铁道勘察杂志 部级期刊
Railway Investigation and Surveying
杂志简介：《铁道勘察》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为11-5182/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本刊特稿、工程测量、工程勘察、线路/路基、桥梁工程、轨道/车辆
杂志简介：《铁道勘察》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为11-5182/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本刊特稿、工程测量、工程勘察、线路/路基、桥梁工程、轨道/车辆
作者：匡团结 张志刚 刊期：2013年第04期
随着多条高速铁路的开通，运营监测成为保障高速铁路运营安全至关重要的一环。详细介绍了静力水准自动化监测系统的测量原理、系统组成、路基监测点的布设方式，对自动化监测数据和人工监测数据进行了对比分析。
作者：闫东旭 刊期：2013年第04期
桥墩沉降是关系到京沪高铁线路和列车运行安全的重大技术问题。采用有限差分数值计算软件FLAC3D，对线路交叉工点的桥墩沉降，分部位、分工况进行计算分析，得到相关位移计算云图，并从中总结线路交叉对桥墩沉降的影响。
作者：林春峰 黄华平 闵世平 刊期：2013年第04期
设计并实现了一个线路横断面线提取软件。该软件以AutoCAD为平台，利用航测制图成果和勘测成果快速构建三维地形；利用严密的数学公式推导、计算给定线位上任意中桩处的横断面线；然后研究并设计了一种包含全信息的横断面结果存储数据结构，利用该结构可以进行无损的数据格式转换；最后利用构建好的三维地形提取横断面线上任意点的三维坐标，并...
作者：罗刊 胡荣 刊期：2013年第04期
为了判断建筑物（或构筑物）的运营是否正常，须对位移的时效变化进行分析，从中进一步分析位移的演变规律。针对传统确定时效变形方法的局限性，提出了基于小波分析的多分辨率分析方法，并结合某大坝的位移进行时变分析验证，证明了该方法的有效性。
作者：党红玲 黄红东 张大春 刊期：2013年第04期
将高铁精密工程测量中的CPⅢ测量与无砟轨道精调检测评估等技术引入广州地铁的建设与运营中，从建立轨道控制网（CPⅢ）、整体道床轨道精调、轨道平顺性检测等方面进行应用研究，形成一整套轨道施工新工艺的测量标准和技术规程，实现广州地铁轨道的高平顺性与高稳定性。
作者：王俊东 刊期：2013年第04期
根据无锡地铁盾构工程地表沉降监测数据，以Peck公式的假设为基础，将实测数据和对应位置信息录入EXCEL表格中，通过EXCEL的数据曲线回归分析功能，对监测数据的散点曲线进行多阶函数拟合。在确定沉降槽假定边界后，应用不定积分求得拟合曲线原函数，即可计算出盾构掘进后引起的实际地层损失率。在总结前人经验公式的基础上，采用了EXCEL曲线回...
作者：刘晖 刊期：2013年第04期
简要介绍了在VirTuoSAR中利用TerraSAR影像建立立体模型并进行1：10000地形图试生产的技术路线和基本方法，并对试生产成果进行分析及精度评估。得出的结论是在西部受云雾影响的高山地区可以使用TerraSAR进行1：100000地形图的生产。
作者：申朝永 赵静 刊期：2013年第04期
概述了航空摄影测量的基本内容，从航测技术的应用领域、航测技术的发展瓶颈及航测技术的发展趋势三个方面，对我国航空摄影测量现状进行了较详细的阐述。
作者：杨锋 缪志修 林春峰 闵世平 刊期：2013年第04期
无人机航摄技术能够快速便捷获得小范围平面精度较高的DOM，但DEM高程精度较差；而地面三维激光扫描技术能够获取高精度DEM数据，但受视场角的限制，容易出现盲区和漏洞，且其制作DOM的难度大，效果不好。结合这两种技术来制作高精度DEM及DOM，通过对某山区的实验，表明采用这两种技术能够快速获取小范围高精度DEM和DOM。
作者：周芳洪 刘成龙 李书亮 杨雪峰 刊期：2013年第04期
高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道精调施工需要轨道基准网，目前我国轨道基准网测量及其数据处理主要采用德国的方法进行。详细介绍德国轨道基准网平面网的布设、测量、平差处理以及测站间坐标平滑搭接方法。
作者：田光盛 刊期：2013年第04期
通过对沪宁城际铁路宁镇段工程地质勘察的回顾，简要介绍了本段工程地质勘察特点、勘察方法和勘察成果，详细列举了综合勘察、专题研究在沪宁城际铁路工程地质勘察中的应用情况，并提出了高速铁路工程地质勘察工作中应注意的问题。
作者：陶燕春 刊期：2013年第04期
对几种主要行业标准中关于嵌岩桩单桩竖向承载力计算公式作了简要介绍，对使用过程中发现的一些问题及解决办法进行了初步探讨，通过算例进行了细化计算说明并得出相应结论。
作者：郗宁 刊期：2013年第04期
对三轴压缩试验中常用的真空缸内抽气和压力室内抽气两种抽气饱和方法的操作过程进行了对比，分析了两种抽气过程中试样的孔隙水压、空隙气压和有效压力差异。分析得出，采用压力室内抽气饱和法时，试样将会承受一定的有效压力并发生固结，这一预先的固结过程将会对试验得到的固结不排水剪强度产生影响，使黏聚力明显增大，而摩擦角略有降低。
作者：王文峰 刊期：2013年第04期
根据有效应力原理，基坑降水使孔隙水压力减小，土体有效应力增加，而造成基坑附近地表不均匀下沉，危及临近建筑物的安全使用。因此，对不均匀沉降量的预测具有重要意义。利用地下水动力学及土力学原理，介绍了基坑开挖降水引起的周围地表沉降的计算方法。并通过工程实例，预测了基坑周围建筑物的沉降量，且提出了防治措施。
作者：任华锋 刊期：2013年第04期
以太公车站滑坡为例，综合分析了该滑坡的形成原因，进行了滑坡稳定性检算、滑坡工程整治受力计算，并根据该滑坡坡面形态、边坡高度、地层岩性等具体情况，采取了上部刷方减载、坡脚设支档结构结合排水工程的综合治理方案。
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