铁道勘察

铁道勘察杂志 部级期刊

Railway Investigation and Surveying

杂志简介:《铁道勘察》杂志经新闻出版总署批准,自1975年创刊,国内刊号为11-5182/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:本刊特稿、工程测量、工程勘察、线路/路基、桥梁工程、轨道/车辆

主管单位:中国铁路工程总公司
主办单位:中铁工程设计咨询集团有限公司
国际刊号:1672-7479
国内刊号:11-5182/U
全年订价:¥ 280.00
创刊时间:1975
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:1.14
复合影响因子:0.63
总发文量:2223
总被引量:7795
H指数:21
引用半衰期:4.2667
立即指数:0.0524
期刊他引率:0.8914
平均引文率:3.7853
  • 铁路选线三维联动可视化CAD系统的开发与应用

    作者:葛根荣 刊期:2005年第04期

    在分析英国的MOSS、美国的InRail与InRoad、德国的CARD/1等选线软件及澳大利亚旷达线路三维优化规划系统的基础上,开发了具有实时平纵横三维联动和动态仿真可视化的计算机辅助选线系统.介绍系统的主要功能及关键技术:快速整体构建数字地面模型算法,夹点驱动平纵断面设计参数与平纵横实时三维联动显示,线路三维可视化与虚拟场景仿真.在武广、郑西...

  • 黄织铁路线路走向的选择

    作者:郭强 刊期:2005年第04期

    黄织铁路为规划隆昌至黄桶铁路的南段.根据地方煤田和经济点的分布,结合地形、工程地质、水文地质等条件,介绍了黄织铁路东、中、西3个走向方案,经对3个方案进行综合比选,推荐黄织铁路采用中线方案.

  • 郑州站道岔改造设计方案比选

    作者:何功臣 刊期:2005年第04期

    介绍了京广线上直达列车通过郑州站道岔改造设计几种方案的比选,确保提速调图后直达列车以80km/h速度顺利通过郑州站.

  • GIS环境下铁路选线设计应用分析模型研究

    作者:张晓东 刊期:2005年第04期

    在分析传统铁路选线设计方法的基础上,对基于GIS的铁路选线设计应用分析模型及其意义进行探讨;提出了铁路选线设计影响因素信息分析提取模型及定线方案综合分析评价模型,介绍了两种模型的建立方法和步骤,并将其应用于基于GIS的铁路选线设计系统.

  • 伽利略系统对RTK作业的改善

    作者:朱波; 聂桂根 刊期:2005年第04期

    分析了Galieo系统的特点善,即Galileo系统星座设计的优越性、Galileo系统在RTK中整周模糊度的快速确定及Galileo系统本身所具有的完备性.

  • LANDSAT-7卫星图像预处理的几何纠正

    作者:陈于林; 秦军 刊期:2005年第04期

    以锦屏水电站陆地卫星影像预处理中几何纠正过程为例,分析了扫描地形图中存在的各种变形问题,进行了线性变换和非线性变换的对比分析;还就跨带影像纠正拼接中遇到的具体问题,提出了具体的解决方案.

  • DSW系列数字扫描仪维护

    作者:员海林 刊期:2005年第04期

    对DSW系列数字扫描仪目前的状况及其构造进行了描述,阐述了其硬件和软件的维护方法,以具体实例对该类仪器的故障检修过程进行了简要分析.

  • 变形监测网稳定性检验与灵敏度分析

    作者:严丽娟; 郝传才 刊期:2005年第04期

    变形监测是一种监测变形体安全性的重要手段,因此确定变形体的稳定性就尤为重要.设计了一个水平位移监测实验网,人为改变某点的水平位移量,得到两组观测数据,利用平均间隙法原理,判断所设计的水平位移监测实验网中点的稳定性,进而确定变形模型,对该模型进行灵敏度分析,结果达到了设计要求.

  • 具有抵偿高程面的任意带坐标系设计原理与方法

    作者:全玉山 刊期:2005年第04期

    高速铁路对边长投影变形提出了2.5cm/km(1/40000)的控制要求,长期以来一直采用的3°带高斯正形投影平面直角坐标系,已难以满足铁路建设的精度要求.对投影变形问题进行了分析,阐述了具有抵偿高程面的任意带坐标系设计原理,并结合某铁路客运专线的实例,介绍了该形式坐标系的设计方法.具有抵偿高程面的任意带坐标系,克服了3°带坐标系的局限性,能有效...

  • 桥梁施工控制网复测方法及成果分析

    作者:杨春; 王春宝; 刘成 刊期:2005年第04期

    以某桥梁施工控制网为例,介绍桥梁施工控制网的复测方法及精度分析.

  • 公路斜弯坡桥施工坐标高程计算

    作者:赵水清; 梁建昌 刊期:2005年第04期

    介绍公路施工中斜弯坡桥坐标高程计算的主要内容,提出了一种综合利用多种软件优势计算桥梁坐标高程的方法:用道路三维坐标软件计算主轴线坐标,再用EXCEL进行辅助计算、CAD进行校核.并用两个工程实例说明该方法的计算过程和注意事项.

  • 电子全站仪单站高程差分技术的研究

    作者:姜晨光; 刘文娟; 王永波; 杨吉民; 程建华; 解锦秋 刊期:2005年第04期

    为了解决大气折射和地球曲率对光电测距三角高程的影响问题,提出了电子全站仪单站高程差分技术,利用该技术可显著提高光电测距三角高程的精度,有效削减大气折射和地球曲率对光电测距三角高程的影响.介绍了电子全站仪单站高程差分技术的原理、实施过程和数据处理方法,给出了相应的实例.

  • 整正及增改建既有铁路曲线方法

    作者:李伟 刊期:2005年第04期

    总结了既有曲线常用的测设方法,介绍整体优化坐标法的理论和优化方法,以及全站仪任意点置镜极坐标法测量既有曲线的工作方法和数据处理软件.

  • 津浦线K369岩溶整治方案的比选与实施

    作者:李胜华 刊期:2005年第04期

    对津浦铁路线路下伏岩溶的稳定性进行分析与评价,提出了不稳定性岩溶地段的治理方案,并详细介绍了综合灌注压浆治理方案实施过程和质量控制方法.

  • 沪宁城际铁路软土地基工程特性及加固技术

    作者:沈伟升 刊期:2005年第04期

    对沪宁城际铁路软土、松软土地基的工程特性进行了论述,介绍了沿线不同类型软土、松软土地基的加固方法.