铁道运输与经济

铁道运输与经济杂志 北大期刊

Railway Transport and Economy

杂志简介:《铁道运输与经济》杂志经新闻出版总署批准,自1979年创刊,国内刊号为11-1949/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:运输组织、经济研究、现代化物流、铁路信息化、学术论坛、站场枢纽、城市轨道交通

主管单位:中国国家铁路集团有限公司
主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公司
国际刊号:1003-1421
国内刊号:11-1949/U
全年订价:¥ 400.00
创刊时间:1979
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.36
复合影响因子:1.4
总发文量:2920
总被引量:14555
H指数:28
引用半衰期:3.4138
立即指数:0.0093
期刊他引率:0.8192
平均引文率:1.786
  • 坚定不移地走内涵扩大再生产之路

    作者:安路勤 刊期:2004年第11期

    北京铁路局积极适应新运行图要求,深入挖掘运输潜力,在作业环节、机车运用、调度指挥、增载运输、杂型车利用和以卸保装等方面,积极采取有效措施挖潜提效,坚定不移地走内涵扩大再生产之路,取得了明显成效.

  • 突出“三抓三强化”实现运输与施工“双赢”

    作者:海建工 刊期:2004年第11期

    针对铁路繁忙干线运输与施工的矛盾,洛阳铁路分局结合管内实际,实施"三抓三强化",使干部职工认识到施工和运输是对立的统一体,确保施工"天窗"的落实.通过加强对施工组织的领导,在有限的"天窗"时间内,力争完成"无限"的工作量,最大限度降低施工对运输的影响,实现运输设备大中修施工与安全运输的"双赢".

  • 城市地铁票价制定原则及阶段性定价策略的研究

    作者:周世爽 刊期:2004年第11期

    我国原有地铁投资模式、效益还返机制和长期低票价政策,使地铁企业陷入严重亏损的困境.根据目前我国投融资体制和投资主体的变化情况,从论述城市地铁的产品特性及价格特性入手,对地铁票价的影响因素及票价策略组合进行分析,并结合地铁建设的不同阶段,研究适应于不同阶段制定地铁票价的一般性原则、目标和定价策略.

  • 列车提速的经济效益分析

    作者:黎毅; 赵军; 黄辉 刊期:2004年第11期

    以铁路列车第一次提速涉及到的5个铁路局1994年-2002年的资料作为样本,对这5个样本铁路局在列车提速前后的经济效益变动情况及其影响因素进行实证分析.研究表明,列车提速后,样本铁路局的经济效益发生了显著变化,并且铁路运输收入和运输支出对成本费用利润率的影响程度在变小.因此,铁路运输企业在提高客货周转量的同时,应努力提高产品的收入率和...

  • 铁路车辆段管理体制改革探讨

    作者:陈峰 刊期:2004年第11期

    在近年来系统审计工作中发现,车辆段系统中的主业和多元经营企业普遍存在着经济关系不规范等问题,分析产生问题的主要原因,从深层的根源上是旧的经营观念和管理体制不适应发展造成的.针对存在的税务和经营风险问题,提出了成立货车修理公司的改革建议.

  • 铁路运输服务营销策略的探讨

    作者:董超 刊期:2004年第11期

    从服务营销的理论研究入手,结合铁路客货营销实际,探讨铁路运输服务营销策略组合,对价格策略、渠道策略、促销策略、服务作业管理和有形展示策略等进行论述,提出强化服务创新,提高服务营销水平的具体内容.

  • 改革电务部门现行劳动组织的设想

    作者:程斌 刊期:2004年第11期

    针对铁路电务部门劳动组织现状和铁路跨越式发展的要求,提出按照日常维护与集中修理分开,分散维护和专业化集中修相结合的劳动组织改革设想.通过组建区域性电子设备维修中心和信号设备动态检测中心,以及拓展检修基地功能等,构建新型电务劳动组织结构.

  • 试论铁路高技能人才开发

    作者:王乃峰 刊期:2004年第11期

    实现铁路跨越式发展不仅需要经营管理和专业技术人才,也需要能熟练掌握铁路先进技术装备的技能人才.目前铁路技能人才,特别是高技能人才匮乏,必须引起高度重视,应通过建立机制保证体系、师徒帮教制度、竞争上岗制度及人才储备机制等加快技能人才队伍的建设,为铁路现代化建设提供可靠的人才保证.

  • 适应铁路运输新形势的编组站工作组织

    作者:徐正利 刊期:2004年第11期

    针对目前铁路运输组织的新形势,编组站在车场布局及调速系统的设计上应有新的突破.提出通过对编组站进行改造,以适应接发长大重载货物列车、增加解编能力及加强对路网车流的调节能力等.同时提出编组站调速系统配置的新设想,以满足铁路车流组织改革的需要.

  • 挖掘运输潜力 发挥新图效应

    作者:王栓华 刊期:2004年第11期

    铁路新运行图的实施给兰州铁路分局的运输生产带来较大压力,为此,采用了缓解兰州西站能力紧张状况;加强区间施工与运输的协调;提高调度指挥水平;加强卸车工作组织;降低行车设备故障率等措施,提高了运输效率,实现了时间任务'双过半'.

  • 广州铁路集团公司货运发展对策探讨

    作者:张哲 刊期:2004年第11期

    分析广东省货运市场现状和广州铁路集团公司货运量情况,从产业结构调整、其他运输方式竞争,以及货运产品、管理体制和营销工作的不适应,阐述了公司货运量总体下降的原因.并提出积极引进人才、发展快捷运输、优化运输组织、实施生产力布局调整、加快货运信息化建设等发展措施.

  • 侯月线扩能增量的建议措施

    作者:范英书 刊期:2004年第11期

    通过对影响侯月线扩能增量影响因素的分析,从内涵扩大再生产的角度出发,提出强化调度指挥、优化车站作业流程的建议措施.并且从加大硬件投资的角度,提出进一步扩大侯月线运量的投资方向,以实现侯月线有关设备质量的提高.

  • 积极制定措施确保第五次提速调图的顺利实施

    作者:; 刘同芳 刊期:2004年第11期

    2004年铁路实施了第五次提速调图,新列车运行图充分体现了推进运输组织改革和生产力布局调整的特点.铁路车务部门针对车站作业中的新情况、新问题,制定了有针对性措施,为确保第五次提速调图的顺利实施提出相关改进建议.

  • 侯马北站提高通过能力的措施探讨

    作者:张晋峰 刊期:2004年第11期

    全路实施新列车运行图和货物列车编组计划后,根据侯马北站的作业现状,分析行车组织中存在的主要问题,提出改善行车组织的措施和对部分设备进行改造的建议,使车站各环节做到紧密衔接,提高车站作业效率.

  • 加强车站运输组织 实现增运提效

    作者:范连生; 金卫军; 李金红 刊期:2004年第11期

    针对铁路实施第五次提速调图后,货物列车不均衡到达给唐山北站运输组织工作带来的问题,提出改善车流组织的措施.通过优化车流组织方案和车站作业组织,利用经济杠杆,加大考核力度等,加强各部门的联劳协作,提高运输效率.