铁道通信信号

铁道通信信号杂志 部级期刊

Railway Signalling & Communication

杂志简介:《铁道通信信号》杂志经新闻出版总署批准,自1957年创刊,国内刊号为11-1975/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:信号·控制、通信·信息、5G技术应用、城轨·企铁、国外铁路动态

主管单位:中国国家铁路集团有限公司
主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公司
国际刊号:1000-7458
国内刊号:11-1975/U
全年订价:¥ 340.00
创刊时间:1957
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.54
复合影响因子:0.38
总发文量:4153
总被引量:7404
H指数:19
立即指数:0.0078
期刊他引率:0.6912
平均引文率:1.224
  • 高铁线路大号码道岔后方C3/C2等级转换设计方案研究

    作者:李凯; 刘长波 刊期:2019年第01期

    以实际工程中遇到的问题为依托,提出了高铁大号码道岔侧向进路C3/C2等级转换的多种设计方案,分析了等级转换设置应考虑的条件,并在试验室逐一对提出的方案进行了仿真测试,与预期结果进行比对,从而对各个方案设计的合理性、关联性和关键点进行了归纳和总结。

  • LKJ设备运行监测系统的技术实现及运用

    作者:翁建辉 刊期:2019年第01期

    概述了LMD系统的基本结构、信息安全和工程化运用实现;通过车-地传输和流程管控技术,创新LKJ设备维护和保障手段。LMD系统融合了电务段车载设备生产管理平台的业务流,实现了LKJ设备实时监测和维护作业过程管控。着重介绍LMD系统给LKJ管理和生产带来的变革和经验。

  • QJK系统区间占用逻辑检查试验方法探讨

    作者:罗海洋 刊期:2019年第01期

    区间综合监控(QJK)系统是利用计算机和数据通信技术,实现区间占用逻辑检查,其软件功能参考继电式逻辑检查技术条件和列控中心区间占用逻辑检查技术条件。本文从QJK系统的实际出发,结合继电式逻辑检查、列控中心区间占用逻辑检查的试验方法,对QJK系统区间占用逻辑检查功能试验方法进行归纳总结,详细论述了试验项目、试验内容、试验方法及预计的效...

  • 动车库检机车信号发码箱辅助测试及远程控制装置

    作者:张超凡 刊期:2019年第01期

    结合发码箱设备在动车检修库遇到的实际问题和需求,设计了一款可以实现远程控制和辅助测试的装置,并研发了手持APP软件或在PC端使用的专用控制软件,利用移动网络或互联网,直观地控制发码箱某路通道的开启或关闭,同时实时显示发码箱各条测试回线当前的状态,改进和优化了发码箱的功能,进而为检修工作提供便利,提高工作效率。

  • 高速铁路信号电缆受强电影响的检测分析

    作者:马九洋; 吴歆彦 刊期:2019年第01期

    高速铁路动态检测期间,需要在接触网故障和正常2种工况条件下,分别对信号电缆受强电影响指标进行检测。经研究发现2种工况下的强电影响存在很大相关性。因此,本文结合实测数据和理论计算,通过正常工况下的测试结果,推算出故障工况对信号电缆造成的强电影响。

  • 应答器高低温动态测试系统设计

    作者:吴坎; 郭小龙; 冯慕白 刊期:2019年第01期

    基于产品生产测试的需求,设计了一种针对应答器的高低温动态测试系统,介绍了该系统的测试原理、硬件及软件的设计方法,实现了在温度动态变化过程中对应答器发送报文的平均数据速率、误码率等指标的自动测试。

  • 电气化区段交叉渡线处绝缘节设置研究

    作者:王洪涛 刊期:2019年第01期

    针对合肥东站电气化改造过程中,对带有复式交分道岔的交叉渡线处绝缘节的设置方案进行研究。从如何避免形成电气化牵引电流的迂回回路,以及如何保证相邻区段的独立性出发,研究了常用的绝缘节设置方案,并建立了交叉渡线处包含3个轨道区段的绝缘节设置模型,从而给出了合肥东站合理设置交叉渡线处绝缘节的方案。

  • 列车运行监控装置CAN通信故障问题分析及防范措施

    作者:付志红 刊期:2019年第01期

    列车运行监控装置(LKJ)在实际运用中,偶有“单机运行”故障发生。监控主机内部插件板故障、CAN通信异常等都会引发“单机运行”故障。对其故障原因进行分析,总结故障处理流程,并采取相应措施进行防范,从而确保设备稳定、可靠运用。

  • CTC系统显示列车早晚点信息不一致情况分析

    作者:杜洋 刊期:2019年第01期

    CTC系统能正确反映信号设备的实时状态,但是在特殊的局间分界口车站及跨线车站,存在站场图与运行图早晚点信息显示不一致的情况。本文结合两件具体案例进行了相关分析,给出了出现这种情况的两项必要条件。

  • 提高车辆减速器缓解可靠性方案探讨

    作者:邱战国; 丁恩山; 胡淼; 甄宇阳 刊期:2019年第01期

    通过对车辆减速器缓解时传动机构进行受力分析,确定了车辆减速器可靠缓解条件,找出影响车辆减速器缓解可靠性的几方面因素,提出相应的解决方案。对于指导现场设备维护,提高车辆减速器缓解可靠性,减少车辆夹停现象,改善驼峰作业安全具有重要意义。

  • 京原线TDCS改造施工方案优化

    作者:缪红明 刊期:2019年第01期

    列车指挥系统施工改造涉及接口多、影响面广、施工难度大、方案复杂。为保障安全质量和工期,在工程推进过程中,寻求特殊办法减少中心系统调试影响范围;研究列车指挥系统升级改造在工程技术、施工方案、安全质量、施工组织兑现上需要采取的措施;最后结合工程经验,论述如何提升铁路工程建设专业管理水平。

  • 列车接近道口通知电路的改进处理

    作者:齐厚芬 刊期:2019年第01期

    受地理环境、工程投资等因素限制,诸多地方的铁路与公路平面交叉,必须装设安全可靠的道口信号防护系统以保证铁路道口安全,且应符合故障-安全原则。因此,结合实际工程情况设计相应的道口信号方案具有实际意义。

  • BIM轻量化技术在铁路工程建设中的应用研究

    作者:白雪; 王翔; 朱超平 刊期:2019年第01期

    通过对BIM技术在铁路工程建设项目中的应用现状分析,提出了BIM技术在我国铁路领域轻量化运用的方法,并给出了在设计、施工、运维三个不同阶段轻量化的具体应用策略,对加快BIM数据的读取和交换速度,提高工作效率,促进BIM技术在我国铁路领域的快速发展具有重要意义。

  • RSSP-Ⅰ安全协议在电子接口模块中的应用研究

    作者:张健 刊期:2019年第01期

    电子接口模块实现了联锁系统(CBI)和计轴系统的全电子化连接,并替代了重力型继电器。电子接口模块与联锁系统的安全完善度等级需达到SIL4级,RSSP-Ⅰ安全协议可按照EN50129标准,对电子接口模块与联锁系统间通信进行完整性、真实性、顺序性和实效性方面的防护,以满足通信的安全要求。

  • 列控年度功能试验管理系统设计

    作者:钱爱民; 张健伟 刊期:2019年第01期

    为了改进现有列控年度功能试验中人工设计和编辑试验表格的现状,将计算机技术运用到列控年度功能试验的管理中,设计了列控年度功能试验管理系统。该系统能够自动完成列控年度功能试验数据的编制和核对,实现了列控年度功能试验数据信息的统一规划,并提高了数据编制和管理工作的信息化水平。