铁道勘察杂志 部级期刊
Railway Investigation and Surveying
杂志简介：《铁道勘察》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为11-5182/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本刊特稿、工程测量、工程勘察、线路/路基、桥梁工程、轨道/车辆
杂志简介：《铁道勘察》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为11-5182/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本刊特稿、工程测量、工程勘察、线路/路基、桥梁工程、轨道/车辆
作者：曹成度 刊期：2012年第03期
针对当前摄影系统信息化程度低导致生产效率低,管理难度大的问题,提出结合摄影测量技术、CAD技术、GIS技术和数据库技术,在网络环境下开发制图与建库数据一体化生产与管理软件平台,实现作业任务智能分配、环节实时监控、质量严格控制和数据统一管理。实际应用表明,图库一体化摄影测量系统大大提高了作业效率,精简了业务流程,是基础测绘地理信息...
作者：杜辉 刊期：2012年第03期
研究基于ARCGIS嵌入的FME Spatial ETL Tool工具,实现ARCGIS Coverage数据与AU-TOCAD数据无损交换。首先针对待转换数据与目标数据的特点进行FME语义转换定义,即定义数据集合之间的映射关系,再在FME Spatial ETL Tool工具中实现FME语义转换的模块化。试运行成功后,针对项目实际情况制定批处理程序,最终实现了ARCGIS Coverage数据向AUTOCAD数据的...
作者：黄振卫 刊期：2012年第03期
基于Google Earth数据融合度高、更新快、现势性好的优势,利用其制作地形等高线,代替地形图,应用于既有道路修复工程,不仅提高了效率,而且降低了生产成本。
作者：王铜 罗刊 刊期：2012年第03期
三角高程测量由于其众多优势已经得到越来越多的应用。介绍一种免量仪器高和棱镜高的精密三角高程测量方法,在观测过程中同时对向观测,极大地削弱了大气折光和地球曲率的影响,同时省去量高环节,减少了误差源。结合对向观测中正向和反向高差绝对值之差,提出了在数据处理中对其观测值进行检核的方法,能够对三角高程测量过程中高差粗差的判别起到一...
作者：李小和 刊期：2012年第03期
在武广高速铁路设计中,首次将软岩物理改良土用作高速铁路路基本体填料。在试验段中预埋设动测元件,CRH3动车以300 km/h以上速度运行时,测试软岩物理改良土路基在高速列车运行下的动力特性。测试结果表明：在保证软岩物理改良土的粒径级配、压实度时,可以将软岩物理改良土用作高速铁路路基本体填料,其填筑的路基整体动力特性稳定,和基床、轨道系...
作者：尹鸿远 刊期：2012年第03期
兰新第二双线兰州西至西宁段穿行于黄河、湟水河及其支沟阶地,黄土塬梁峁及低中山,区内滑坡、错落、泥石流、危岩落石、岩堆、煤窑采空等不良地质发育,湿险性黄土、膨胀岩等特殊岩土广泛分布,控制线路方案的地质因素多。通过可研和初步设计阶段大面积调绘和综合勘察,对各方案进行进行研究和比选,确定了地质条件较好的线路方案。
作者：刘克礼 刊期：2012年第03期
QC方法在基床评价的数据采集和资料分析过程中可以提高评价精度。通过对影响评价成果精度的原因分析,制定了切实可行的实施方案和理论分析方法。
作者：张霞云 刊期：2012年第03期
通过对蓟港铁路范围的勘察,对沿线工程及主要工程地质问题及工程位置的研究分析,结合以往天津地区处理主要工程地质问题的实际成果和经验教训,阐述了该地区主要工程地质问题的特性及处理措施,说明在天津地区采用综合勘察手段、进行综合分析评价是可行的,结合工程与地质情况采取的地基处理措施效果好,符合实际。
作者：刘卫斌 刊期：2012年第03期
黔张常铁路地处中低山区,沿线工程地质条件复杂,不良地质发育,其中岩溶、滑坡、采空是控制线路方案的主要工程地质问题。在详细分析了本段工程地质条件的基础上,提出了选线时应注意的地质问题及原则,对局部两段方案的地质条件进行了分析对比,推荐地质条件较好的DK方案。
作者：袁森 刊期：2012年第03期
结合一处工程实例,通过三维数值模拟,研究了分岔隧道连拱-小间距连接段施工过程中中墙、岩柱以及围岩体的稳定性问题。
作者：郭鹏 刊期：2012年第03期
以沪昆客运专线贵州段麻拉寨大桥为例,介绍了在交通繁忙的国道边开挖桥梁基坑采用的支护技术。为了保证车辆正常通行及施工安全,减少施工对国道的破坏及恢复,经过方案比选后,采用单锚柱列式钢管排桩并挂网喷混进行支护,取得了良好效果。同时,也介绍了多层土压力作用下防护桩最小入土深度和土锚长度的计算方法。
作者：郭坚鸽 刊期：2012年第03期
在参考铁路隧道风险评估办法的基础上,按照路堤填高、路堑挖深、不良地质、特殊岩土、既有线等定量及定性指标,初步建立了铁路路基风险评估指标体系和风险分级方法,对赣龙扩能路基工点的风险进行了评估,可供类似工程参考。
作者：刘明宇 周先才 张生伟 刊期：2012年第03期
新建张呼铁路沿线广泛分布非饱和黏性土地层,此类土体由于取样难度大,室内试验结果难以满足要求,如何取得更为正确的非饱和黏性土的压缩模量成为工程设计中的难点。在大量室内试验的基础上,对张呼铁路某标段现场进行试验研究,根据不同深度时压缩试验与标贯试验数据的对比,建立地层深度、压缩模量与标贯击数三者之间的对应关系,通过室内试验数据...
作者：王俊 刊期：2012年第03期
超前地质预报是高风险隧道施工过程中不可或缺的一项工作,对确保施工生产安全起着至关重要的指导作用。在总结前人工作的基础上,提出一种综合预报技术方法,并以中国某重载铁路基岩裂隙水隧道为实例,详细阐述了该方法在隧道涌水预测方面的应用,初步探讨综合预报技术的可行性及今后隧道超前地质预报工作的发展方向。
作者：陈杰松 鞠睿琪 刊期：2012年第03期
庄河港区是大连港的重要组成部分,是庄河市建设＂新大连＂战略实施的重要保障,是庄河临港工业区和花园口经济区临港工业发展的重要依托。通过研究庄河西接轨方案、兰店接轨方案的优缺点,最终确定庄河西接轨方案作为贯通方案。
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