铁道经济研究杂志 部级期刊

适应客车化开行物流班列的物流中心相关设施布置探讨

作者：丁亮 刊期：2017年第04期

要做到物流班列客车化,不仅仅是选好物流中心的位置,对物流中心的设施布置也有要求。采用过去的货场布置有些不适应客车化开行物流班列,需要改变。分析不适应和需要改变之处,对物流中心相关设施布置进行探讨。

《铁道经济研究》征稿启事

刊期：2017年第04期

基于改进模糊聚类模型的铁路物流节点规划分析

作者：凌飞翔; 王明慧; 张桥; 倪少权 刊期：2017年第04期

结合对物流节点规划现状的研究,综合考虑铁路物流节点规划影响因素,构建经济发展、铁路建设、区位交通、地区支撑、环境条件、投资利润等6个方面24个指标的铁路物流节点规划评价体系。运用改进模糊聚类模型分析方法进行评价分析、实例验算,确定影响铁路物流节点规划的主次因素。对比模糊聚类分析结果,说明改进模糊聚类分析的可行性,对科学规划铁...

关于宁德市铁路发展的思考

作者：陈光烈 刊期：2017年第04期

宁德市铁路近年来快速发展,取得了巨大成就,但仍存在一些发展短板。在新的发展形势下,落实国家发展战略和区域发展规划,加快地区经济社会发展,应继续加快宁德市铁路发展建设,支撑经济社会发展。未来宁德市需要加快推进衢宁铁路建设,尽快实施宁德至南平铁路,规划建设沿海高速铁路,积极推进港口支线(专用线)建设,完善场站布局等重点任务,便捷地区...

27 t轴重通用货车开行技术经济分析

作者：周东海; 邓成尧; 邢颖; 罗韧; 赖宏智 刊期：2017年第04期

在铁路运输的速度、密度、重量三种因素中,我国铁路货运的密度、速度发展均居世界前列,同时考虑到既有站场条件下对编组长度的限制,提高轴重已成为当前我国发展高效能铁路运输的最佳选择。针对27 t轴重货车开行,就既有线路钢轨、道岔、桥涵、驼峰、到发线、机车车辆的适应性展开技术可行性分析,并提出了强化改造建议。编组数量都为64辆时,27 t轴...

我国金融机构支持高铁“走出去”策略研究

作者：肖楠; 吴卫平 刊期：2017年第04期

金融支持是高铁'走出去'的重要保障。基于我国金融机构支持高铁'走出去'的现状,分析我国金融机构在支持高铁'走出去'中所面临的瓶颈,提出金融机构支持高铁'走出去'的策略措施。通过完善金融支持政策体系、发挥政府资金引领作用、加快金融国际化、完善金融服务体系等措施,促进高铁产业与相关金融机构共同携手,推动产融创新发展,发挥我国资金、技...

改进铁路机车高价互换配件管理与核算模式的探讨

作者：加劲波 刊期：2017年第04期

铁路现行相关规定中,机车高价互换配件作为一种特殊的固定资产进行管理和核算。针对现行模式中存在的问题从不同角度和层面进行探讨,提出改进管理与核算的方法,并分析其理论上的合理性和实务中的可操作性。

新建铁路土地综合开发评估体系探讨

作者：金旭炜; 谭啸 刊期：2017年第04期

我国铁路土地综合开发是重要的投融资改革方向,但在前期工可研阶段,土地综合开发仍缺乏可操作评估体系。回顾国内外对于铁路土地综合开发的理论实践,抓住铁路综合开发的主要特征,从城市的基本价值面、城市的成长性以及支撑条件三个维度构建适用于新建铁路的综合开发评估体系,通过把城市成长性纳入主要评估目标,建立了一个相对动态、趋势性的判断...

浅析铁路站车商旅服务标准化

作者：靳瀚博 刊期：2017年第04期

铁路运输企业作为向旅客提供服务的经济实体,铁路客运服务要能满足旅客的需求,应制定相应的服务标准与规范,对服务质量进行衡量。就铁路站车商旅服务标准的制定与标准化体系建立的必要性和注意事项进行分析,提出了对制定铁路站车商旅服务标准体系的建议与启示。

铁路旅游专列产品的设计要点及市场展望

作者：熊伟丽 刊期：2017年第04期

旅游业已经成为拉动经济增长的重要引擎,铁路旅游专列作为国内旅游的重要交通方式,在旅游业中发挥着不可忽视的作用。通过对旅游专列客户的需求进行分析,从而提炼出旅游专列产品的设计要点,并对新的市场形势下旅游专列的前景进行展望。

新型建筑结构体系在铁路房建工程中的应用

作者：刘昌; 苏杭 刊期：2017年第04期

建筑工业化和装配化是推动建筑产业转型升级的重要途径。装配式配筋砌块砌体结构是建筑装配化重要发展方向,较传统配筋砌块砌体剪力墙体系,具有建造成本不增加、节省人工和工期、施工过程管控规范的特点。在冬季寒冷地区,配合新型夹心保温技术的装配式建造方案,可以解决传统外墙保温体系变形开裂、甚至脱落的风险,实现建筑的保温功能、美观以及...

一部将经济时空具象化的高速铁路专著——评《高速铁路与经济社会发展新格局》

作者：荣朝和 刊期：2017年第04期

高速铁路是交通改变经济资源时空配置的典型案例,其背后蕴含的理论以及相关政策建议值得深入探讨。结合《高速铁路与经济社会发展新格局》一书对经济时空分析的理论阐述、相关现象的经济时空视角解释、如何实现经济时空的趋利避害,剖析全书写作逻辑,倡导建构高速铁路的经济时空。