铁道通信信号

铁道通信信号杂志 部级期刊

Railway Signalling & Communication

杂志简介:《铁道通信信号》杂志经新闻出版总署批准,自1957年创刊,国内刊号为11-1975/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:信号·控制、通信·信息、5G技术应用、城轨·企铁、国外铁路动态

主管单位:中国国家铁路集团有限公司
主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公司
国际刊号:1000-7458
国内刊号:11-1975/U
全年订价:¥ 340.00
创刊时间:1957
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.54
复合影响因子:0.38
总发文量:4153
总被引量:7404
H指数:19
立即指数:0.0078
期刊他引率:0.6912
平均引文率:1.224
  • 加快电务维修改革步伐,适应大电务段管理模式

    作者:傅文龙 刊期:2005年第01期

    为适应铁路跨越式发展,电务段的生产布局已向大的方向发展,原计划修的维修模式已不能适应新体制的要求,电务维修必然走向状态修.介绍南昌铁路局推行状态修的实践及做法.

  • 单轨条50Hz相敏轨道电路的应用

    作者:贾利生; 迟晓华; 安海君 刊期:2005年第01期

    随着我国城市轨道交通的大力发展,单轨条50Hz相敏轨道电路在车辆段、停车场及正线道岔区得到了广泛应用.根据津滨轻轨工程的实际经验,对单轨条50Hz相敏轨道电路的电路原理及在工程设计中的几个问题进行了探讨.

  • 电动转辙机的微机检测

    作者:沈顺成; 贺毅 刊期:2005年第01期

    介绍转辙机试验台检测系统的工作原理及性能特点,给出检测系统的硬件和软件构成.

  • 计轴式智能分路开关应用探讨

    作者:董朝华; 谢解春 刊期:2005年第01期

    针对轨道电路分路不良现象进行原因分析,探讨运用计轴式智能分路开关处理轨道电路分路不良方案,为铁路运输行车安全提供可靠的设备保障.

  • 电务段基地设备管理系统的应用

    作者:张伟 刊期:2005年第01期

    经实地调研认为,电务段培训基地由于设备数量多、型号复杂、使用分散、周期不同等原因,管理的难度很大.100多种类型的设备,几万张卡片和十几本台账,用原始的手工管理办法费工、费力,并且准确度也达不到规范化管理的要求.所以,改变传统人工管理为以计算机为中心的信息化管理势在必行,其关键是研制开发一套适合实际情况、功能完善的电务段基地设备...

  • 车站关闭后信号电路的特殊处理

    作者:白银波 刊期:2005年第01期

    随着铁路的提速,一些运量小、制约通过能力的车站逐步进行关闭和拆除改造.对于信号设计来讲,车站关闭改为区间,其电路上必须作一些特殊处理.以下就结合实践,对不同情况下信号电路的特殊处理作一介绍.

  • 用PLC实现铁路信号电源的智能监控

    作者:胡永生; 冯金洲 刊期:2005年第01期

    根据可编程序控制器PLC在工业环境下设计的工业控制器,综合了计算机、微电子、通信等多种技术,具有可靠性高、抗干扰能力强、功能强大、使用维护简便等特点.本文介绍PLC在智能型铁路信号电源监控系统中的应用.

  • SIGL90型微机计轴传感器的干扰防护

    作者:何强 刊期:2005年第01期

    为了提高成渝线成都-内江区段的通过能力,从2003年10月起对该段既有信号设备进行了单线计轴自动闭塞改造,其计轴设备采用的是德国劳伦兹(SEL)公司生产的SIGL90型微机计轴器.它主要由室内主机(ACE)、室外每个分区点处的1组ZP30C型电子连接盒组成.其中,ZP30C又由1台EAK30C和2个接收传感器、2个发送传感器组成.

  • 电气集中电路动态故障处理分析

    作者:裴建军 刊期:2005年第01期

    在6502电气集中设备的维护中,经常遇到电路动态故障.随着继电器的动作,故障点隐藏,无法像处理静态故障那样用电压、电流法根据电路的动作层次找出故障点.尤其是信号开放后又关闭的故障,通过观察继电器的动作顺序很难判断,造成长时间故障延时.下面是处理这方面故障的一点体会.

  • 好消息

    刊期:2005年第01期

  • 提速道岔缺口集中远程监测系统

    作者:邬介炎 刊期:2005年第01期

    随着铁路的全面提速,各条主要干线上已大量采用提速道岔.但由于该设备固有的特点和外界及气候的干扰,故障较多,尤其缺口变化未能及时发现处理而导致的故障占了相当的比例.因此,对道岔表示缺口进行集中、远程、实时监测,就显得非常迫切.一方面可提高检修作业的效率,在值班室内即可全天候查看各道岔的表示缺口状态,而不必到现场逐组要点检查;另一...

  • 微机监测系统完善的建议

    作者:范永和; 廖灿辉 刊期:2005年第01期

    近几年来,微机监测系统为铁路电务进一步实现状态修,以及维修体制改革提供了可靠的数据依据.但是通过实际应用感到,还有一些设备也应纳入监测内容,以便系统更加完善.

  • 驼峰“四项参数”综合测试盘

    作者:刘存华; 李兴军 刊期:2005年第01期

    驼峰"四项参数"是指道岔转换时间、道岔恢复继电器缓放时间、轨道继电器落下时间及轨道继电器电流,是保障车列溜放解体作业安全、快捷、可靠的重要参数.但由于设备分散,测试繁琐费时,测试调整工作常被忽视,于是在车辆解体溜放过程中,就会出现跑钩、顺钩等事故,影响解体效率及安全.为此,研制出了安全方便、可靠准确的综合测试盘.

  • 新一代分散自律调度集中系统技术(四)

    作者:李鹏 刊期:2005年第01期

    4 自律控制系统基本原理 4.1 自律模块的分布 自律控制系统是整个CTC系统的核心模块,运行在CTC服务器上,它根据各列车的实际运行情况,将调度员下达的控制计划转化为对车站联锁设备的控制命令,从而实现运输指挥的高效和自动.

  • ZPW-2000系列无绝缘轨道电路技术条件(暂行)

    刊期:2005年第01期

    编者按:几十年以来,从事铁路信号工作的人都有一种同感,由于施工工艺没有得到足够的重视,因而影响了许多新的信号技术装备系统功能的充分发挥,阻碍了铁路信号施工技术的提高.随着铁路信号新技术、新制式的不断发展,加强和提高铁路信号施工工艺已势在必行.