铁道通信信号杂志 部级期刊
Railway Signalling & Communication
杂志简介：《铁道通信信号》杂志经新闻出版总署批准，自1957年创刊，国内刊号为11-1975/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：信号·控制、通信·信息、5G技术应用、城轨·企铁、国外铁路动态
杂志简介：《铁道通信信号》杂志经新闻出版总署批准，自1957年创刊，国内刊号为11-1975/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：信号·控制、通信·信息、5G技术应用、城轨·企铁、国外铁路动态
作者：江伟 谢振华 刘孝凡 刘湘国 刊期：2008年第11期
铁路车站信号计算机联锁控制系统是实时、多任务、安全苛求的计算机控制系统。基于ARM嵌入式的计算机联锁控制系统可以确保系统可靠性和安全性的实现。利用Linux的实时多任务处理能力，提供系统在分布式环境下实时通信能力。利用源代码公开的特点，保证系统具有良好的可扩展性及性价比。
作者：张雪松 刊期：2008年第11期
根据TYJL系列计算机联锁系统在全路范围内广泛应用的实际，阐述了加强计算机联锁系统维修网络建设研究的必要性和现实意义。以基于服务、及时响应现场需求的战略为出发点，通过对选址、库存管理等领域相关理论的分析，提出计算机联锁系统维修网络建设研究中应采用的网络选址模型以及维修备件库存控制方法。
作者：刘爱军 刊期：2008年第11期
道岔转辙机按供电方式分三相交流转辙机和直流转辙机2种，为防止转辙机因道岔设备故障而长时问转动，在三相交流转辙机电路中设有限时保护，而现有直流转辙机控制电路中却不具备该保护功能。随着调度集中（CTC）系统的开通使用，在CTC设备控制下，自动排列进路。当转换道岔发生挤岔故障时，由于调度员管理的车站数量较多，并且有些进路排列命令...
作者：张华 孙洋 刊期：2008年第11期
道岔尖轨密贴是行车安全的重要保证。随着我国铁路进入高速铁路的发展时期和行车密度的不断增加，采用以往的道岔养护方法，安排维修“天窗”与维修人员安全等方面的问题日益突出。道岔状态监测系统实时监测道岔动态信息，及时发现异常并报警，解决道岔养护问题。
作者：张仕雄 刊期：2008年第11期
依据分动钩式外锁闭装置技术标准规定，在分析了分动钩式外锁闭提速道岔的结构的基础上，对道岔尖轨与基本轨之间存在2mm不密贴间隙问题进行了探讨，提出了解决方案，并介绍了现场实际运用情况。
作者：杨逢春 刊期：2008年第11期
近几年，沈阳电务段管内几个路网和局网性驼峰场的电空转辙机，由老式的ZK-3A型已陆续更换为ZK4—170型。ZK4—170型电空转辙机是在ZK-3A型电空转辙机基础上优化结构，用差压自保式换向阀代替了滑阀中的梭阀、小锁闭阀；用带有低风压锁闭的电磁锁闭阀代替了气动大锁闭阀，提高了整机使用寿命和可靠性，并且有双锁闭、安装和维修简单、动作速度快...
作者：朱春芳 陈小梅 刊期：2008年第11期
在总结国内客运专线的相关技术标准、借鉴国际相关标准，参考各列控中心厂家提供方案的基础上，提出了CTCS-2级与CTCS-3级之间相互级间转换的总体技术要求，介绍了CTCS-2级→CTCS-3级和CTCS-3级→CTCS-2级间转换需要的应答器、标志牌设置以及级间转换实现的具体过程。
刊期：2008年第11期
ATP的维护是确保列车运行的基础。为了列车正常的运行，必须通过对列车运行数据，主要是故障数据．SAM和．MID文件的分析，找出列控设备故障，完善设备。
作者：龙广钱 刊期：2008年第11期
广州轨道交通3号线设计为Y型线路，其运营交路较为复杂。重点介绍3号线信号系统对Y型交路交汇站的管理，探讨多重运营交路的交汇管理设计。
作者：汤朝东 贾水生 刊期：2008年第11期
合宁客运专线于2008年4月18日正式开通运营，目前设备运行基本稳定。由于合宁线是我国首条客运专线，其设备构成代表未来我国客运专线的方向。所以有必要对该线采用的列控设备CTCS-2级列控系统进行相关说明。
作者：黄荒兰 刊期：2008年第11期
新型有极加强接点继电器JYJXC-160／260具有比同类产品更高的使用寿命和可靠性。但其塑料拉杆为同类继电器中首次采用，为确保继电器的质量，对该零件从选材到设计及加工进行了深入的研究。结果表明，只要在生产过程中严格执行工艺，认真检验，拉杆的性能是可靠的。
作者：孙志忠 于树永 刊期：2008年第11期
根据实际应用的情况，介绍了ZPW-2000A监测子系统的结构和技术特点，并重点介绍采集设备的采集内容和采集处理器的功能。
作者：李斌 宋平岗 刊期：2008年第11期
以保障动车组行车安全，满足运输需要为基本设计原则，结合沪昆线潭岗站大号码道岔改造和动车组侧向通过的运输作业模式，对既有线关于满足大号码道岔侧通速度的列控系统设计方案进行了研究和阐述，具体解决方案在工程实践中得到成功应用。
作者：王素姣 穆中华 刊期：2008年第11期
我国客运专线（简称客专）正处在高速建设期，京津城际铁路的试运营，其效益已初步显现。基础设备作为客运专线的重要组成部分，其维护变得越来越重要。如何通过“天窗”搞好客专基础设备的维护，已成为目前亟待研究的课题。
作者：李长岭 刊期：2008年第11期
郑州电务段管内共有8个站需要更换成200km／h、60kg／m钢轨12号可动心轨道岔（图号GLC（06）01），在第1个站的施工中遇到了许多实际问题，给施工带来了很大困难。对此进行了深入研究和改进，对后续车站的施工大有帮助。
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