第11期
广深港高铁香港段开通运营以来,中国铁路上海局集团有限公司动态优化细节,确保上海至香港高铁列车持续高品质开行。 ＂十一＂黄金周期间,上海局集团公司开行的G99次列车备受旅客热捧,车票十分紧俏。
作者：聂英杰; 胡志垚 刊期：2018年第11期
京沪高速铁路连接环渤海经济区和长三角经济区2个部级城市群,经过我国经济发展最活跃和最具潜力的地区,运输需求和增长潜力巨大。目前北京南站发车追踪间隔为5？min,从满足运输需求的角度需要进一步压缩。结合相关课题成果,在分析京沪高速铁路北京南站发车追踪间隔关键影响因素基础上,提出多项压缩追踪间隔的技术方案,并对各方案实施的可行性...
作者：刘晓溪; 李博 刊期：2018年第11期
在我国高速铁路的大规模建设、客运路网逐步形成的现状下,为充分发挥网络化运营环境下高速铁路的优势,亟需解决基于高速铁路枢纽站的中转换乘方案选择的难题。在阐述高速铁路OD对客流、高速铁路直达运输组织等高速铁路客流组织现状的基础上,结合高速铁路枢纽站客流中转换乘组织条件,针对高速铁路枢纽站存在多种OD出行、多种换乘方案选择问题构建...
作者：龚帆; 李世彪 刊期：2018年第11期
为研究承运清算办法对运输组织带来的影响,在阐述承运清算办法主要变化的基础上,以运输实际为例设计同一货票经不同径路运行的案例,分析不同径路条件下提供服务的差异计算清算收入。针对承运算清办法对运输组织产生的运输路径、机车运用选择、运用车辆和运输品类选择、管内调整、＂提质＂影响等问题,提出采用计费径路与车流径路匹配、加强集中统...
作者：汤莲花; 徐行方 刊期：2018年第11期
长期以来,我国铁路客运产品的形式比较单一,在旅客出行需求日渐丰富,差异化逐渐凸显,迫切需要结合旅客的差异化需求设计多层次、多形式、多样化的高速铁路客运产品。结合我国高速铁路的特点和市场需求,研究客运产品的组合设计方法。首先,阐述组合产品的概念,分析不同层次产品的内涵和设计要素;其次,基于京沪高速铁路客运产品要素分析,建立基于供...
作者：曹志成; 刘伊生; 董继伟 刊期：2018年第11期
为科学有效地预测我国铁路旅客发送量,促进我国铁路运输事业的快速发展,通过阐述铁路旅客发送量预测的研究方法,结合铁路旅客发送量数据特点及三次指数平滑法适用范围广的优势,构建基于三次指数平滑法的铁路旅客发送量预测模型。以我国铁路旅客发送量预测为例,通过比较一次、二次指数平滑法和三次指数平滑法的预测结果,得出三次指数平滑法的预测...
作者：王明慧; 杨渝华; 倪少权 刊期：2018年第11期
城际铁路对于缓解城市群交通运输紧张状况、促进区域内经济社会协调发展具有重要作用。基于突变理论,提出城际铁路线网规划方案比选的突变级数法。首先,考虑线网结构、可实施性、社会效益以及其他相关因素,建立包含线网覆盖率、造价、环境影响等8个指标的城际铁路线网规划方案评价指标体系;其次,将底层评价因素进行无量纲化处理、归一化处理;然...
作者：李向农 刊期：2018年第11期
为推动粤东地区城际铁路发展,加快推进粤东地区一体化发展,通过阐述粤东地区交通运输发展现状及趋势,预测粤东地区城际铁路客流需求,分析城际铁路线网的合理规模,选取结点并进行层次划分,经过结点重要度排序,合理确定粤东地区城际铁路线网第一层次、第二层次、第三层次布局规划,形成粤东地区城际铁路线网＂一线两环加射线＂优化布局,有利于统筹...
作者：成琪; 纪若婷 刊期：2018年第11期
为顺应智能化、融合化、一体化冷链物流发展趋势,从国家＂互联网＋农业＂的发展需求、冷链物流市场快速增长需求、太原局集团公司物流转型升级迫切需求、智能铁路提质增效的必然需求等方面阐述冷链物流智能化服务体系发展需求,提出构建太原局集团公司O2O线上线下双网融合发展的冷链物流智能化服务体系发展思路和架构设计,从创新＂互联网＋＂多式...
影响因子：2.95
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.43
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.53
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.04
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：1.3
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.47
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.29
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.59
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.1
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.62
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊