铁道通信信号

铁道通信信号杂志 部级期刊

Railway Signalling & Communication

杂志简介:《铁道通信信号》杂志经新闻出版总署批准,自1957年创刊,国内刊号为11-1975/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:信号·控制、通信·信息、5G技术应用、城轨·企铁、国外铁路动态

主管单位:中国国家铁路集团有限公司
主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公司
国际刊号:1000-7458
国内刊号:11-1975/U
全年订价:¥ 340.00
创刊时间:1957
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.54
复合影响因子:0.38
总发文量:4153
总被引量:7404
H指数:19
立即指数:0.0078
期刊他引率:0.6912
平均引文率:1.224
  • 高速铁路列控基础数据的应用与分析

    作者:杨晖 刊期:2019年第03期

    高速铁路列控车载设备根据实时接收的地面列控数据计算生成监控曲线,监控列车运行,因此.完整、准确的列控数据是列控系统正常运行的基础。为了降低因列控数据错误造成的影响,在列控数据前,加强对列控数据的校核与验证是非常重要的。本文对列控基础数据进行了分类.并对由于列控数据错误导致的典型问题进行了分析,提出了管理措施建议。

  • 一种基于人机交互的CTC进路数据生成方法

    作者:段晓磊; 高峰; 李伟 刊期:2019年第03期

    为了适应调度集中系统对进路数据生成效率和准确度要求越来越高的趋势,克服传统深度优先算法效率不足的缺点,提出了一种基于人机交互的CTC进路数据生成方法。该方法在深度优先算法的基础上,以人工录入特定限制条件为交互方式.为算法补充了必要的判断信息,以实现目标进路的快速定位,并排除冗余进路,从而有效地提高了数据生成效率和准确度。文中详...

  • 联锁表自动生成联锁关系的软件处理方法

    作者:彭丽维; 杨扬 刊期:2019年第03期

    联锁表对联锁逻辑运算的时效性和可靠性起着至关重要的作用,目前多数文献只研究了联锁表生成的算法,本文主要研究联锁表生成过程中遇到的联锁关系,包括:超限绝缘、带动道岔的位置及相关数据结构、确定和搜索变更进路和基本进路的方法,以及调车进路终端问题和在进路表搜索过程中对敌对信号的处理等。

  • 高铁CTC智能仿真培训系统的设计应用

    作者:宋鹏飞; 许伟; 赵宏涛 刊期:2019年第03期

    调度集中CTC是我国高铁运输的核心调度指挥系统。根据智能CTC对仿真培训系统的规范,以及现场铁路局的迫切需求,提出以实际CTC系统为基础,构建包括联锁、列控、TSRS、RBC、GSM-R等通信信号系统的集中仿真平台,实现智能创建列车,并在整条线路上自动运行,从而对线路的列车兑现率、负载压力及瓶颈进行评估,有针对性地提升运输效率;同时提供无差异化...

  • 莞惠铁路屏蔽门与信号系统接□设计的硏究

    作者:王湘; 程梁 刊期:2019年第03期

    莞惠铁路为ATO系统在城际铁路上的首次应用,其中的动车组车门与屏蔽门具备了联动功能。本文结合莞惠铁路的设计实例,对信号系统与屏蔽门系统的相关控制原理、接口电路进行分析研究,针对城际铁路CTCS2+ATO信号系统及地铁中CBTC信号系统与屏蔽门接口设计的不同之处进行讨论,并对运营过程中屏蔽门系统出现的相关问题,提出了合理可行的解决方案。

  • 非自动闭塞区段ATP列车自动防护系统方案探讨

    作者:高明智 刊期:2019年第03期

    通过分析列车控制系统的现状,找出了我国普速铁路与欧洲ATP系统的差距。本文对国内外非自动闭塞区段铁路不同的ATP系统技术方案进行了探讨,提出采用新一代中国车载技术平台集成普速铁路ATP列车自动防护系统的方案。

  • 面向车载设备的测试过程管理工具设计与实现

    作者:赵晓宇; 刘基全; 张宇 刊期:2019年第03期

    对车载设备进行有效的测试是提高列控系统安全性的重要手段,因此,采用规范、高效的软件工具管理车载设备测试过程也变得越来越重要。本文提出了一种面向车载设备的测试过程管理工具,能够规范地管理设备型号、软件版本、功能需求、测试案例、测试序列、测试计划、测试问题等,同时支持测试结果的智能统计与分析,提高了测试工作效率。

  • 便携式道岔转换设备清洗机的研制与应用

    作者:邓婕 刊期:2019年第03期

    针对人工清洗道岔转换设备效率低和道岔镀层可能受损的问题,研制开发了便携式道岔转换设备清洗机。本文介绍了该设备的设计思路和研究目标,对其设备结构和原理进行了说明,同时对其技术特点和创新点进行了阐述,最后探讨了其使用效果,并提出相关建议。

  • 场间衔接道岔的应用探讨

    作者:于海波; 刘希贤 刊期:2019年第03期

    场间衔接道岔可满足跨场列车运行需要,实现线路融合、互联互通,但其站场布置对信号控制系统要求较高。现对场间衔接中的道岔控制电路、虚拟信号机设置进行分析,简要介绍两场间进路办理的过程,对类似工程起到一定的参考作用。

  • 铁路骨干光传输网色散补偿问题研究

    作者:常津宁 刊期:2019年第03期

    光纤色散是制约骨干光传输网的主要因素之一,为保证网络的可靠稳定,需要从网络设计、配置规划、安装调试、系统联调、系统验收及运行维护等方面做好色散补偿工作。本文结合铁路骨干OTN(光传送网)的1、4号环工程实践,介绍如何做好色散补偿工作,以供工程与运维工作参考。

  • 基于虚拟USB-HID的无线数据传输系统设计与实现

    作者:丁洋; 杨清祥; 王灿 刊期:2019年第03期

    为了满足远距离数据传输的需求,结合Wi-Fi等无线通信技术,开发了基于虚拟USB-HID的无线数据传输系统。简要介绍基于微软DSF架构进行虚拟USB驱动开发的原理,并应用对称加密技术和非对称加密技术,通过虚拟USB-HID驱动程序实现USB数据的远程无线传输。该系统成本低、传输速率高、性能稳定,已在无线仿真器设备上应用,实现了嵌入式软件的远程仿真调试...

  • 铁路通信光缆安全实时监测方法研究

    作者:张睿; 刘永魁; 张昭; 贺鑫 刊期:2019年第03期

    利用铁路既有光缆搭建基于φ-OTDR原理的光纤干涉系统,通过小波信号分析、阈值化处理等信号处理方法,实现对铁路通信光缆安全的在线监测。在重点监测线路施工的同时,根据列车振动信号分析列车运行位置以及铁轨健康状态。在实验过程中,系统以小于3s的报警响应和零漏报率,且定位误差小于10m的实验结果,为铁路通信光缆的安全运用提供借鉴。

  • 车载GSM-R外置抗干扰设备

    作者:寇晓琦; 冯遂涛; 杨胜; 梁省身 刊期:2019年第03期

    我国铁路GSM-R使用的E-GSM频段,极易受中国移动、中国联通等公网通信基站的干扰,影响GSM-R网络的系统服务质量和可用性,导致CTCS-3级列控系统降级、CIR语音通信掉话等。为此,在车载设备外增加外置干扰滤波设备进行干扰防护,有效地提高了车载无线通信设备的抗干扰能力。

  • 朔黄铁路调度指挥中心综合显示大屏系统方案设计

    作者:刘占玭 刊期:2019年第03期

    根据朔黄铁路调度指挥中心对大屏系统的需求,分析LED、DLP、LCD三种显示屏的显示技术;介绍朔黄铁路调度指挥中心大屏系统的应用选择及其系统构成,为更多的工程设计及实施提供参考和借鉴。

  • 铁路信号系统安全输入输出平台

    作者:王建涛; 陈宜航; 方圆; 董高云 刊期:2019年第03期

    介绍了一种新的铁路信号系统安全输入输出平台,该平台可以适应不同规模车站的需求,提高了系统的灵活性,且逻辑运算部分和输入输出部分各自独立。平台中采集模块基于编码技术,驱动模块和通信处理模块基于非编码技术进行设计,可以进一步降低系统成本,提高系统可靠性。