铁道勘察杂志 部级期刊
Railway Investigation and Surveying
杂志简介：《铁道勘察》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为11-5182/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本刊特稿、工程测量、工程勘察、线路/路基、桥梁工程、轨道/车辆
杂志简介：《铁道勘察》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为11-5182/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本刊特稿、工程测量、工程勘察、线路/路基、桥梁工程、轨道/车辆
作者：杨云洋 刊期：2016年第03期
针对CPⅢ三角高程数据处理方法提出高差差分选择、闭合环检验、不同站高差定权原则及具体解决方案,并编制了CPⅢ三角高程数据处理软件。通过与水准测量数据对比分析,精度满足要求。
作者：林春峰; 陈伟 刊期：2016年第03期
设计并实现了一个基于Auto CAD平台的斜交断面线形工具。首先根据线位数据,在Auto CAD平台上显示线位、交点和里程等信息;然后可以根据斜交断面的里程和角度自动绘制斜交断面,并创建一条新线位,保证斜交断面在新线位中处于正交。最后获取新线位的信息,并保存为GPS-RTK的线形文件。该工具操作简单,交互性强,具有较强的直观性,在工程实践得到了很...
作者：许磊 刊期：2016年第03期
提出一种基于激光跟踪和手持激光扫描组合技术的轨道板外观尺寸快速检测方法。手持类激光扫描仪可以快速、高精度地获取轨道板表面激光点云数据,绝对激光跟踪仪可为手持扫描仪提供高频、高精度位置和姿态信息,这些信息将用于手持扫描仪实时定位定姿。利用扫描获取的轨道板激光点云数据,通过点云分类与采样一致性算法,可实现轨道模型参数的自动提...
作者：王杏伟 刊期：2016年第03期
分析产生投影变形的原因及解决办法,并通过对杭长客专江西段轨道控制网的数据分析,认为两化改正法更为严谨,尺度改化虽然可以使平差结果显得精度更高,但同时会掩盖测量过程中一些可能出现的错误,无法真实反应棱镜常数、已知点匹配性等问题。
作者：夏绪川 刊期：2016年第03期
对于地处陡崖、峡谷等复杂困难地区的铁路建设工点,采用常规方法很难测绘其所需的1∶500工点地形图。研究基于地面激光扫描技术的铁路工点地形图测绘方法和流程。工程应用表明,该方法具有劳动强度低、安全系数高等优点,其成果满足铁路1∶500工点地形图的精度要求。
作者：梁寅; 王俊东; 王红咏 刊期：2016年第03期
介绍GPS电离层的建模原理及模型方程,利用现有GPS观测数据求解电离层TEC并建立区域电离层模型。分析部分IGS站和CORS站的实验数据,通过计算结果的残差和中误差得出随着测站数、测站距离以及时间段等因素的不同,区域电离层建模VTEC的精度变化情况,为多项式建模估算电离层VTEC并削弱电离层延迟误差对GPS导航定位精度的影响提供了有价值的参考。
作者：宋廷星 刊期：2016年第03期
根据经纬度取位对北东坐标的影响值,对比使用几个常用软件七参数方法进行坐标转换的精度,提出平面坐标与WGS84经纬度转换的正确方法与注意事项。
作者：郭新德 刊期：2016年第03期
介绍唐山火车站西广场综合体项目施工监测的主要内容并对监测成果进行分析,结合桩顶位移监测数据、桩体深层水平位移数据的对比情况,重申了同断面布点的重要意义。结合实际经验,提出了提高三角高程竖向位移监测精度的有效控制措施。
作者：杨建周; 谷松博; 郁圣维 刊期：2016年第03期
松散围岩易发生掉块、坍塌和大变形,是隧道建设中难度最大而又经常遇到的一类围岩。介绍松散围岩的分类及其工程地质评价,研究松散围岩的力学特征,在此基础上提出松散围岩隧道超前支护的主要形式,并对不同形式的超前支护进行对比分析。
作者：陈亚东 刊期：2016年第03期
我国修建铁路、公路等交通基础设施面临大量的边坡工程问题,而规范中并未对桥基荷载作用下边坡整体稳定性的分析方法给出建议,也未对基岩地区陡立岸坡的桥基布置提出详实的指导意见,对稳定坡线的具体计算方法也未明确给出。通过对一般的桥基边坡稳定坡角线的经验分析,提出一种基于反分析原理的稳定坡角线位置判定方法,以适应陡坡地段桥梁基础布...
作者：贾亮 刊期：2016年第03期
结合太兴线新风平岭隧道工程,应用有限元软件分析新建隧道不同爆破进尺施工时对临近隧道的动力响应,同时与既有隧道震速的实测数据进行对比。研究表明：现场量测速度值分布和数值计算的结果基本一致,最大值在迎爆侧边墙腰至拱脚范围内;确定既有隧道震动速度阈值为10.6 cm/s;爆破进尺越大,震速和应力越大,偏压侧出现的拉应力越大,破坏范围越大;由...
作者：陶学俊 刊期：2016年第03期
以湖南岳阳某高速公路路堑高边坡工点为例,介绍边坡防护设计思路、边坡稳定性计算、边坡锚固计算流程和要点,包括锚固力、锚杆间距、锚杆长度和锚固角等,并提出施工和监测方面的注意事项。边坡锚固是一个系统工程,设计时应对锚固方案的合理性、安全性和经济性进行综合论证分析,选择最佳方案,并需做好前期勘察和后期监测工作。
作者：姜凤兰 刊期：2016年第03期
结合晋中南铁路工程实例,运用规范推荐的多种计算方法,对一般工况和地震工况下的黄土高边坡进行分析比较,最终提出不同边坡高度在不同工况下安全系数和坡率的建议值。
作者：武涛 刊期：2016年第03期
某铁路穿越平庄煤田矿区,矿区内分布有大量采空区。研究了东端引入方案、中穿方案及西端引入方案,其中中穿方案地质条件复杂,存在采空、地面沉降（塌陷）、边坡稳定性等多种工程地质问题。对中穿方案的可行性进行重点研究,针对不同地质问题进行了地质调查、物探测试、钻探验证、In SAR沉降分析、沉降盆地计算及边坡稳定性分析等专项研究。根据研...
作者：陈巍; 石晋涛; 李晓霞 刊期：2016年第03期
结合肯尼亚蒙内标准轨铁路,对新建铁路并行既有线地段水文灾害常用的防治措施进行归纳总结,然后阐述蒙内铁路桥涵设计原则,最后给出新建蒙内标准轨铁路并行既有线段既有涵洞水害防护措施建议。
影响因子：0.33
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.3
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影响因子：1.19
期刊级别：北大期刊
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影响因子：0.44
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影响因子：0.33
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影响因子：1.21
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