铁道通信信号

铁道通信信号杂志 部级期刊

Railway Signalling & Communication

杂志简介:《铁道通信信号》杂志经新闻出版总署批准,自1957年创刊,国内刊号为11-1975/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:信号·控制、通信·信息、5G技术应用、城轨·企铁、国外铁路动态

主管单位:中国国家铁路集团有限公司
主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公司
国际刊号:1000-7458
国内刊号:11-1975/U
全年订价:¥ 340.00
创刊时间:1957
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.54
复合影响因子:0.38
总发文量:4153
总被引量:7404
H指数:19
立即指数:0.0078
期刊他引率:0.6912
平均引文率:1.224
  • 我国编组站自动化技术现状与发展

    作者:施卫忠 刊期:2018年第03期

    介绍了我国铁路编组站的基本情况和应用于编组站的主要信号设备,包括驼峰控制系统基础设施、驼峰计算机过程控制系统、调车机车控制系统以及新一代编组站综合自动化系统;最后介绍了编组站自动化技术的最新进展与发展展望。

  • 编组站综合自动化培训系统的设计与实现

    作者:刘青 刊期:2018年第03期

    伴随着编组站综合自动化系统的普及,为使编组站作业人员能够掌握SAM系统的功能,并对作业人员进行实操培训及上岗考核,基于SAM系统设计并实现了SAM培训系统。主要阐述了SAM培训系统的整体框架,并重点描述车列走行仿真和教师机的功能设计。

  • 基于CKF-SVSF数据融合提高CTCS-3级列控系统测速精度的研究

    作者:马云鹏; 王俊峰 刊期:2018年第03期

    高速列车速度测量值的精确程度直接影响列控系统对列车运行的控制,根据列车速度等参数计算的列车制动距离的准确性也直接影响列车运行安全。针对既有测速算法的不足,提出了采用CKF-SVSF数据融合算法来提高列车速度测量的精确性。相对于传统的滤波算法,该算法充分结合了CKF和SVSF算法的优势。容积卡尔曼滤波算法(Cubature Kalman Filter,CKF...

  • CTCS3-YH型ATP车载设备的验证确认研究

    作者:赵媛喆; 刘雅晴; 岳林 刊期:2018年第03期

    CTCS3-YH型ATP车载设备作为自主研发的高安全等级铁路信号系统,严格按照欧洲标准要求进行开发,其中的验证与确认活动是保证系统正确有效的重要条件。阐述了ATP车载设备开发过程中验证与确认活动在生命周期中的作用、人员独立性要求以及实现过程,并提出了铁路信号系统验证确认的具体实现方法。

  • CTCS-2级列控系统跨线兼容性测试的典型问题分析

    作者:徐效宁; ; 刘德超; 李非 刊期:2018年第03期

    信号系统联调联试期间,需要采用不同型号的车载设备对列控系统地面设备进行跨线兼容性测试。由于该测试处于联调联试的后期,给问题的整改、测试的时间安排带来一定的困难。本文根据联调联试的经验,总结归纳近年来CTCS-2级列控系统跨线兼容性测试过程中出现的典型问题,并对原因进行了深入分析,为线路信号系统的设计、施工提供一定参考。

  • 重载铁路大型车站移动闭塞系统应用研究

    作者:何永发; 刘金瑞 刊期:2018年第03期

    针对既有重载铁路大型车站移动闭塞与固定闭塞共存情况下,信号系统如何兼容进行了研究,并针对如何提升运输效率提出了既有信号系统的适应性改造方案。

  • ZPW-2000站内电码化低频编码电路修改方案

    作者:李鹏; 石文强 刊期:2018年第03期

    以管内侯月线南常站排列正向发车进路时,列车通过道岔区段接收到HU码的故障为背景,通过对ZPW-2000站内电码化双频发送设备低频编码电路原理的分析说明,指出预叠加电路存在的设计缺陷,提出了电路修改方案,并通过联锁试验验证电路改进后达到了预期效果。

  • 电码化执行单元在全电子计算机联锁系统中的工程应用

    作者:张涛; 杨卫东 刊期:2018年第03期

    全电子计算机联锁系统不再采用继电方式而采用高度集成化和电子化的电码化执行单元,实现编码及发码逻辑功能。结合具体工程案例,以继电电路为参照,详细介绍电码化执行单元的编码及发码原理,及其在全电子计算机联锁系统中的工程应用。

  • 液压提速道岔拉力测试与分析研究

    作者:董勇 刊期:2018年第03期

    针对液压提速道岔现场运用过程中常见病害,结合现场整治与维护的实际情况,通过对一组道岔多个牵引点同步进行拉力测试,分析道岔各牵引点在解锁、转换、锁闭状态下阻力形成的主要因素,并采取相应的整治方法消除设备病害。

  • 站间未设通过信号机的区间红灯转移问题探讨

    作者:谢宝军 刊期:2018年第03期

    针对普速车站站间未设通过信号机时发生的区间红灯转移问题,分别从行车组织要求和规范规定二方面进行了分析,并提出了解决方案。

  • 一种具备雷击故障预警功能的智能防雷装置

    作者:肖桐; 阮小飞; 付茂金 刊期:2018年第03期

    铁路通信信号设备分布于不同的地理环境,雷区分布差异较大,定期巡检无法满足防雷设备的及时更换,整体缺乏精细化防雷方案。为此,提出了一种具有雷击故障预警功能的智能防雷装置,可针对每一路防雷单元实时采集、独立监测,保证了设备的正常工作,减轻了巡检人员的工作量。

  • 高速铁路道岔集中监测功能的完善与应用

    作者:章金兵 刊期:2018年第03期

    针对目前高铁道岔集中监测功能的不足,从监测动作曲线报警、电压报警、缺口集中报警和增加电压采集点功能等方面进行完善,有效地提高了监测系统智能分析道岔设备状态,精准辅助故障处置的能力,更好地发挥其科学指导现场维修的作用。

  • LKJ电务类、工务类数据结合部问题分析

    作者:黄平江 刊期:2018年第03期

    举例说明LKJ电务类、工务类数据存在结合问题,并分析了产生的原因及安全控制风险,进而提出解决问题的安全措施。

  • 基于红外组合模型的轨道电路分路不良解决措施

    作者:宋宁 刊期:2018年第03期

    轨道电路分路不良是铁路行车安全的重大隐患,将导致轨道占用检测失效,引发铁路行车安全事故。在分析轨道电路分路不良原因的基础上提出一种新的摄像头以及红外对射、超声波测距组合的新方案,从而提高列车运行的可靠性和安全性。

  • 电化工程通辽枢纽GSM—R网建设方案研究

    作者:周昕 刊期:2018年第03期

    通霍电化工程通辽枢纽内,涉及线路较多,交叉并线频繁,障碍物密集,研究2处复杂区域的GSM-R网建设方案,并给出了仿真结果,为其他类似工程建设方案提供借鉴。