铁道运输与经济

铁道运输与经济杂志 北大期刊

Railway Transport and Economy

杂志简介:《铁道运输与经济》杂志经新闻出版总署批准,自1979年创刊,国内刊号为11-1949/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:运输组织、经济研究、现代化物流、铁路信息化、学术论坛、站场枢纽、城市轨道交通

主管单位:中国国家铁路集团有限公司
主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公司
国际刊号:1003-1421
国内刊号:11-1949/U
全年订价:¥ 400.00
创刊时间:1979
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.36
复合影响因子:1.4
总发文量:2920
总被引量:14555
H指数:28
引用半衰期:3.4138
立即指数:0.0093
期刊他引率:0.8192
平均引文率:1.786
  • 铁路现代物流发展策略的探讨

    作者:刘敬严 史森林 夏璐鹭 刊期:2015年第06期

    在经济新常态条件下,运用SWOT分析方法探讨铁路现代物流发展策略。通过计算战略方位角和战略强度系数,确定铁路现代物流发展的战略类型和战略强度,明确战略重点和战略内容。根据客户需求,提出通过整合资源、流程重组、信息共享,以及发展联运、快运等手段扩展铁路物流服务功能、优化铁路物流服务效率、完善铁路物流服务保障。

  • 青藏公司全力应对夏季客流高峰

    刊期:2015年第06期

    从青藏铁路公司获悉,为了应对青海、西藏两省区的旅游客流高峰,青藏公司2015年6月份将陆续加开多趟动车组列车和直达旅客列车。具体加开的车次为:2015年6月1日至30日,在西宁至门源间每日加开D8901/8902、D8907/8908次动车组列车;2015年6月5日至7日、12日至14日、19日至21日、26日至28日,即每逢周五、周六、周日在西宁至门源间加开D8905/8906...

  • 铁路加强物流合同管理的探讨

    作者:张泉山 刊期:2015年第06期

    在阐述中铁集装箱运输有限责任公司兰州分公司物流经营合同管理现状的基础上,针对目前铁路物流合同管理中存在的物流合同签订不够严谨、物流合同违约责任追究意识淡薄、物流合同管理人员专业素养有待提高等问题,提出加强铁路物流合同管理的对策,即完善物流合同会签制度、超前防范物流合同风险、重视物流合同履行后续工作、加强物流合同管理人员...

  • 合福高铁进入运行试验阶段

    刊期:2015年第06期

    从2015年6月1日零时起,合(肥)福(州)高铁进入运行试验阶段,标志着这条铁路进入正式通车运营倒计时。合福高铁是京福快速铁路通道的重要组成部分,北接合肥枢纽经合蚌客运专线衔接京沪高铁,中与沪汉蓉铁路、沪昆高铁等线路相交,南接福州枢纽与东南沿海铁路相连,形成联通中国南北的大动脉;途经安徽、江西和福建3省.

  • 加强高速铁路调度指挥安全性的思考

    作者:连奇巍 刊期:2015年第06期

    高速铁路调度是高速铁路日常运输生产的指挥中枢,需要对其进行不断的完善和创新。在阐述高速铁路调度指挥现状的基础上,针对目前存在的规章制度有待进一步完善、设备存在不稳定性、调度人员综合素质有待提高、非正常行车组织措施有待完善等问题,提出加强高速铁路调度指安全性的建议,即完善高铁规章制度、提高高速铁路设备质量、提升调度员队伍素...

  • 高速铁路动卧客流逐月增加

    刊期:2015年第06期

    中国铁路总公司运输局获悉,高速铁路(以下简称高铁)动卧列车自2015年1月1日开行以来,客流稳步增加,运营效果良好。数据显示,4月份,高铁动卧共发送旅客20.6万人,平均每列高铁动卧列车运送旅客由1月份的182人增加至4月份的476人;列均客座率达到82%,比4月份全路动车组平均客座率高3.3个百分点。5月份以来,高铁动卧发送旅客20.2万人。

  • 高速铁路动车所运输组织优化的探讨

    作者:王海权 刊期:2015年第06期

    在阐述广州南动车所运输组织现状的基础上,针对广州南动车所运输组织存在的动车所运用能力有待提高、动车组调动缺乏统筹规划、作业人员缺乏统筹协调、应急组织机制有待健全、激励机制有待完善、科技提效建设滞后等问题,提出优化计划编制、优化站场设置、优化机制设置等优化动车所运输组织的对策。

  • 2015年7月1日全国铁路实行新的列车运行图

    刊期:2015年第06期

    从中国铁路总公司获悉,从2015年7月1日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图。根据新的列车运行图,全国铁路安排开行旅客列车2 844.5对,其中动车组列车1 696对,较原有运行图增开97对。为服务国家"一带一路"战略,进一步提升铁路货运的运行品质和服务质量,新图优化了中欧班列、中亚班列运输组织,安排了中欧班列21列、中亚班列17列,较原有运行图...

  • 我国最北高寒高速铁路哈齐客运专线开始联调联试

    刊期:2015年第06期

    2015年5月23日,哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线开始联调联试,对全线各系统和整体系统进行调试和优化。这标志着哈齐客运专线开通运营进入倒计时,中国高速铁路将向北延伸281 km。哈齐客运专线工程于2009年正式开工建设,投资概算总额323.9亿元,新建正线长度281 km,桥梁占正线里程的61.7%.

  • 铁路运输能力研究综述

    作者:崔艳萍 肖睿 刊期:2015年第06期

    基于对区段通过能力、车站能力、枢纽通过能力、输送能力、路网运输能力等研究范畴的含义、分类和代表性研究方向,分析目前铁路运输能力研究存在的不足,即测算方法和参数、区段通过能力计算方法、缓冲时间分配方式等问题还需要进一步深入研究,新常态条件下铁路运输能力研究面临挑战。在此基础上,提出铁路运输能力需要重点研究的方向,主要包...

  • 西安铁路局:做强五大板块推进多元经营

    刊期:2015年第06期

    2015年5月18日,西安铁路局召开专题会议,由主要领导宣讲解读中国铁路总公司资产经营开发工作会议精神,统一思想认识,不断优化调整产业格局和经营开发业务,以资产经营开发推进多元化经营战略深入实施。对照盛光祖总经理重要讲话和3个兄弟铁路局的经验做法,西安铁路局以市场需求为导向.

  • 我国铁路旅客列车给水站布局优化研究

    作者:郑铎 刊期:2015年第06期

    在阐述旅客用水需求总量、上水作业时间等给水站布局影响因素的基础上,针对普速旅客列车和动车组列车给水站布局原则,提出相应的给水站优化布局方法,并且对兰新高速铁路进行实例分析,研究兰新高速铁路给水站优化方案,建立验证优化效果的测算比较模型,对方案的经济效益和社会效益进行评价,为我国给水站布局优化调整提供依据。

  • 青藏公司与青海机场共建空铁联运品牌

    刊期:2015年第06期

    2015年5月17日,青藏铁路公司和西部机场集团青海机场有限公司在西宁站广场联合举行宣传活动,向过往旅客介绍空铁联运产品。兰新高速铁路开通以来,西宁站客流明显增加。同时,高速铁路的开通为青海航空业的发展带来新机遇。经过市场调研,高速铁路开通后西宁周边500 km范围内的旅客对通过高速铁路到达西宁、再换乘飞机的需求比较旺盛.

  • 沈丹客运专线开始联调联试

    刊期:2015年第06期

    2015年6月1日,沈(阳)丹(东)铁路客运专线联调联试工作全面展开。沈丹客运专线全长205.7 km,2010年5月1日正式开工建设,为双线电气化无砟轨道,起自哈大高铁沈阳南站,途经本溪新城、本溪、南芬北、通远堡西、凤城东、五龙背东,止于丹东站。全线共有双线桥梁82座,总桥长74.86 km,占线路总长的36.4%。全线新建隧道58座,均为单洞双线隧道,累计长...

  • 高速动车组紧急制动安全风险分析及对策研究

    作者:李晓宇 戴玥 刊期:2015年第06期

    在概述高速动车组制动系统和故障树分析方法的基础上,分析高速动车组紧急制动的工作原理,根据动车组列车管排风、紧急制动环路断开、紧急制动命令3种紧急制动触发原理,应用故障树分析方法,采用大型可靠性分析软件Isograph建立紧急制动失效的故障树模型,通过计算基本事件的结构重要度,得出导致紧急制动失效发生可能性较高的主要故障因素,并且有针...