铁道运输与经济杂志 北大期刊
Railway Transport and Economy
杂志简介：《铁道运输与经济》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-1949/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：运输组织、经济研究、现代化物流、铁路信息化、学术论坛、站场枢纽、城市轨道交通
杂志简介：《铁道运输与经济》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-1949/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：运输组织、经济研究、现代化物流、铁路信息化、学术论坛、站场枢纽、城市轨道交通
作者：郭湛 邹波 李海 刊期：2012年第07期
针对我国公铁平交道口安全现状，研究开发了一种基于故障树和事件树分析技术，结合Bow-Tie模型的平交道口技术评价及管理模型。根据模型特点及应用要求，提出采用B0w-Tie拓展模型对平交道口技术装备进行安全评价的方法，并收集某公铁平交道口一定时间段的事故数据，针对该类平交道口的技术装备进行模拟评估，提出相应的预防及减缓措施，取得了较...
作者：沈志群 刊期：2012年第07期
对我国铁路债务规模增长的主要影响因素进行分析，我国政府对铁路基础设施投资和支持力不足，致使铁路建设投资以债务性资金为主，是形成铁路债务问题的主要原因。提出应借鉴国外经验，以恢复国家对铁路直接投资、给予铁路补贴、给予无息贷款等财政援助制度，实施铁路沿线土地一体化开发等措施返还铁路外部经济效益，放松铁路价格管制以形成正常...
作者：栾维新 张旭 赵冰茹 蔡权德 刊期：2012年第07期
在阐述博弈论理论基础上，结合票价变动所产生的旅客流量的变化，选择斯坦科尔伯格模型对高速铁路与航空定价过程进行描述，借助双层规划建模的思想，建立了诱发客流影响下高速铁路与航空运输多层规划动态定价模型，并采用基于灵敏度分析的启发式算法通过实际算例对所构建模型进行计算。结合高速铁路与航空动态定价过程的分析，得出诱发客流影响...
作者：滕雪鸥 刊期：2012年第07期
阐述信息系统审计的基本内涵、分类及目标，通过分析当前铁路信息系统审计中存在的问题，提出根据信息系统的开发过程和生命周期的特点将事前审计、事中审计、事后审计相结合进行全程审计，并以瀑布生命周期模型为例，阐述信息系统研发审计、验收审计、运营维护审计等方面，以发挥信息系统审计应有的作用。
作者：刘波 刊期：2012年第07期
铁道部实行铁路局直管站段后，铁路运输调度组织工作相应发生变化，针对铁路运输调度组织现状及存在的问题，在分析原因的基础上提出构建新型运输调度组织体系，提高日班计划编制水平，车务站段分界点增设AEI设备，加强列车运行图、编组方案的编制与调整，合理调整大功率机车的运用，加强车站作业组织，优化整合现有信息系统等措施，使车、机、...
作者：蓝志江 刊期：2012年第07期
针对单线半自动闭塞区段目前普遍采用的设备情况，分析现行行车办法对运输安全和效率的影响，通过对设备特征和安全保障进行分析，提出在出站信号机故障、出站信号开放后轨道电路出现红光带或道岔定反位失去表示等非正常情况下，如其他设备正常，可以不改用电话闭塞法而使用原进路及原闭塞方式行车，同时改用黄色许可证作为列车占用区间的行车凭...
刊期：2012年第07期
2012年以来，按照铁道部统一部署，各铁路局克服了不良天气增多、施工任务繁再和设备故障等不利因素，积极适应宏观经济形势变化，嘲绕全年运输经营仟务，乘势而上，积极组织挖潜提效，保持了生产经营较好的发展势头，客货运输主要指标实现同比稳健增长。
作者：张小军 刊期：2012年第07期
狼窝铺站位于京哈和津山两大干线交汇处，为适应运量不断增长的需要，对车站设备和运输组织存在的问题进行分析研究，提出实施设备改造、加强车站作业组织衔接和枢纽作业组织等有关对策建议，主要是增设隔开设备、移设接触网分相位置，加强机车乘务员班次配备和作业组织，补强唐山北站列检作业能力，抓好卸车站出车组织和采取车流调整措施等。
作者：郭垂江 刊期：2012年第07期
铁路中间站的调车作业效率决定其能否按时接发列车和货车的在站停留时间。分析影响中间站调车作业效率的因素，提出增加中间站调车设备的投入，加强对调车作业效率的考核和分析，全面推行工效挂钩制度，加强车务和机务部门的联劳协作，加强中间站的班组管理，采用先进合理的调车组织方法等提高中间站调车作业效率的对策。
作者：李庆华 王辛岩 刊期：2012年第07期
在分析接续列车到达时刻协调性的基础上，引入合理接续条件的概念，运用同余理论从多列换乘接续列车的可达性和合理性方面构造多列车换乘衔接模型，界定各方向列车的合理开车时刻。以青藏铁路旅客列车为例，在采用季节性旅客列车开行方案的基础上，模拟验算各方向列车的发车时间范围，说明算法模型计算过程比较简单，但对于实际列车的开行需要进...
作者：胡博 王烈 王昊 刊期：2012年第07期
高速铁路速度目标值的选择是我国铁路研究领域的核心问题，影响及决定高速铁路速度目标值的因素很多。利用Logit模型研究速度目标值对高速铁路客运市场份额的影响，并以京沪高速铁路为例，分析票价、旅行时间、舒适性等因素对旅客旅行行为和高速铁路分担率的影响，通过市场份额的变化为高速铁路速度目标值的综合确定提供参考。
作者：张文婷 张强锋 刊期：2012年第07期
为了在客运专线引入铁路地区站址方案的比选中，避免评价指标权重确定的主观性，通过建立熵权模糊元模型，引用海明贴近度的方法确定最优方案。以宝兰客运专线引入定西地区的3个方案比选为例，建立工程总投资、拆迁工程量、城市交通协调性等指标体系，对各指标计算熵权及海明贴近度，通过排序确定的最优方案与现场工程实际最优结果相一致。
作者：唐涛 刊期：2012年第07期
铁路技术站的运输组织水平受多种因素影响，各因素之间的内在联系难以精确定量和不完全确知，传统的单项指标分析法和定性分析法不能准确反映车站的整体运输组织情况。为此，提出基于灰色关联度分析的技术站运输组织水平综合评价法，选择相对重要、易于度量和数据采集方便的指标构建综合评价的指标体系。通过建立模型、给出算法步骤和实例计算，...
刊期：2012年第07期
2012年6月2日，津秦客运专线京哈线改线（南龙改线）胜利开通，为秦哩岛站普速场6月30日开通奠定了坚实基础。京哈线改线（南龙改线）金长19km，是津秦客运专线的重要控制性节点工程，这条线开通后，京哈线列车从北戴河站出站后不再经过南大寺站而直接到达秦皇岛站，比旧线缩短1．4km。
作者：周高卫 刊期：2012年第07期
在解析城市客运交通系统合理结构的基础上，根据居民出行方式选择随距离和综合交通条件而变化的内在规律，以居民出行距离分布特征为基础，论证常规公交与城市轨道交通出行全过程广义效用值边际效应，综合构建城市客运交通方式出行选择模型。以某中心城市为例，计算结果表明：以出行距离分布特征为基础，考虑城市综合交通条件，结合未来客运结构...
影响因子：2.95
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.43
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.53
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.04
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：1.3
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.47
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.29
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.59
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.1
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.62
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊