铁道运输与经济杂志 北大期刊
Railway Transport and Economy
杂志简介：《铁道运输与经济》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-1949/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：运输组织、经济研究、现代化物流、铁路信息化、学术论坛、站场枢纽、城市轨道交通
杂志简介：《铁道运输与经济》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-1949/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：运输组织、经济研究、现代化物流、铁路信息化、学术论坛、站场枢纽、城市轨道交通
作者：李书 刊期：2018年第02期
为提升铁路运输服务能力,推进物流供给侧结构性改革,促进物流业＂降本增效＂,在阐述无车承运发展现状及业务特点的基础上,从发展需求、发展条件及先天优势3个方面对铁路融合发展无车承运条件进行分析,提出铁路融合无车承运运输组织优化对策,即＂站到站＂运输组织借鉴无车承运人的管理模式,铁路两端服务复制无车承运人的管理模式,融合吸收无车承...
作者：杨宇芳; 赵鹏 刊期：2018年第02期
可变编组动车组可以根据具体需求灵活调整编组数量,具有提高服务水平、增加收入、降低成本的优点,有很大的市场潜力。为提升高铁快运在快捷运输市场中的竞争力,在阐述国内外可变编组动车组技术参数和运用特点的基础上,针对既有高铁快运模式及其存在的问题、我国规划的高速货运动车组快运模式及其存在的问题,分析可变编组客货混编动车组的运用优...
作者：李慧娟 刊期：2018年第02期
为保证京沪高速铁路运营服务质量,提高其通过能力,在阐述高速铁路平行运行图通过能力的基础上,针对不同停站模式下高速铁路列车基本扣除系数,分析其对通过能力的影响,即最不利情况下和最有利情况下列车在区段停站1次的基本扣除系数;在相邻高速列车均停站2次和相邻高速列车停站1次,另一列高速列车停站2次时的基本扣除系数;停站3次及以下的基本扣...
作者：周晓昭; 张琦; 许伟 刊期：2018年第02期
在列车运行区段设置限速的情况下,列车不能按照既定的速度按图行车,此时需要合理有效地对列车运行计划进行及时调整,以保障列车运行安全、提高运输效率,而不同限速条件下有效预测列车在区间的运行时分是实现列车运行计划智能调整的重要基础。在阐述随机森林算法原理的基础上,结合列车区间运行时分的影响因素,构建基于随机森林的区间运行时分预测...
刊期：2018年第02期
2018年1月,全路运输系统各单位认真贯彻落实中国铁路总公司工作会议精神,牢牢把握新时代历史使命,强化＂交通强国、铁路先行＂责任担当,围绕新的一年新的目标抓好各项重点工作,客运量实现同比大幅增长,2018年运输经营工作实现开门红。
作者：徐微 刊期：2018年第02期
融资租赁实质上是转移与资产所有权有关的全部或部分风险和报酬的租赁,是大型设备、设施、装备等固定资产融资的重要方式之一。在阐述直接融资租赁业务流程及风险分析的基础上,以中国铁路财务有限责任公司为例,从增加经济效益、拓宽融资渠道、发挥金融服务平台作用、强化资金集中管理、促进上下游产业链协同发展、促进实体产业发展等方面对铁路...
作者：王冬雪; 欧国立 刊期：2018年第02期
为研究经济与交通运输协同发展水平及发展速度差异水平,基于灰色关联综合指数法对全国一线和二线城市2004—2015年经济与交通运输发展水平的差异性进行研究。研究结果表明,4个一线城市经济与交通运输发展的差异性整体呈上升趋势;5个内陆二线城市经济与交通运输发展的差异性在时间趋势上呈现出先轻微下降再上升的趋势;10个沿海二线城市经济与交通...
作者：陈淑玲; 康兆霞; 武剑红 刊期：2018年第02期
在保证经济社会正常发展的前提下,抑制运输业碳排放的过度增长已经成为保证环境可持续发展的关键问题。国际经验和教训表明,运输结构调整政策是降低运输业碳排放和改善运输业发展所带来的环境问题的重要手段。通过对欧盟,以及法国、美国、日本运输结构调整政策进行国际比较分析,分析其实施运输结构调整政策进行碳减排的经验。在此基础上,提出我...
作者：王华伟; 史天运; 蒋荟; 朱槿 刊期：2018年第02期
铁路运输设备是铁路运输安全有序的基础保障,为了加强对铁路运输设备的统一管理,全面支撑铁路运输设备的智能检修,在阐述运输设备技术状态管理现状的基础上,开展铁路运输设备技术状态大数据平台相关技术研究,分析平台的总体架构、应用功能、主要业务流程,并重点研究设备单元划分标准、大数据集成、大数据存储等关键技术。相关研究已经应用于运输...
作者：徐春婕 刊期：2018年第02期
铁路机车司机疲劳驾驶监测系统是实现行车安全的有效途径。针对目前铁路机车司机疲劳驾驶监测系统存在的监测手段单一、准确率低等问题,提出基于多信息融合的机车司机疲劳驾驶监测系统,首先设计系统功能模块和架构方案,车地一体化的系统设计满足了集中管控的需求;其次,研究系统的关键技术,设计了不同监测信息对疲劳等级的判别方法,提出多信息融...
作者：付巧玲; 蒋秋华; 李士达; 潘浪涛; 赵楠 刊期：2018年第02期
为提高铁路客运站服务水平,满足日益增长的旅客需求,构建铁路客运综合业务自助终端。铁路客运综合业务自助终端整合了铁路客运站非常态的零散业务,包括乘意险购买、银通卡取号、席位变更查询和车站公告等。针对零散业务,设计终端的硬件组成和软件架构,并阐述了基于NW.js开发桌面应用、支付宝扫码支付、动态调配算法、快速查询等关键技术的实现。...
作者：魏亚辉; 魏然; 戎亚萍; 李博; 李林灿 刊期：2018年第02期
联调联试是高速铁路建设的重要组成部分和运营准备的必要环节,安全有序地开展高速铁路联调联试,需要科学、高效、系统的组织管理。根据目前高速铁路联调联试组织管理中存在的协调配合难度大、安全管理压力大、测试工作任务重等问题,提出高速铁路联调联试组织管理标准化对策,即构建标准化的组织机构、制定标准化的工作流程,以及形成标准化制度,为...
作者：向光友 刊期：2018年第02期
机车运用是铁路行车组织工作的重要环节,机车使用系数能直观地反映机车运用效率。为提高机车运用效率,通过分析机车使用系数影响因素,结合中国铁路武汉局集团有限公司的实践,围绕机车使用系数,提出＂按系数供车＂管理办法,即确定合理的月度供车考核系数,实行重点机车交路超供机车三级审批制度,完善分析考核机制。实践证明,通过实施＂按系数供车...
作者：黄健新; 易斌 刊期：2018年第02期
无水港是加强区域经济合作的重要体现,在＂一带一路＂倡议下发展无水港有利于进一步助推广州融入区域经济,促进国际航运枢纽的建设。在阐述无水港的基本概念及功能作用的基础上,借鉴鹿特丹无水港网络、马德里铁路枢纽无水港,以及洛杉矶阿拉米达走廊等国外先进城市发展无水港的经验,结合广州在＂一带一路＂倡议下的定位与机遇,提出广州无水港发展...
作者：翟向荣 刊期：2018年第02期
襄阳东津站是襄阳地区的主要大型客站,其平面布置方案的优劣直接影响区域路网运输组织的合理性。在阐述襄阳铁路枢纽概况的基础上,预测并分析枢纽和主要客运站的运量,对襄阳东津站在枢纽中的重要性进行论述。结合汉十铁路、郑万铁路、襄常铁路三线引入车站的情况,提出方向别引入、线路别引入及方向别和线路别混合引入车站的立体疏解平面布置方案...
影响因子：2.95
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.43
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.53
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.04
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：1.3
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.47
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.29
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.59
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.1
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.62
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊