铁道勘察杂志 部级期刊
Railway Investigation and Surveying
杂志简介：《铁道勘察》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为11-5182/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本刊特稿、工程测量、工程勘察、线路/路基、桥梁工程、轨道/车辆
杂志简介：《铁道勘察》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为11-5182/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本刊特稿、工程测量、工程勘察、线路/路基、桥梁工程、轨道/车辆
作者：卢建康; 杨锋; 赖鸿斌 刊期：2017年第06期
在目前普遍采用的隧道洞内CPⅡ导线法测量的基础上，提出隧道洞内CPⅡ自由测站边角交会法。重点对洞内CPⅡ自由测站边角交会控制网的网形设计、精度设计，以及外业观测、内业平差精度指标控制等内容进行研究，给出高速铁路隧道洞内CPⅡ自由测站边角交会控制网测量的技术指标，并通过实例进行验证。
作者：吴迪军; 张建军; 李剑坤; 熊伟; 何广源 刊期：2017年第06期
针对铁路、公路地形图带状测绘的特点和精度要求,选择某长江大桥桥址区为试验测区,进行无人机航测大比例带状地形图像控点布设方法试验研究,提出一种适用于带状区域大比例（1∶500~1∶2 000）地形图测绘的＂平行于线路中线多排均匀布控法＂。试验结果显示,当控制点旁向间距不大于500 m、航向间距不大于1 000 m时,空三加密点的平面、高程精度可达...
作者：郑子天; 王国祥; 陈海军; 刘竹均 刊期：2017年第06期
结合贵广、沪昆、云桂等高速铁路无砟轨道长轨精调测量的实践,介绍全站仪轨检小车长轨精调数据采集及数据处理,惯导轨检小车的测量原理及提高轨道质量指数（TQI）的措施。在轨道精调作业中,先采用绝对测量模式消除长波不平顺性,然后采用相对测量模式提高短波轨向、高低、轨距等控制指标的精度。
作者：杨国静; 陈列; 王珣; 董俊 刊期：2017年第06期
以世界第一大跨高速铁路混凝土拱桥-沪昆客专北盘江特大桥为研究背景,提出面向运营期间的桥面线形监测预警系统的设计方案,详细探讨该系统的布置方案、精度要求、系统供电以及运营安全评估预警等。为了验证监测数据的可靠性,将系统自动化监测数据与人工监测数据进行对比分析。对比分析及实际应用结果表明,该系统在监测成本、可靠性和适用性等方...
作者：李猛 刊期：2017年第06期
以我国第一条自主设计、自主制造、自主施工、自主管理的长沙中低速磁悬浮工程为例,分别从轨道控制网的布设、施测及数据处理三方面,全面介绍高速铁路轨道控制网技术在工程中的应用,其各项指标可满足中低速磁悬浮的精调要求,并可提高控制网的测设效率。
作者：周文明; 甘俊; 石德斌; 高文峰; 翟旭 刊期：2017年第06期
以意大利IBIS地面干涉雷达系统为例,介绍该系统的关键技术。根据高速铁路变形监测的主要内容,重点讨论地面干涉雷达在高速铁路桥梁、声屏障、雨棚以及路堑边坡中的应用及其监测参数的选取。
作者：秦守鹏 刊期：2017年第06期
研究一种基于OCR技术的无砟轨道板类型和编号自动识别技术。采用工业相机对轨道板的喷绘区域进行拍照,获取原始影像,然后对影像进行目标区域提取、OSTU二值化、膨胀腐蚀等预处理操作,从而获取目标影像。利用Tesseract-OCR对目标影像进行字符识别、字符相似度计算和白名单设置,并对识别过程和识别结果进行控制和优化。轨道板类型和编号自动识别系...
作者：吉晓辉 刊期：2017年第06期
基于网络版全站仪自动化监测模式,对高精度、高稳定性两个重要监测因素进行剖析,结合自主研发的监测系统在某广场基坑项目中的实际应用,验证高精度、高稳定性全站仪自动化监测技术的可靠性,可很大程度上解决自动化监测精度不高和稳定性不强的问题。
作者：武鹏; 缪志修 刊期：2017年第06期
利用VZ4000扫描仪对标靶布设距离以及标靶尺寸进行试验,并分析不同标靶布设距离及标靶尺寸对拼接精度的影响。试验结果表明：在近处使用厂家标配的标靶,在远处使用定制的大标靶,可更好地控制扫描结果的精度,达到最佳的扫描效果。
作者：魏传军 刊期：2017年第06期
以合肥地铁2号线下穿国铁施工的变形监测为例,采用自动化监测系统来实现对铁路形变的高频高精度监测,包括静力水准仪及自动测量机器人两套全自动监测系统,其监测成果利用网络传输,可通过电脑、手机联网实时查看,保证了工程各方对铁路形变的及时掌控,其研究成果可为其他自动化监测项目提供借鉴。
作者：宁耀辉; 张洋; 赵尘衍 刊期：2017年第06期
为保证隧道施工的安全,必须通过精密测量提供准确的变形监测数据。以五凤口隧道工程为例,通过组合后验方差检验法,对其变形监测基准网的稳定性进行检验并分析监测点精度。结果表明,组合后验方差检验法简单有效。
作者：郑健 刊期：2017年第06期
利用V形天窗时段进行运营维护或升级、改造的运营铁路,在测设CPⅢ控制网时只能考虑采用自由测站边角交会单边测量的方法进行作业。通过仿真试验计算,并对客运专线的实测数据进行精度统计分析,得出如下结论：采用自由测站边角交会法单边测量CPⅢ网与常规方法所得到的成果基本一致,各项指标与设站作业的精度皆可满足相关规范的要求,且单边测量的方...
作者：郭建立 刊期：2017年第06期
提出一种基于三维激光扫描技术的溶洞体积快速测量方法,可以分站获得溶洞内部表面的海量激光点云数据,在分站扫描的同时获得拼接靶标的激光点云。利用拼接靶标将分站扫描的激光点云进行拼接,从而获得整个溶洞内部的激光点云。通过构建三角面片的方法构建溶洞的三维模型,据此计算溶洞的体积及剖面线等,可实现溶洞体积的精确测量。
作者：王佩 刊期：2017年第06期
介绍天津市中央大道海河隧道工程的健康监测。针对该隧道工程主体结构变形的特点,结合其他软土地区地铁隧道运营监测经验,对其地下暗埋段和敞开段的差异沉降及接口位置的相对位置变化开展健康监测,为隧道结构的健康安全提供保障。
作者：王军桥 刊期：2017年第06期
通过X射线衍射分析、薄片鉴定、土工试验,研究印度尼西亚万隆地区软土的矿物组成和物理力学性质,分析火山灰沉积软土的工程地质特征。结果表明,火山灰沉积软土具有天然密度低、超高含水率、超大孔隙比、超高液塑限、高压缩性、低渗透性、高灵敏度等特点,与国内一般沉积软土有一定差别。本次研究成果可为同类地质环境形成的软土研究工作提供参考...
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