铁道通信信号

铁道通信信号杂志 部级期刊

Railway Signalling & Communication

杂志简介:《铁道通信信号》杂志经新闻出版总署批准,自1957年创刊,国内刊号为11-1975/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:信号·控制、通信·信息、5G技术应用、城轨·企铁、国外铁路动态

主管单位:中国国家铁路集团有限公司
主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公司
国际刊号:1000-7458
国内刊号:11-1975/U
全年订价:¥ 340.00
创刊时间:1957
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.54
复合影响因子:0.38
总发文量:4153
总被引量:7404
H指数:19
立即指数:0.0078
期刊他引率:0.6912
平均引文率:1.224
  • 中国铁通部署网络智能化的思路探讨

    作者:孙琳 刊期:2006年第01期

    在传统的PSTN网上开展全新业务时往往遇到网络制约问题,实施网络智能化,可以将所有呼叫上传到智能网处理,有可能集中管理用户数据,给用户带来全新的业务体验,运营管理更加便捷。从中国铁通的实际出发,探讨了部署网络智能化的思路。

  • 移动闭塞系统配置后备系统设备方案质疑

    作者:肖培龙 刊期:2006年第01期

    从移动闭塞系统和后备系统构成以及后备系统使用时机分析,提出移动闭塞系统配置后备系统方案的不合理问题,建议新建移动闭塞系统取消此配置。

  • 利用DC/DC变换器设计满足欧洲铁路标准的电源

    作者:刘广缘 刊期:2006年第01期

    在欧洲铁路应用的电器和电子设备,其性能是由2个国际标准来管理的。即在设计规格中,最常用的IEC571标准,同时也称作欧洲EN50155标准和在英国使用的RIA12标准,即用于拖动及运载设备的直流控制系统中,瞬态浪涌保护的常驻机构通用规范。此规范是由铁路工业联会开发制定的。这2个标准有很多相似之处,但RIA12标准更要求电子设备有专门对抗浪涌...

  • 驼峰减速器用风量及空压机排风量的选择

    作者:马建 刊期:2006年第01期

    编组站驼峰减速器用风量是驼峰动力室工程设计中的主要依据,是根据减速器的型号及配置来确定的。其计算依据为《信号设计手册》及《TJK系列车辆减速器》中提供的计算公式。在对津浦线某区段站驼峰减速器用风量进行计算时,结合运用中的实际情况发现,驼峰减速器用风量及空压机排风量的选择存在问题。

  • ZK4型电空转辙机的改进

    作者:胡志强 刊期:2006年第01期

    目前,我国驼峰调车场使用的ZK4型电宅转辙机是ZK3型转辙机的换代产品。为解决ZK3型转辙机的机械卡阻问题,ZK4型转辙机采用电磁锁闭阀代替了ZK3型的气压锁闭阀。其工作原理:当定位电磁阀得电励磁时,与其并联的电磁锁闭阀也同时得电励磁,电磁锁闭阀阀头在电磁力作用下缩回到锁闭阀阀体内,使动作杆处于解锁状态。

  • 电务远程监测及诊断系统

    作者:陈文汗 刊期:2006年第01期

    传统的信号远程维护设备由于受通信技术条件的限制,大都采用实回线的组网方式。这种方式网速低、容量小、信息传送速率慢,经常出现信息中断的现象。现代通信技术的突飞猛进及光传输设备的广泛应用,为电务系统信号设备的集中维护管理奠定了坚实的基础。以武汉铁路局京广线南段武昌一蒲圻的远程监测及诊断系统为例简单说明。

  • 完善信号微机监测系统功能

    作者:周桂强 刊期:2006年第01期

    信号微机监测系统是铁路运输的重要行车安全设备,在柳州铁路局开通使用2年来,发现了很多信号设备隐患,充分发挥了其在铁路运输生产中的作用。但其功能还不够完善,以下为改进部分。

  • 零地电位差对计算机联锁系统的影响

    作者:邱红斌; 王明进 刊期:2006年第01期

    车站计算机联锁系统在运用中,受零地电位差波动的影响,输出信息产生错误,会引起信号设备误动作。现根据多年的经验,结合2004年武钢运输部计算机联锁站遇到的因零地电位差过高造成的设备故障事例,探讨零地电位差的危害。

  • 驼峰轨道电路电流监测分析

    作者:冯卫 刊期:2006年第01期

    驼峰轨道电路电流监测的重要组成部分直流2.3Ω轨道电路,其电流值只有几百毫安。它的特点是灵敏度高,能够快速分路。如果轨道电路出现故障,将造成分路不良,控制命令无法向下级道岔传递,车辆出现错溜、追钩、甚至撞车、翻车等严重事故。

  • 利用微机监测杜绝电务违章作业

    作者:刘喜菊 刊期:2006年第01期

    前几年电务连续发生的多起行车重大事故,其原因都是电务维修人员违章作业造成。虽然铁道部制定了严格的电务作业规章制度,但违章作业仍时有发生,特别是在故障处理过程中违章作业更为普遍。违章屡禁不止的原因是多方面的,但缺乏监控措施也是一个主要方面。为此,郑州电务段开发微机监测资源,监控信号设备故障处理的全过程,杜绝故障处理中违...

  • 空压机排气量降低的原因分析及排除方法

    作者:刘国瑞; 杨镇; 张国 刊期:2006年第01期

    驼峰车辆编解作业中所用的空气压缩机在使用一段时期后,经常会出现排气量不足的情形。虽然暂时不会对机器本身造成影响,但造成水、电的极大浪费,而且很容易造成设备事故。空气压缩机排气量降低现象比较隐蔽,不容易引起人们注意,易使问题积少成多、积小成大。所以必须及时查明原因,及时处理,杜绝设备带病运行。

  • 站内道口错误报警的原因及解决办法

    作者:王建和; 于文成 刊期:2006年第01期

    在图1所示的车站,办理上行Ⅱ道通过进路后,如果因故改为上行4道停车,应当先取消进站信号,后取消出发信号,这时发车通知继电器FTJ1、2线圈电源回路被反列车信号继电器S4FLXJ第2组落下接点切断,3、4线圈依靠SⅡJYJ吸起接点保持吸起,如图2所示。因SⅡJYJ在取消上行进站信号时瞬间落下,使道口通知电路中的FTJ↓,道口信号产生错误报警。这种...

  • DK·YT系列铁路道口音响器

    作者:曹升侠 刊期:2006年第01期

    随着我国铁路、公路运输事业的跨越式发展,铁路和公路平交道口的行车安全问题越来越为人们所重视。尽管特别繁忙的干线铁路,已部分将平交改为立交,但是在全国范围内,平交道口保有量仍数以万计。随着列:车载重量与运行速度的不断加大,这些道口的安全防护设备运用质量,将对保证行车安全显得愈发重要。本文将介绍DK·YT系列铁路道口音响器的...

  • CFG—D系列轨道电路分路残压定压测试器

    作者:胡永生; 曹富梅 刊期:2006年第01期

    针对目前采用分路线测试残压产生压力小,易造成测试误差的问题,研制开发了一种新型轨道电路分路残压定压测试器。从结构组成、测试效果、技术指标几方面,对该测试器进行具体介绍。

  • 地铁信号与屏蔽门联动控制系统分析

    作者:潘桂芳 刊期:2006年第01期

    结合广州地铁详细地介绍了地铁信号与屏蔽门联动控制系统的组成、功能,分析了其原理和联动的安全性、可靠性,井指出了在实际运行中的重要性。