铁道勘测与设计

铁道勘测与设计杂志 部级期刊

Railway Survey and Design

杂志简介:《铁道勘测与设计》杂志经新闻出版总署批准,自1957年创刊,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:线站、轨道、勘察、桥梁 随道、电气化 通信信号、建筑 结构、工程经济、道路 市政、其它

主管单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司
主办单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司
创刊时间:1957
所属类别:交通类
发行周期:季刊
发行地区:湖北
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.04716981
总发文量:1358
总被引量:1696
H指数:10
引用半衰期:5.4615
立即指数:0.0052
期刊他引率:0.9855
平均引文率:3.276
  • 客运专线缓和曲线运营性能浅析

    作者:郑跃良 刊期:2005年第04期

    从运动学和旅客舒适度的角度建立了缓和曲线运营性能的评价指标,分析了缓和曲线线型条件与运营性能的关系,比较了几种典型的高次缓和曲线运营性能,对我国客运专线无碴轨道缓和曲线选型提出了相应的观点及建议。

  • 客运专线平纵断面设计舒适度问题探讨

    作者:罗来前 刊期:2005年第04期

    客运专线速度高,平纵断面设计高舒适性要求是客运专线设计中一个非常重要的设计理念。引入舒适度的时间和频率效应概念,对影响舒适度的因素及平、纵面设计中对舒适度的考虑均作了分析。

  • 浅谈山区铁路站场设计

    作者:刘世峰 刊期:2005年第04期

    从梅坎线及合武线部分车站的设计入手,分别就站位选择、站场图型、站内桥隧、客货运作业及场坪等方面分析总结山区铁路车站设计应考虑的因素.

  • 新建武汉北编组站设计心得

    作者:石建文 刊期:2005年第04期

    通过对枢纽运量的分析,确定了编组站近、远期车站规模。探讨了大型编组站设计中应注意的车流新特点,对大型编组站两端疏解区的布置原则提出了看法,简述了编组站折角车处理方式以及对驼峰溜放作业方式的认识。

  • GPS在铁路工程测量中的应用和设想

    作者:李小勇 刊期:2005年第04期

    GPS(Global Positioning System)全球定位系统是一种采用距离交会法的卫星导航系统,它以卫星在轨道上的实时位置为基准,以接收机与卫星的实时距离为观测值,同步观测接收机至4颗以上卫星的距离,用后方交会法即可确定接收机在WGS-84坐标系内的瞬时位置。在测量领域,GPS系统已广泛用于大地测量、工程测量、航空摄影测量以及地形测量等各个方...

  • 铁路桥简支多片箱梁荷载横向分布研究

    作者:杨凤莲 刊期:2005年第04期

    基于公路桥梁荷载横向分布计算原理,利用ANSYS程序建立空间有限元计算模型,对铁路简支多片箱梁的荷载横向分布进行研究,提出消除由于ANSYS程序及计算机资源的局限性所引起的误差的计算方法,并提出了铁路桥梁荷载横向分布的一些规律。

  • 利用ANSYS的BEAM54单元进行复杂条件下的隧道受力分析

    作者:卓旭炀 刊期:2005年第04期

    弹性地基梁在地下结构计算中具有重要的意义,它和普通的梁具有显著的区别。应用BEAM54单元对简单条件下的弹性地基梁进行数值计算,得到了和解析解一致的结果;列举BEAM54在实际工程中的应用的两个实例,说明了应用ANSYS的BEAM54单元进行地下结构内力计算的优越性。

  • 大断面隧道设计施工有关技术问题探讨——浙赣铁路电化提速改造隧道工程施工现场调研

    作者:管鸿浩 刊期:2005年第04期

    浙赣铁路电化提速改造的技术标准是200km/h的双线电气化铁路,限界可满足双层集装箱列车通行。其特点是隧道断面大,地质条件较复杂,施工中洞口塌方较普遍,出现一些工程病害。调研浙赣铁路隧道施工现状,以提高武广客运专线隧道的设计和施工水平。

  • 某管线隧道工程对下穿建筑物的影响分析

    作者:曹红林 刊期:2005年第04期

    针对某管线隧道工程实例,采用国际标准,运用解析方法评估了隧道施工对建筑物的影响;通过数值模拟评价了隧道拆除临时支撑及二衬施作对结构、地层的影响,理论、实践上保证了隧道的成功穿越。

  • 深格隧道复合式衬砌施工质量控制的体会

    作者:黄仁德 刊期:2005年第04期

    复合式隧道衬砌质量控制是个系统工程,它关系到钻爆质量、初期支护质量、防水系统质量、衬砌台车功能和质量及架设质量、砼的灌注工艺及质量、拆模养生质量,这些分部的施工质量集合决定复合式衬砌的质量。

  • 广州地铁五号线杨箕站主体围护结构钻孔灌注桩设计

    作者:林剑峰 刊期:2005年第04期

    介绍了深基坑围护结构的设计方法,对同一场地、同一地质条件下,直径分别为Ф1000、Ф1200、Ф1500的钻孔灌注桩进行了结构计算及内力分析,并作了经济比较。

  • 苏州市城市快速轨道交通建设规划

    作者:王华兵 刊期:2005年第04期

    从线网的建设规模、建设时序、资源共享及资金平衡等方面对苏州市城市快速轨道交通建设规划的相关情况进行了说明和论证,同时还从宏观的角度对建设规划的理念与方法进行了说明使规划更具可行性与可实施性。

  • 广州地铁二号线鹭江站结构设计问题浅析

    作者:云维冬 刊期:2005年第04期

    以鹭江站为实例,详细介绍了车站的围护结构型式、主体结构型式、施工方法以及一些设计及施工配合的体会,以使设计更趋合理、完善。

  • 深基坑支护计算方法在广州地铁中的应用

    作者:陈远洲 刊期:2005年第04期

    随着地下工程以及高层建筑的兴起与普及,深基坑工程越来越多。地下铁路在广州发展迅速,深基坑的安全问题尤为重要。根据广州地铁深基坑的设计经验系统地阐述了深基坑支护的计算方法以及在广州地铁四号线官洲站中的应用。

  • 论滑动面(带)的勘察和研究方法

    作者:何晖 刊期:2005年第04期

    滑动面(带)的特征是认识和研究滑坡的一个重要课题,滑坡勘察和研究在某种意义上,即是滑动面(带)的勘察和研究,其相关的勘察和研究方法对于正确认识滑动面(带)的特征有着直接的影响;滑动面(带)的空间展布、物理力学性质、岩土成分和结构及其附近地下水的特点对于滑坡地质、数学模型的建立,并进行相关力学计算,预测其发展趋势以及治...