杂志简介:《铁道勘察》杂志经新闻出版总署批准,自1975年创刊,国内刊号为11-5182/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:本刊特稿、工程测量、工程勘察、线路/路基、桥梁工程、轨道/车辆
作者:易思蓉; 庄海珍; 韩春华 刊期:2005年第01期
选线专家超文本模型将知识库、推理机与超文本系统相结合,可有效地组织、存储和应用海量的选线信息,是开发选线知识获取与定线指导系统的有效模式.详细介绍了选线专家超文本系统的体系结构、选线专家超文本模型的知识表达模式和超地形图构建技术.
作者:宋欣 刊期:2005年第01期
以朔黄铁路为例,介绍在地形复杂的山区进行选线设计时需注意的问题,认为应重点解决越岭垭口的位置、隧道长度和越岭高程的选择.
刊期:2005年第01期
作者:何功臣; 黄远宏 刊期:2005年第01期
铁路第六次提速,京广线要达到200km/h,这就要求把既有线上的固定辙叉道岔更换为可动心轨辙叉道岔,消除辙叉有害空间.介绍了京广线既有道岔的现状和更换过程中存在的技术问题,并提出了建议.
作者:李彦军 刊期:2005年第01期
以广州市进生物岛隧道工程勘察为例,介绍沉管隧道综合勘察的方法和工作步骤,主要内容包括:工程地质调查与测绘,工程物探,工程钻探,水文测验,河势推演分析和河工模型.
作者:桂金祥; 杨英 刊期:2005年第01期
通过对大丽铁路玄武岩全风化带膨胀土的工程特性分析,提出了路基工程的处理对策,为滇藏线的延伸积累资料,亦为今后类似工程问题的治理提供可借鉴的经验.
作者:肖道坦 刊期:2005年第01期
内昆铁路老锅厂至李子沟段分布有不连续的特殊土,这种特殊土力学性质与软土接近,分布位置高,底部有斜坡,影响路堑边坡和路堤的稳定.介绍内昆铁路老锅厂至李子沟段的气象、地形地貌、岩性、地层结构和水文地质等特征,分析了本段特殊土的成因、分布、特性及所采取的工程对策.
作者:黄振鹤 刊期:2005年第01期
介绍徽杭高速公路(皖境段)水土保持设计的概况,分析了工程造成的几种水土流失状况,提出了水土保持的具体措施.
作者:任自珍; 秦军; 邓芳; 王一川 刊期:2005年第01期
在我国20年来泥石流遥感调查所取得成绩以及存在问题的基础上,尝试用新方法对泥石流进行研究,即采用不同时相的遥感资料对泥石流沟的发展作出评估;用GPS技术对泥石流沟进行准确定位,建立具有准确空间位置的数据库;通过数字化航片的方法建立小流域数字高程模型,并利用GIS技术,获取精确的泥石流因子数据,为泥石流的定量研究及其活动趋势分析服务....
作者:丁新红; 郭建湖 刊期:2005年第01期
武汉市江夏区乌龙泉附近京沪铁路K1240+800~K1241+500段,碳酸盐岩受淮阳"山"字型构造的影响,岩层破碎,发育垂直状宽张节理,岩溶发育.由于受铁路附近8口水井强抽水的影响,产生了地表塌陷.从地形地貌、地层岩性、地质构造、水文地质条件以及岩溶发育特征等方面,对产生地表塌陷的原因进行了分析评价,提出了整治工程措施.
作者:李立军; 魏庆朝 刊期:2005年第01期
风吹雪是风携带着雪粒在近地面空气中运动,将雪从一地搬运到另一地的自然现象.在山区,风吹雪常常影响铁路建设与运营.以精伊铁路为例,分析研究风吹雪的特征、类型、影响因素、发生机制、规模以及发生的规律等,计算了最大积雪深度、最大风速,并结合实际工程设计提出防治风吹雪灾害的工程措施.
作者:程凯 刊期:2005年第01期
为了提高铁路地质勘察质量和与国际惯例接轨,铁路地质勘察中已实行监理制.结合万宜铁路地质勘察的物探监理,阐述物探监理的内容、方法及特点.
作者:宋永军; 吴连海 刊期:2005年第01期
通过对某铁路客运专线水泥改良土的碾压及检测试验,发现水泥改良土压实系数K值随检测时间而增大.进而提出水泥改良土压实系数检测中应考虑时间效应,建议进一步通过大量试验研究探索水泥改良土压实检测的时效性规律,补充完善检测标准.
作者:孙宏林; 王祥; 李丹 刊期:2005年第01期
通过桩网复合地基沉降变形、基底土压力等观测测试,分析桩土应力分担比的变化过程、土工格栅的受力特点及沉降变形规律,探讨土工格栅等土工材料控制路堤工后沉降的效果及设计方案,并介绍了土工材料在路基工程其他方面中的应用.
作者:庄仲欣 刊期:2005年第01期
以京沪高速铁路京济段的软土区为例,总结在软土地区修建高等级铁路的路基处理及进行路、桥方案比较应考虑的因素.