铁道通信信号杂志 部级期刊
Railway Signalling & Communication
杂志简介：《铁道通信信号》杂志经新闻出版总署批准，自1957年创刊，国内刊号为11-1975/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：信号·控制、通信·信息、5G技术应用、城轨·企铁、国外铁路动态
杂志简介：《铁道通信信号》杂志经新闻出版总署批准，自1957年创刊，国内刊号为11-1975/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：信号·控制、通信·信息、5G技术应用、城轨·企铁、国外铁路动态
刊期：2005年第C00期
北京铁路信号工厂（简称北信厂）创建于1959年，是一家专业从事轨道交通信号控制产品研制与生产的国有中型企业，是中国铁路通信信号集团公司的全资子公司，中国500家最大交通运输设备制造企业之一，北京市先进企业，国家二级计量认证单位。工厂现位于北京市大兴区黄村镇境内，占地面积8．08万平方米，注册资金1亿1956万元。截止到2004年底，工...
作者：徐敏 刊期：2005年第C00期
自20世纪初，美国著名经济学家熊彼特先生在他的经济学理论中提出“技术创新”这一全新的经济发展观以来，“技术创新”即成为企业谋求持续快速发展的“推进器”。这是因为企业的生命周期与企业主导产品的生命周期以及企业管理制度的生命周期是密切相关的。企业只有不断创新，才可能保持长盛不衰。
作者：王俊峰; 张勇; 王化深; 王子旗 刊期：2005年第C00期
介绍了无线机车信号系统的结构、原理及功能，并与通用机车信号对比，描述了无线机车信号系统的特点和优势。分析了系统的可靠性和故障一安全性。探讨了无线机车信号的应用方案。
作者：元宇冰; 赵子琦 刊期：2005年第C00期
描述了电磁兼容的发展概况，并从元器件选择、印制板设计等方面，对实现电子设备的电磁兼容效果进行了研究。
作者：高春湘; 杨曼 刊期：2005年第C00期
随着中国铁路信号事业的飞速发展和列车运行速度的不断提高，我国的列车运行也由原来以地面信号为主要行车凭证，演变到以机车信号作为主体信号的方式。因此，主体化机车信号主机在列车运行控制系统中的安全性和可靠性显得尤为重要。主机记录器作为一种特殊的数据载体，要求必须能够安全准确地对行车数据进行实时记录、分析和处理，同时又要便于...
作者：王燕梅; 徐清; 关晋南 刊期：2005年第C00期
当前，评价轨道电路传输性能已不再局限于简单的调整、分路、机车信号人口电流等几项传统要求。从2000年郑州局、南昌局接连发生2次因钢轨电气分离式断轨，轨道电路得不到检查，造成客车脱轨的重大事故中，引发人们对轨道电路传输安全问题的重视。断轨检查、钢轨对地不平衡时的断轨及分路检查、分路死区、电气绝缘节破损检查等诸多问题，都已逐...
作者：韩进霞; 王改素; 于树永 刊期：2005年第C00期
介绍了ZPW-2000A型闭环电码化系统的设备构成及正线和侧线闭环电码化检测的工作原理。
作者：张英; 徐清 刊期：2005年第C00期
UM71改进型无绝缘轨道电路是在保持原UM71系统稳定、可靠的基础上，结合中国铁路的实际运用情况，对系统进行了优化、升级，在解决了低道床电阻轨道电路传输距离短的同时，改善了系统性能，提高了系统性价比，使其更适用于中国铁路。
作者：李丽; 侯杰 刊期：2005年第C00期
详细介绍了K5B型计算机联锁系统的技术特点和硬件构成，星型分布的网络结构，二乘二取二的系统结构等。
作者：何祖涛 刊期：2005年第C00期
介绍城市轨道交通列车超速防护系统车载设备的设计原理，并探讨了系统在安全性、可靠性、适用性等方面的设计原则，提出了适合我国城市轨道交通的列车超速防护系统的组成。
作者：郝国富; 何祖涛; 程帮峰; 时会; 宋雅静 刊期：2005年第C00期
中国铁路经过近几年的不断提速，已经形成1．3万km，120～160km／h的快速铁路网，广深线时速已达200km，秦沈客运专线时速达到200km以上。随着列车速度的不断提高，靠地面信号行车已不能保证行车安全，必须靠车载信号设备对列车实施运行控制。由北京交通大学按照故障一安全原则设计、北京铁路信号工厂生产制造的JTl-CZ2000型主体化机车信号车载...
作者：孟彬; 赵怀东 刊期：2005年第C00期
介绍了WG-21A无绝缘轨道电路的计算方法，并针对工程应用中存在的问题提出了改进措施并得出了结论。
作者：林芳 刊期：2005年第C00期
给出一种基于SJA10OO的CAN总线通信系统的软硬件设计。软件采用模块化C语言，对SJA10OO的初始化及发送和接收程序进行了编程。
作者：吕飒 刊期：2005年第C00期
电磁兼容性（EMC）是指“设备或系统在其电磁环境中能正常工作，且不对该环境中任何事物构成不能承受的电磁骚扰能力”。
作者：李金平 刊期：2005年第C00期
随着我国铁路信号事业的迅速发展，新型的移频自动闭塞设备不断推出，如8信息、18信息、ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞等，它们都使用宽度为900mm或960mm的机柜，且设备种类多，安装配合精度要求高，有的设备重达几公斤。因此，除了要解决机柜大跨度组匣承重变形问题，还要解决设备与组匣插座板的安装对位问题，这是机柜安装设计的最大难点。
影响因子：0.59
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