杂志简介:《铁道通信信号》杂志经新闻出版总署批准,自1957年创刊,国内刊号为11-1975/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:信号·控制、通信·信息、5G技术应用、城轨·企铁、国外铁路动态
作者:孙建明 刊期:2008年第04期
建立了铁路10kV三相电力电缆两相异地短路对邻近敷设的信号电缆产生纵向感应电压的计算模型。通过仿真计算和理论分析,研究了电力电缆两相不同点接地短路对信号电缆的危险影响,提出了信号电缆在不同接地方式、不同接地电阻下10kV电力电缆与信号电缆之间平行间距的关系。
作者:李志杰 刊期:2008年第04期
对调度集中系统要解决的核心矛盾列车作业和调车作业的协调问题进行了研究,提出了基于站场结构建立的有向无环图的数学模型,运用图的遍历搜索算法来解决目前调度集中系统中最难解决、争论最大也是最有研究潜力的棘手问题,即站场列车作业和调车作业的智能化冲突疏解,继而提高调车作业效率。
作者:刘智平 刊期:2008年第04期
阐述了客运专线建设中与既有普速线结合设计时,从信号专业角度分析并站设计方案的合理性和可行性。
作者:王健 张书杰 张朴 唐祯敏 刊期:2008年第04期
编组站机车和车辆实时跟踪技术是编组站作业的技术难题。以往的车辆跟踪主要靠人工判断核对,准确性和实时性不能令人满意,新一代编组站综合自动化实现了多种信息的实时共享,为机车和车辆实时跟踪提供了可能,极大地推动了车辆实时跟踪技术的发展。
作者:郭宁 郭进 刊期:2008年第04期
介绍了列车运行控制仿真系统中ATP列车超速防护仿真子系统的系统结构和功能,阐述了仿真中目标距离、目标速度的确定方法,以及目标-距离模式曲线的仿真算法。对基于轨道电路和应答器的CTCS-2级列车超速防护系统进行了仿真实现。该系统为进一步研究列车超速防护系统提供了有效的实验环境和方法。
作者:张耀回 梁俐忠 张惠敏 刊期:2008年第04期
在广北基地培训期间发现,如果更换DW-8A(A)型稳压电源时将极性接错,就会导致所有的SG继电器全部落下,使动态继电器的端口73、83和端口72、82均驱动无效。此种故障一般容易在站场开通或更换DW-8A型稳压电源时出现。假如这种失误出现在现场,就会造成信号设备无法连续动作,以致中断行车作业。由于电源两侧使用的是JWXC-480无极继电器,即使...
作者:吕向东 蔡世东 刊期:2008年第04期
针对CTCS-2级系统,结合现场实际,探讨其应急预案,从而达到快速处理故障,压缩故障延时,防止故障升级的目的。
作者:梅贵彬 刊期:2008年第04期
针对由于点多线长、人员分散、管辖范围扩大而带来的安全生产难监督、难控制、难指挥、难管理的问题,从规范维修生产管理模式,科学合理组织生产出发,研发了安全生产指挥监控管理信息系统,改变了传统的管理理念和落后的管理手段,实现了段、车间、工区之间工作流程的自动化,过程管理的规范化,现场作业的远程监控化,为安全、优质、高效地组织生产提...
作者:祁杰生 刊期:2008年第04期
通过对信号计划性维修模式的认识,现状分析思考,探索新形势下做好信号维修工作的新模式。
作者:陈建译 刊期:2008年第04期
近年来,随着铁路列车速度的不断提高和行车密度的不断增大,对铁路设备的安全性、可靠性提出了更高的要求。因此,做好信号设备的系统雷电防护,特别是做好雷电瞬态过电压、过电流的防护,已经引起了各级领导的高度重视,成为当前迫在眉睫的重点工作。2006年铁道部颁布了铁运(2006)26号《铁路信号设备雷电及电磁兼容综合防护实施指导意见》,...
作者:张新峰 刊期:2008年第04期
股道上中间出岔的种类比较多,对某些特殊形式的中岔布置和特殊情况的调车作业来讲,现行的6502联系图册中也无完整的定型电路。具体问题讨论如下。
作者:程晓明 刊期:2008年第04期
为了解决列车在上下行间转线运行时,由人工切换引发的手续繁琐、切换地点不明确、切换时机难于掌握等问题,在站内电码化电路中专门设计了机车信号载频自动切换系统。该系统根据列车运行进路的需要,分别在站内股道或发车进路末端,设计了叠加于25Hz相敏轨道电路上的载频切换逻辑(低频频率为25.7Hz,信息定义为转频码),解决了机车信号载频...
作者:邢伟 董俊兰 刊期:2008年第04期
放大电路的频带宽度主要取决于三极管本身的高频特性,选用频率特性高的三极管是展宽频带、改善高频性能的有效途径。在铁路信号产品的开发中,逐渐找到一些简单有效的补偿方法,如在移频信号综合检测仪的开发中运用了基极补偿的方法,使基于2600Hz载频的调频信号的处理得到了很大程度的改善。基极补偿、发射极补偿和集电极补偿在实际应用中能进...
作者:朱良才 刊期:2008年第04期
随着高速、重载列车的开行,机车信号将逐步取代地面信号成为主体信号,在机车运行中起越来越重要的作用。现阶段机车信号设备出入库的检测靠人工完成,由于检测人员的素质参差不齐,易造成设备漏检、漏测、漏项。为提高机车信号设备的维护、检修质量,吉林电务段研制了机车信号车上设备自动检测系统。
作者:王民湘 蒋国旗 刊期:2008年第04期
郑州铁路局共铺设客专18号道岔17组,分布于临颍(13组)和小商桥(4组)2个车站,2006年12月上道投入运用。道岔铺设采用道外预铺横移的方法,道岔轨下基础为有砟道床。电务转换系统的外锁闭及安装装置由太原电务器材厂生产,转辙机采用ZYJ7型电液转辙机,安装基础采用弯板安装方式。